Kenteken check 81-KJX-2
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 277.137 km (peildatum dec 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 81KJX2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A6 2.8 FSI (2010) – Kenteken 81-KJX-2
Waardebehoud Audi A6 2.8 FSI (2010) – Kenteken 81-KJX-2
Onderhoud Audi A6 2.8 FSI (2010) – Kenteken 81-KJX-2
Veiligheid Audi A6 2.8 FSI (2010) – Kenteken 81-KJX-2
Prestaties Audi A6 2.8 FSI (2010) – Kenteken 81-KJX-2
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A6 2.8 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1715 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Luxe en ruim interieur met hoogwaardige afwerking
- Zeer comfortabele wegligging dankzij onafhankelijke wielophanging en quattro-aandrijving
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten vergeleken met automaat
- Degelijke 2.8 FSI V6 motor met soepele prestaties
- Goede passive veiligheid (airbags, ESP, ABS)
- Stijlvol design dat nog steeds modern oogt
Minpunten
- Hoge wegenbelasting door hoge cilinderinhoud en vermogen
- Matig brandstofverbruik, vooral in de stad
- Bekende aandachtspunten bij motor (distributieketting, olieverbruik)
- Dure onderdelen en arbeidsloon bij reparaties
- Waardeverlies sneller dan bij compacte modellen
- Beperkte actuele technologie (geen bluetooth, navigatie, etc.)
Uitgebreide analyse
Kenteken 81-KJX-2 is een zwarte Audi A6 Limousine uit 2010 met een 2773cc 6-cilinder benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en quattro vierwielaandrijving. Deze Pro Line Business uitvoering was destijds een luxe middenklasser met een nieuwprijs van €53.445. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper: technische specificaties, motorcode, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten, wegenbelasting, marktwaarde en waardebehoud.
De Audi A6 Limousine 2010 met kenteken 81-KJX-2 is uitgerust met de 2.8 FSI V6 benzinemotor (2773cc, 140pk). De motorcode voor deze specifieke motor is **BBJ** (let op: sommige bronnen noemen ook **BDX** voor latere jaren, maar voor 2008 is BBJ de meest voorkomende code). Deze motor staat bekend om zijn soepele karakter en betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De timing chain (distributieketting) is een bekend zwak punt: slijtage of uitrekking kan leiden tot dure schade (categorie: motor, ernst: **orange**). Olieverbruik komt regelmatig voor bij hogere kilometerstanden (categorie: motor, ernst: **yellow**). Turbo- en injectorproblemen zijn bij deze benzinemotor zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij verwaarlozing of slecht onderhoud (categorie: motor, ernst: **yellow**). Regelmatig olie verversen en tijdige vervanging van de distributieketting zijn essentieel.
De handgeschakelde 6-bak in de Audi A6 Limousine 2010 met kenteken 81-KJX-2 is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn versleten koppelingset (vooral bij veel stadsverkeer), synchro’s die kunnen gaan haperen en soms problemen met de versnellingsbakolie (categorie: transmissie, ernst: **yellow**). Onderhoudskosten zijn relatief laag vergeleken met een automaat, maar een nieuwe koppeling kost al snel €800-€1.200 inclusief arbeid. Jaarlijkse APK en kleine service (olie, filters) kosten gemiddeld €200-€300. Grote beurt (60.000 of 90.000 km) kan oplopen tot €500-€700, afhankelijk van de garage.
Het praktijkverbruik van de 2.8 FSI V6 ligt rond de 1 op 9-10 (stad) en 1 op 12-13 (snelweg), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De tankinhoud is 70 liter. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 140pk (2008) bedraagt circa €88 per maand (2025). De huidige marktwaarde van een zwarte Audi A6 Limousine 2010 met kenteken 81-KJX-2 in goede staat ligt tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere luxe sedans dalen sneller in waarde dan compacte modellen.
Deze zwarte Audi A6 Limousine met kenteken 81-KJX-2 uit 2010 is een comfortabele, degelijke auto met een luxe uitstraling en goede rij-eigenschappen. Quattro vierwielaandrijving zorgt voor extra grip en veiligheid. Let bij aankoop op het onderhoud van de distributieketting, olieverbruik en de staat van de koppeling. Vraag altijd naar een volledige onderhoudshistorie en overweeg een aankoopkeuring bij een gespecialiseerde garage.
Deze zwarte Audi A6 Limousine met kenteken 81-KJX-2 uit 2010 is een interessante optie voor de liefhebber van Duitse luxe en rijcomfort. De auto biedt veel waar voor zijn geld, maar vraagt wel om aandacht voor onderhoud en bekende problemen. Een goed onderhouden exemplaar kan nog jaren plezier geven, mits je rekening houdt met de hogere vaste lasten (wegenbelasting, verzekering) en onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,240 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 06
APK keuring details: 35
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 41
APK keuring details: 57
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 2.8 FSI (81-KJX-2)
Wat is de APK status van 81-KJX-2?
De APK van 81-KJX-2 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 81-KJX-2 een import auto?
Nee, 81-KJX-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 81-KJX-2 gehad?
81-KJX-2 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A6 2.8 FSI V6?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 9 (stad) en 1 op 13 (snelweg), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €88 per maand (2025) voor een benzineauto van 140pk uit 2008.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de koppeling. Regelmatig olie verversen en tijdige grote beurten zijn essentieel.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar een versleten koppeling of haperende synchro’s kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A6?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Incidenteel komen storingen in de boordcomputer of sensoren voor, maar structurele problemen zijn zeldzaam.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting (timing chain) slijtage
Uitrekken of slijtage van de ketting kan motorschade veroorzaken
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal
Signalen:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Versleten koppeling
Veel stadsverkeer of sportief rijgedrag versnelt slijtage
Signalen:
Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling
Elektronische storingen
Incidenteel problemen met boordcomputer of sensoren
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in display
Roestvorming
Vooral bij oudere exemplaren of slecht onderhoud
Signalen:
Roestplekken onder de auto, wielkasten
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1715 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A6 2.8 FSI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|