Kenteken check 81-KPR-7

APK verlopen - 5+ eigenaars - 226.885 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-798787
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
81-KPR-7
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
RAV4 2.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 81-KPR-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Benzine
Toyota RAV4 2.0 2010

Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.0 (2010) – Kenteken 81-KPR-7

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
33

Waardebehoud Toyota RAV4 2.0 (2010) – Kenteken 81-KPR-7

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Toyota RAV4 2.0 (2010) – Kenteken 81-KPR-7

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Toyota RAV4 2.0 (2010) – Kenteken 81-KPR-7

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Toyota RAV4 2.0 (2010) – Kenteken 81-KPR-7

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
83

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 31.469
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
405 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
3ZR-FAE
Soortgelijke auto's in NL
129 voertuigen
Aantal keren bekeken
813 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota RAV4 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1500 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en onderhoudsvriendelijke 3ZR-FE 2.0 VVTi motor zonder turbo
  • Handgeschakelde transmissie met lage kans op defecten
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie
  • Relatief laag brandstofverbruik voor zijn klasse
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor 116 pk benzinemotor

Aandachtspunten

  • Geen turbo, dus minder vermogen dan latere modellen
  • Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte trekkracht (max. ca. 1500 kg)
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk
  • Technologie en comfort verouderd vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 81-KPR-7 is een bruine Toyota RAV4 2.0 VVTi Dynamic 2WD uit 2010 met een 1987cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV combineert degelijkheid met praktische rijeigenschappen en een relatief zuinig verbruik.

De motor in deze RAV4 is een 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor met motorcode 3ZR-FE, een bekende Toyota VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) motor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 116 pk (85 kW) en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. De 3ZR-FE motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel zijn er incidenteel meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, meestal door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie in deze RAV4 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek controle en eventueel vervangen van de koppeling. De handling van de auto is typisch voor een midi-SUV met voorwielaandrijving: stabiel en comfortabel, met voldoende grip voor dagelijks gebruik.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 2.0 VVTi ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 116 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Toyota RAV4 2.0 VVTi Dynamic 2WD uit 2009 met kenteken 81-KPR-7 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele olielekkages en controleer de staat van de koppeling en remmen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische SUV zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze bruine Toyota RAV4 met kenteken 81-KPR-7 uit 2010 is een degelijke en betrouwbare midi-SUV met een zuinige 2.0 VVTi benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en betaalbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp €350
Navigatie €1600
Leer €2300
Metallic lak €565

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,885 km geregistreerd

XXX,885 km
INFO
8 januari 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
14 december 2023
AUG 2012

Kilometerstand

XXX,412 km geregistreerd

XXX,412 km
INFO
19 augustus 2012
JUL 2012

Kilometerstand

XXX,412 km geregistreerd

XXX,412 km
INFO
15 juli 2012
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 januari 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

2 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

22 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

21 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Slijtage remsysteem

16 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

22 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Foto's

Toyota RAV4 2.0 2010 – Afbeelding 1
december 2023
Toyota RAV4 2.0 2010 – Afbeelding 2
december 2023
Toyota RAV4 2.0 2010 – Afbeelding 3
december 2023
Toyota RAV4 2.0 2010 – Afbeelding 4
december 2023

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-02-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 3ZR-FAE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1987 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 158 pk (116 kW)
Draaimoment 198 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,34 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,69 m
Asafstand 2,56 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 670 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,5 s
Topsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 7,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 174 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota RAV4 2.0 (81-KPR-7)

Wat is de APK status van 81-KPR-7?

De APK van 81-KPR-7 is verlopen op 02-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 81-KPR-7 een import auto?

Nee, 81-KPR-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 81-KPR-7 gehad?

81-KPR-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 VVTi motor in deze RAV4?

De motorcode is 3ZR-FE, een 1987cc 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen zeer betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 116 pk benzinemotor?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze RAV4 uit 2009?

Een goed onderhouden exemplaar met normale kilometerstand wordt momenteel gewaardeerd tussen €6.000 en €8.000.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij oudere motoren kan olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan na circa 150.000 km verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Chassis

Remmen slijtage

Remblokken en schijven slijten normaal maar kunnen sneller slijten bij zwaar gebruik.

Kenmerken:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren komen voor, meestal eenvoudig te resetten.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota RAV4 2.0 in Nederland

Voertuig Registratie