Kenteken check 81-PBG-6
APK verlopen - 2+ eigenaars - 265.028 km (peildatum nov 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 81PBG6
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2011) – Kenteken 81-PBG-6
Waardebehoud Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2011) – Kenteken 81-PBG-6
Onderhoud Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2011) – Kenteken 81-PBG-6
Veiligheid Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2011) – Kenteken 81-PBG-6
Prestaties Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2011) – Kenteken 81-PBG-6
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Land Rover Freelander 2.2 Td4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1958 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare 2.2 TD4 dieselmotor met goede trekkracht
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
- Goede terreinvaardigheden dankzij AWD en Land Rover technologie
- Comfortabele en ruime cabine met degelijke afwerking
- Redelijk brandstofverbruik voor een SUV uit 2006
- Sterk waardebehoud bij goed onderhoud
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijten en problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met gemiddelde middenklasse SUV
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors voor Nederlandse markt
Volledige analyse
Kenteken 81-PBG-6 is een blauwe Land Rover Freelander 2.2 TD4 SE uit 2011 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV uit 2006 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €49.900. De Freelander 2 staat bekend om zijn robuuste bouw en terreinvaardigheden gecombineerd met comfort.
De motorcode van de 2179cc dieselmotor in de Freelander 2.2 TD4 is vaak aangeduid als de PSA DW12 of Ford/PSA 2.2-liter viercilinder turbodiesel, met een vermogen rond 110-160 pk afhankelijk van afstemming. Deze motor heeft een turbo met intercooler en een compressieverhouding van 16.5:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Ook kunnen turboproblemen voorkomen, zoals lag of falen door olievervuiling (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht starten en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij oudere exemplaren een aandachtspunt, vaak door versleten zuigerveren (ernst: orange).
De handgeschakelde transmissie van de Freelander 2.2 TD4 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn schakelproblemen en slijtage aan de koppeling, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodiek controle en vervanging van vloeistoffen aanbevolen. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring, maar vereist tijdige onderhoudsinterventies om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Land Rover Freelander 2.2 TD4 SE met kenteken 81-PBG-6 uit 2011 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. Een proefrit met aandacht voor schakelgedrag en remmen is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland rond €6.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Land Rover Freelander met kenteken 81-PBG-6 uit 2011 is een robuuste en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2179cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Freelander een goede balans tussen terreinvaardigheid en dagelijks gebruik. Met goed onderhoud blijft het een waardevolle keuze voor liefhebbers van een stoere SUV.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 19
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 50
APK keuring details: 36
APK keuring details: 09
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 57
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Freelander 2.2 Td4 (81-PBG-6)
Wat is de APK status van 81-PBG-6?
De APK van 81-PBG-6 is verlopen op 16-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 81-PBG-6 een import auto?
Nee, 81-PBG-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 81-PBG-6 gehad?
81-PBG-6 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 TD4 dieselmotor?
De motorcode is meestal PSA DW12, een 2.2-liter viercilinder turbodiesel ontwikkeld door PSA en gebruikt door Land Rover.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Tijdige controle en vervanging is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze Freelander?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging wanneer nodig.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1958 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Land Rover Freelander 2.2 Td4 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|