Kenteken check 81-PKG-2

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 194.546 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-942591
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
81-PKG-2
Merk
Jaguar
Jaguar logo
Modeltype
XF 3.0 V6 Diesel S
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 81-PKG-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S 2011

Betrouwbaarheid Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S (2011) – Kenteken 81-PKG-2

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
37

Waardebehoud Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S (2011) – Kenteken 81-PKG-2

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S (2011) – Kenteken 81-PKG-2

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S (2011) – Kenteken 81-PKG-2

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S (2011) – Kenteken 81-PKG-2

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 92.840
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
56 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
306DT
Aantal in Nederland
14 voertuigen
Aantal keren bekeken
887 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1845 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en soepele 2993cc V6 dieselmotor met 202 pk en 600 Nm koppel
  • Geavanceerd twin-turbo systeem voor goede prestaties en respons
  • Comfortabele en sportieve rijervaring met automatische 6-traps transmissie
  • Luxe interieur met sportieve afwerking en goede isolatie
  • Goede wegligging dankzij achterwielaandrijving en adaptieve ophanging
  • Relatief stille dieselmotor, weinig dieselgeluid in de cabine

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo's kunnen slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat motorstoringen geeft
  • Hoger olieverbruik bij oudere motoren of slecht onderhoud
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur voor een auto van deze leeftijd
  • Waardevermindering is fors na 15+ jaar, marktwaarde matig

Gedetailleerde analyse

Kenteken 81-PKG-2 is een grijze Jaguar XF 3.0D S V6 Performance Edition uit 2011 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan met achterwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €84.990 en staat bekend om zijn krachtige en soepele dieselmotor gecombineerd met luxe en sportieve rijeigenschappen.

De motor in deze Jaguar XF is de 2993cc V6 diesel met motorcode AJ-V6D, een 24-kleps DOHC motor met een parallel twin-turbo systeem bestaande uit een variabele turbinegeometrie (VTG) turbo en een vaste turbo. Deze motor levert 202 pk (275 bhp) en 600 Nm koppel bij 2000 rpm, wat zorgt voor sterke prestaties en een soepel koppelverloop. De motor is relatief stil en verfijnd voor een diesel, mede dankzij de geavanceerde turbo-opstelling en goede isolatie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig), turbo defecten door lagerschade (matig), en problemen met de brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of lekken (licht tot matig). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De automatische transmissie is een 6-traps ZF automaat die goed past bij de motor en zorgt voor soepele en snelle schakelingen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsbakolie lekkages en elektronische schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het comfortabele en sportieve rijgedrag van de Jaguar XF 3.0D S V6 Performance Edition.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,2-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 202 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog voor een luxe Jaguar: jaarlijkse APK en regulier onderhoud kosten tussen de €600 en €1000, met incidentele reparaties die duurder kunnen zijn, vooral bij turbo- of motorproblemen. De marktwaarde van deze Jaguar XF 3.0D S uit 2007 ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig, typisch voor luxe sedans van deze leeftijd.

Bij aankoop van een Jaguar XF 3.0D S V6 Performance Edition met kenteken 81-PKG-2 uit 2011 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, inclusief controle van de automatische transmissie en olieverbruik. Controleer ook op roest en slijtage aan ophanging. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een krachtige, comfortabele diesel sedan met sportieve eigenschappen, mits goed onderhouden.

Deze grijze Jaguar XF met kenteken 81-PKG-2 uit 2011 is een luxe en krachtige diesel sedan met een verfijnde 2993cc V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze uitvoering een uitstekende rijervaring en comfort. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaarheid en waardebehoud.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €590
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1420
Adaptive Cruise Control €1550
Lane Change Assistant €540
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Navigatie €2060
Metallic lak €1080

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 juni 2025
MRT 2013

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 maart 2013
FEB 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 februari 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct

21 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

21 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

25 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

24 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

1 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Beeldmateriaal

Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S 2011 – Afbeelding 1
december 2024
Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S 2011 – Afbeelding 2
december 2024
Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S 2011 – Afbeelding 3
december 2024
Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S 2011 – Afbeelding 4
december 2024
Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S 2011 – Afbeelding 5
december 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 306DT
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2993 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 275 pk (202 kW)
Draaimoment 600 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,96 m
Voertuigbreedte 1,88 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,91 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 501 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,4 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 179 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S (81-PKG-2)

Wat is de APK status van 81-PKG-2?

De APK van 81-PKG-2 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 81-PKG-2 een import auto?

Nee, 81-PKG-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 81-PKG-2 gehad?

81-PKG-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2993cc V6 diesel in de Jaguar XF 3.0D S?

De motorcode is AJ-V6D, een 24-kleps DOHC V6 met twin-turbo (VTG en vaste turbo).

Hoeveel vermogen en koppel levert deze motor?

De motor levert 202 pk (275 bhp) en 600 Nm koppel bij 2000 rpm.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Jaguar XF?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van olie.

Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,2-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €1000 voor regulier onderhoud en APK, exclusief eventuele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 202 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten door lagerschade

De variabele en vaste turbo's kunnen lagerschade oplopen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie elektronica en lekkages

Elektronische schakelfouten en lekkages van transmissievloeistof kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, slippen, olielekkage onder auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Jaguar

Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S kentekens

Voertuig Registratie