Kenteken check 81-PVP-9

APK geldig tot mei 2026 - 7+ eigenaars - 80.929 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-953448
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
81-PVP-9
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
Bipper Tepee 1.4
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 81-PVP-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot Bipper Tepee 1.4 2011

Betrouwbaarheid Peugeot Bipper Tepee 1.4 (2011) – Kenteken 81-PVP-9

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
67

Waardebehoud Peugeot Bipper Tepee 1.4 (2011) – Kenteken 81-PVP-9

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Peugeot Bipper Tepee 1.4 (2011) – Kenteken 81-PVP-9

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Peugeot Bipper Tepee 1.4 (2011) – Kenteken 81-PVP-9

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Peugeot Bipper Tepee 1.4 (2011) – Kenteken 81-PVP-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.840
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
74 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
KFT
Vergelijkbare kentekens
78 voertuigen
Keren opgezocht
244 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Peugeot Bipper Tepee 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1297 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compacte en praktische MPV met vijf zitplaatsen en flexibel interieur.
  • Betrouwbare 1.4i TU3JP benzinemotor met relatief lage onderhoudskosten.
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en is eenvoudig te onderhouden.
  • Lage wegenbelasting en redelijk brandstofverbruik voor een MPV.
  • Ruime bagageruimte met 356 liter, uit te breiden tot 884 liter met neergeklapte achterbank.
  • Degelijke bouwkwaliteit dankzij van oorsprong bedrijfswagenontwerp.

Minpunten

  • Motor kan bij hogere kilometerstanden olieverbruik vertonen.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen, vooral bij intensief stadsgebruik.
  • Interieur voelt goedkoop aan en is minder goed geïsoleerd tegen geluid.
  • Rijcomfort is minder op oneffen wegen door stugge vering.
  • Beperkte motoropties, alleen 1.4i benzine (geen turbo) in deze uitvoering.
  • Pop-out achterruiten kunnen minder veilig aanvoelen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 81-PVP-9 is een grijze Peugeot Bipper Tepee uit 2011 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €15.140 is ontworpen als praktische gezinsauto met een functioneel interieur en een relatief laag verbruik.

De motorcode voor de 1360cc 4-cilinder benzinemotor van de Peugeot Bipper Tepee 1.4i uit 2009 is doorgaans de TU3JP, een bekende Peugeot-motor die 55 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig bij deze benzinevariant, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Injectoren kunnen na verloop van tijd slijten, maar dit is minder frequent dan bij dieselmotoren.

De handgeschakelde transmissie van de Bipper Tepee is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatiering. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €500-€1000 bij vervanging van de koppeling.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.4i benzinemotor ligt rond de 6,6 liter per 100 km (ongeveer 15 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700.

Bij aankoop van een Peugeot Bipper Tepee 1.4i uit 2009 met kenteken 81-PVP-9 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral ketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de praktische indeling en lage gebruikskosten is het een goede keuze voor wie een compacte, functionele MPV zoekt. Let op roestvorming en controleer of alle elektrische functies werken.

Deze grijze Peugeot Bipper Tepee met kenteken 81-PVP-9 uit 2011 is een praktische en betaalbare MPV met een betrouwbare 1360cc benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, ruimte en lage kosten, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €480

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 mei 2024
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,842 km geregistreerd

XXX,842 km
INFO
18 december 2022
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,031 km geregistreerd

XXX,031 km
INFO
9 januari 2018
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

27 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

12 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

20 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

19 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

23 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Peugeot Bipper Tepee 1.4 2011 – Afbeelding 1
Peugeot Bipper Tepee 1.4 2011 – Afbeelding 2
Peugeot Bipper Tepee 1.4 2011 – Afbeelding 3
Peugeot Bipper Tepee 1.4 2011 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-05-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code KFT
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1360 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 73 pk (54 kW)
Trekkracht 118 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,97 m
Totale breedte 1,72 m
Hoogte 1,81 m
Wielafstand 2,51 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 515 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 16,2 s
Max. snelheid 155 km/u
Gecombineerd verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 152 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot Bipper Tepee 1.4 (81-PVP-9)

Wat is de APK status van 81-PVP-9?

De APK van 81-PVP-9 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 81-PVP-9 een import auto?

Nee, 81-PVP-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 81-PVP-9 gehad?

81-PVP-9 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4i benzinemotor in de Peugeot Bipper Tepee 2009?

De motorcode is TU3JP, een 1360cc 4-cilinder benzinemotor met 55 pk.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is het praktijkverbruik van de Peugeot Bipper Tepee 1.4i?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,6 l/100 km.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Ja, vooral olieverbruik bij hogere kilometerstanden en slijtage aan zuigerveren kunnen voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten en onderhoud vereisen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik motor

De 1.4 TU3JP motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt relatief snel bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral in lagere versnellingen.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen

Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling en raambediening.

Symptomen:

Niet werkende ramen of sloten, zekeringen doorbranden.

Let op
Chassis

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken onder de auto en wielkasten.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, vooral bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1297 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot Bipper Tepee 1.4 exemplaren

Auto Nummerplaat