Kenteken check 81-XF-XD
APK verlopen - 6+ eigenaars - 306.000 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 81XFXD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW X5 3.0d (2007) – Kenteken 81-XF-XD
Waardebehoud BMW X5 3.0d (2007) – Kenteken 81-XF-XD
Onderhoud BMW X5 3.0d (2007) – Kenteken 81-XF-XD
Veiligheid BMW X5 3.0d (2007) – Kenteken 81-XF-XD
Prestaties BMW X5 3.0d (2007) – Kenteken 81-XF-XD
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X5 3.0d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2180 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime interieur
- Comfortabele rit
- Betrouwbare all-wheel drive
- Goede waardebehoud
- Laag wegenbelastingstarief
Aandachtspunten
- Mogelijke hoge onderhoudskosten
- Brandstofverbruik hoger dan verwacht
- Problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken 81-XF-XD is een grijze BMW X5 uit 2007 met een 2993cc motor. Deze SUV is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een vermogen van 173 pk. De nieuwprijs van deze auto was €78.170.
De motor van de BMW X5 xDrive30d uit 2007 heeft een capaciteit van 2993cc en is een zescilinder diesel met een vermogen van 173 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is bekend dat de 3.0-liter dieselmotoren in deze periode vaak problemen konden hebben met de timing chain, turbo, en injectoren. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik.
De automatische transmissie in de BMW X5 xDrive30d is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van defecten zoals trage schakelingen of onregelmatige prestaties. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen aanzienlijk zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW X5 xDrive30d ligt rond de 10 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de BMW X5 zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de kilometerstand en eventuele reparaties.
Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om rekening te houden met de wegenbelasting, die voor een 173 pk motor relatief laag is. Voordelen van deze auto zijn de ruimte, comfort, en de betrouwbare all-wheel drive. Nadelen zijn de mogelijke hoge onderhoudskosten en brandstofverbruik.
Deze grijze BMW X5 met kenteken 81-XF-XD uit 2007 is een solide keuze voor wie een comfortabele en ruime SUV zoekt, maar het is essentieel om de staat van de motor en transmissie te controleren vanwege mogelijke problemen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 30
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 06
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 40
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X5 3.0d (81-XF-XD)
Wat is de APK status van 81-XF-XD?
De APK van 81-XF-XD is verlopen op 15-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 81-XF-XD een import auto?
Nee, 81-XF-XD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 81-XF-XD gehad?
81-XF-XD heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
Rond €150-€250 per maand, afhankelijk van het gebruik.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
Rond €300-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar?
Tussen €500 en €1.500, afhankelijk van de kilometerstand en eventuele reparaties.
Hoeveel pk heeft de motor?
173 pk.
Wat is de maximale snelheid van de auto?
Rond 210 km/h.
Wat is de acceleratie van 0-100 km/h?
Rond 8-9 seconden.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties aanzienlijk beïnvloedt.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Lage olieniveau, frequente bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2180 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
