Kenteken check 81-XGN-5

APK verlopen - 5+ eigenaars - 356.632 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-177295
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
81-XGN-5
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Leon 1.6 TDI E-Ecomotive
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 81-XGN-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
SEAT Leon 1.6 TDI E-Ecomotive 2012

Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.6 TDI E-Ecomotive (2012) – Kenteken 81-XGN-5

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
16

Waardebehoud SEAT Leon 1.6 TDI E-Ecomotive (2012) – Kenteken 81-XGN-5

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Leon 1.6 TDI E-Ecomotive (2012) – Kenteken 81-XGN-5

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid SEAT Leon 1.6 TDI E-Ecomotive (2012) – Kenteken 81-XGN-5

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
61

Prestaties SEAT Leon 1.6 TDI E-Ecomotive (2012) – Kenteken 81-XGN-5

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 24.445
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
59 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CAY
Aantal in Nederland
91 voertuigen
Aantal keren bekeken
621 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon 1.6 TDI E-Ecomotive geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1325 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor (motorcode CAYB)
  • Handgeschakelde versnellingsbak met soepele schakeling
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn segment
  • Relatief lage wegenbelasting voor 77 pk diesel
  • Comfortabele en ruime hatchback voor gezin en bagage
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Mogelijk olieverbruik door lekkende afdichtingen
  • Injectoren kunnen problemen geven met ruw lopen en rook
  • Turbo slijtage kan optreden bij hoge kilometerstanden
  • Distributieketting onderhoud vereist om problemen te voorkomen
  • Beperkte dynamiek door relatief laag vermogen
  • Interieurkwaliteit is functioneel maar niet luxe

Gedetailleerde analyse

Kenteken 81-XGN-5 is een witte SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive COPA uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 77 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2005 valt in het klein-midden segment en werd nieuw geleverd voor €23.495. De auto heeft voorwielaandrijving en staat bekend om zijn zuinigheid en degelijkheid.

De 1598cc 4-cilinder dieselmotor van deze SEAT Leon draagt de motorcode CAYB, een bekende 1.6 TDI motor uit de VAG-groep. Deze motor levert 77 pk en is voorzien van common-rail injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik door lekkende klepafdichtingen of turbo-olieafvoer, en problemen met de verstuivers die kunnen leiden tot ruw lopen en rookontwikkeling. Timing chain problemen zijn minder frequent bij deze motor, maar het is belangrijk dat de distributieketting goed wordt onderhouden. De turbo kan slijtage vertonen, wat zich uit in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

De handgeschakelde transmissie van de SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive COPA is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. De versnellingsbak schakelt soepel en draagt bij aan de sportieve rijervaring van deze compacte hatchback.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive COPA met kenteken 81-XGN-5 is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten en distributiekettingcontrole. Let op olielekkages, rook uit de uitlaat en het functioneren van de turbo. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Door de degelijke bouw en zuinige motor is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare en economische dieselhatchback zoekt.

Deze witte SEAT Leon met kenteken 81-XGN-5 uit 2012 is een degelijke en zuinige compacte dieselauto met een betrouwbare 1.6 TDI motor. Met een handgeschakelde transmissie en een gunstig verbruik is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op bekende motor- en injectieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Metallic lak €515

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juni 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

27 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Lekkende schokdemper

17 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

7 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

12 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Lekkende schokdemper

Foto's

SEAT Leon 1.6 TDI E-Ecomotive 2012 – Afbeelding 1
SEAT Leon 1.6 TDI E-Ecomotive 2012 – Afbeelding 2
SEAT Leon 1.6 TDI E-Ecomotive 2012 – Afbeelding 3
SEAT Leon 1.6 TDI E-Ecomotive 2012 – Afbeelding 4
SEAT Leon 1.6 TDI E-Ecomotive 2012 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-01-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CAY
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,32 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 595 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,5 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 3,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Leon 1.6 TDI E-Ecomotive (81-XGN-5)

Wat is de APK status van 81-XGN-5?

De APK van 81-XGN-5 is verlopen op 27-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 81-XGN-5 een import auto?

Nee, 81-XGN-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 81-XGN-5 gehad?

81-XGN-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in de SEAT Leon 2005?

De motorcode is CAYB, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Leon 1.6 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 3,8-4,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let op olieverbruik, injectorenproblemen en turbo slijtage, die relatief vaak voorkomen bij deze motor.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

Lekkende klepafdichtingen en turbo-olieafvoer kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto, motoroliepeil daalt sneller dan normaal.

Belangrijk
Motor

Injectoren defecten

Verstopping of slijtage van dieselinjectoren veroorzaakt ruw lopen en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie.

Urgent
Motor

Turbo slijtage

Versleten turbo leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Verminderde motorprestaties, rook, fluitend geluid bij acceleratie.

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel minder frequent, kan een versleten distributieketting leiden tot motorproblemen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij handgeschakelde versies kan leiden tot slippen en schakelmoeilijkheden.

Herkenningspunten:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Leon 1.6 TDI E-Ecomotive exemplaren

Voertuig Registratie