Kenteken check 81-ZTD-2

APK verlopen - 12+ eigenaars - 182.687 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-249057
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
81-ZTD-2
Fabrikant
Porsche
Porsche logo
Model
Panamera S Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 81-ZTD-2: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Porsche Panamera S Hybrid 2012

Betrouwbaarheid Porsche Panamera S Hybrid (2012) – Kenteken 81-ZTD-2

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Porsche Panamera S Hybrid (2012) – Kenteken 81-ZTD-2

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Porsche Panamera S Hybrid (2012) – Kenteken 81-ZTD-2

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid Porsche Panamera S Hybrid (2012) – Kenteken 81-ZTD-2

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Porsche Panamera S Hybrid (2012) – Kenteken 81-ZTD-2

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 29.000 - € 35.000
Oorspronkelijke prijs
€ 122.674
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
53 dagen
Aantal eigenaren
12+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
M06EC
Aantal in Nederland
56 voertuigen
Populariteit
333 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche Panamera S Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Hybride aandrijflijn met sportieve prestaties en relatief lage emissies.
  • Krachtige 3.0-liter V6 motor met circa 333 pk gecombineerd vermogen.
  • Comfortabele en luxe interieur met geavanceerde technologie.
  • Automatische transmissie met snelle schakelingen en sportief karakter.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie voor een luxe sportwagen.
  • Sterk waardebehoud binnen het segment van luxe hybride sedans.

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain en olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
  • Hoge onderhoudskosten, vooral voor hybride componenten en automaat.
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-waarden.
  • Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht.
  • Mogelijke dure reparaties aan injectoren en turbo bij intensief gebruik.
  • Beperkte elektrische actieradius, vooral bij oudere hybride systemen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 81-ZTD-2 is een grijze Porsche Panamera 3.0 S Hybrid uit 2012 met een 2995cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe hatchback uit 2009 had een nieuwprijs van circa €127.000 en combineert sportieve prestaties met hybride technologie.

De 2995cc motor in de Panamera S Hybrid uit 2009 betreft een 3.0-liter V6 supercharged motor, oorspronkelijk afkomstig van Audi, gecombineerd met een hybride aandrijflijn. De motorcode is doorgaans gekoppeld aan de Audi EA837 motorfamilie, aangepast door Porsche voor hybride toepassingen. Deze motor levert ongeveer 333 pk gecombineerd met de elektromotor, wat resulteert in een totaal van circa 380 pk. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies voor een sportwagen van dit formaat.

De automaat in deze Panamera is een geavanceerde robot-automaat (AMT) met dubbele koppeling, ontworpen voor snelle schakelingen en sportief rijgedrag. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen en slijtage van koppelingen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld rond de €800-€1500 per grote beurt, afhankelijk van de staat en het gebruik. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn cruciaal voor optimale werking.

Het praktijkverbruik ligt rond de 8-10 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 6-7 liter per 100 km, mede door het sportieve karakter en het gewicht van de auto. Wegenbelasting voor een 245 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €500-€700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, exclusief onvoorziene grote reparaties.

Bij aankoop van een Porsche Panamera 3.0 S Hybrid met kenteken 81-ZTD-2 uit 2012 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride componenten en de automatische transmissie. Controleer op bekende problemen zoals kettingslijtage en olieverbruik. Een technische keuring en diagnose van het hybride systeem worden sterk aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €30.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Porsche Panamera met kenteken 81-ZTD-2 uit 2012 is een unieke combinatie van sportieve prestaties en hybride efficiëntie. Met een krachtige 2995cc motor en automatische transmissie biedt hij rijplezier en luxe, mits goed onderhouden. Potentiële kopers dienen alert te zijn op specifieke onderhoudsaspecten en de hogere gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €411
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €655
Adaptive Cruise Control €2035
Lane Change Assistant €655
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Navigatie €3142
Metallic lak €1178

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 mei 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,531 km geregistreerd

XXX,531 km
INFO
10 november 2023
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,560 km geregistreerd

XXX,560 km
INFO
22 maart 2020
MRT 2013

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0
INFO
12 maart 2013
MRT 2013

Kilometerstand

30 km geregistreerd

30 km INFO
12 maart 2013
MRT 2013

Kilometerstand

1 km geregistreerd

1 km INFO
2 maart 2013
NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 november 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

26 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

9 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

25 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Beeldmateriaal

Porsche Panamera S Hybrid 2012 – Afbeelding 1
november 2023
Porsche Panamera S Hybrid 2012 – Afbeelding 2
november 2023
Porsche Panamera S Hybrid 2012 – Afbeelding 3
november 2023
Porsche Panamera S Hybrid 2012 – Afbeelding 4
november 2023
Porsche Panamera S Hybrid 2012 – Afbeelding 5
november 2023
Porsche Panamera S Hybrid 2012 – Afbeelding 6
februari 2025
Porsche Panamera S Hybrid 2012 – Afbeelding 7
februari 2025
Porsche Panamera S Hybrid 2012 – Afbeelding 8
februari 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code M06EC
Type motor Benzine
Motorinhoud 2995 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 333 pk (245 kW)
Max. koppel 580 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,97 m
Breedte 1,93 m
Totale hoogte 1,42 m
Wielbasis 2,92 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,0 s
Maximumsnelheid 270 km/u
Gemiddeld verbruik 7,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 167 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Porsche Panamera S Hybrid (81-ZTD-2)

Wat is de APK status van 81-ZTD-2?

De APK van 81-ZTD-2 is verlopen op 05-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 81-ZTD-2 een import auto?

Ja, 81-ZTD-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 81-ZTD-2 gehad?

81-ZTD-2 heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2995cc motor in de Panamera S Hybrid?

De motorcode is gebaseerd op de Audi EA837 V6 supercharged motor, aangepast door Porsche voor hybride toepassingen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Panamera?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen die onderhoud vereisen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 10 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6-7 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1500 en €2500, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Panamera 3.0 S Hybrid uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren defect

Verstopte of falende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Kritiek
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturingseenheid van de automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.

Aandacht vereist
Elektronica

Hybride batterij degradatie

Verminderde capaciteit van de lithium-ion batterij vermindert elektrische actieradius en prestaties.

Kenmerken:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingslampjes, verminderde acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2055 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Porsche Panamera S Hybrid exemplaren

Model Kenteken