Kenteken check 82-LFN-2
APK verlopen - 10+ eigenaars - 288.542 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 27 aandachtspunten voor 82LFN2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Chevrolet Epica 2.0 D (2010) – Kenteken 82-LFN-2
Waardebehoud Chevrolet Epica 2.0 D (2010) – Kenteken 82-LFN-2
Onderhoud Chevrolet Epica 2.0 D (2010) – Kenteken 82-LFN-2
Veiligheid Chevrolet Epica 2.0 D (2010) – Kenteken 82-LFN-2
Prestaties Chevrolet Epica 2.0 D (2010) – Kenteken 82-LFN-2
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Chevrolet Epica 2.0 D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1635 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan met goede zitruimte voor vijf personen.
- Degelijke 1991cc 4-cilinder dieselmotor met 110 pk en 320 Nm koppel, geschikt voor lange afstanden.
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Relatief lage wegenbelasting voor een diesel van 110 pk in Nederland.
- Goede standaarduitrusting in de Executive Limited Edition, inclusief airconditioning en cruise control.
- Betaalbare marktwaarde en redelijke onderhoudskosten voor een diesel sedan uit 2006.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen als dit niet tijdig gebeurt.
- Turbo kan defect raken door olieproblemen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en vermogensverlies veroorzaakt.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden, vereist regelmatig controle.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan bij slijtage schakelhaperingen vertonen.
- Beperkte sportiviteit en relatief zwaar, wat het rijplezier kan verminderen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 82-LFN-2 is een grijze Chevrolet Epica 2.0 VCDI Executive Limited Edition uit 2010 met een 1991cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde sedan uit 2006 is een middenklasse auto met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €27.995.
De motor in deze Chevrolet Epica 2.0 VCDI is een 1991cc 4-cilinder diesel, waarschijnlijk met motorcode D20DT of een vergelijkbare variant uit de Daewoo/GM familie, bekend als XK-series. Deze motor levert ongeveer 110 pk en 320 Nm koppel. De motor is voorzien van een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) met 16 kleppen en common rail brandstofinjectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde transmissie in deze Epica is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatiering slijtage en schakelhaperingen optreden. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, maar reparaties aan de koppeling of versnellingsbak kunnen enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De bediening is soepel, maar niet sportief; de auto is vooral gericht op comfort en degelijkheid.
Het officiële WLTP-verbruik voor de 2.0 VCDI diesel ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Chevrolet Epica 2.0 VCDI Executive Limited Edition met kenteken 82-LFN-2 uit 2010 is het belangrijk om te controleren of de distributieketting tijdig is vervangen, aangezien dit een kostbare reparatie kan zijn. Vraag naar onderhoudshistorie, met name turbo- en injectoronderhoud. Controleer het oliepeil en verbruik. Let op eventuele schakelhaperingen in de handgeschakelde versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond €2.000 tot €4.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele diesel sedan zoeken met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze grijze Chevrolet Epica met kenteken 82-LFN-2 uit 2010 is een degelijke middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 1991cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting, turbo en injectoren, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime, comfortabele en betaalbare dieselauto zoekt. Regelmatig onderhoud en controle zijn essentieel voor langdurig plezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,537 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,488 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,986 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 58
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 52
De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 58
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 22
Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: Verplicht licht is niet volgens voorschrift
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Chevrolet Epica 2.0 D (82-LFN-2)
Wat is de APK status van 82-LFN-2?
De APK van 82-LFN-2 is verlopen op 29-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 82-LFN-2 een import auto?
Nee, 82-LFN-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-LFN-2 gehad?
82-LFN-2 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1991cc dieselmotor in de Chevrolet Epica 2.0 VCDI?
De motorcode is waarschijnlijk D20DT of een vergelijkbare variant uit de GM/Daewoo XK-series, een 4-cilinder 1991cc dieselmotor met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en spanners kunnen falen, wat kostbare reparaties vereist. Tijdig onderhoud en controle zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie en kleine reparaties tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelhaperingen veroorzaakt. Regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken startproblemen en onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.
Schakelhaperingen handbak
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken.
Symptomen:
Schakelgeluiden, moeilijk schakelen, versnellingsbak slippen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
