Kenteken check 82-NJ-NH
APK verlopen - 3 eigenaars - 237.747 km (peildatum jun 2025)
Let op: 34 bevindingen voor 82NJNH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 2.5 TDI (2003) – Kenteken 82-NJ-NH
Waardebehoud Audi A6 2.5 TDI (2003) – Kenteken 82-NJ-NH
Onderhoud Audi A6 2.5 TDI (2003) – Kenteken 82-NJ-NH
Veiligheid Audi A6 2.5 TDI (2003) – Kenteken 82-NJ-NH
Prestaties Audi A6 2.5 TDI (2003) – Kenteken 82-NJ-NH
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 2.5 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1635 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer comfortabele en ruime sedan met hoogwaardig interieur
- Soepele, krachtige 6-cilinder dieselmotor met uitstekende trekkracht
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak (mits goed onderhouden)
- Goed verbruik voor deze klasse (7,5–8,5 l/100km praktijk)
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
- Relatief lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting door oude dieselnorm en vermogen
- Potentieel dure motorreparaties (distributieketting, turbo, injectoren)
- Olieverbruik en slijtage aan ophanging bij hoge kilometerstanden
- Waardeverlies door milieubeleid en afnemende vraag naar oude diesels
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en specialistische kennis
- Geen Quattro-aandrijving in deze variant (alleen voorwielaandrijving)
Volledige analyse
Kenteken 82-NJ-NH is een zwarte Audi A6 Limousine uit 2003 met een 2496cc motor. Deze Audi A6 Limousine 2.5 TDI Pro Line (C5, 2001) is een grote, comfortabele Duitse sedan met voorwielaandrijving, een 6-cilinder dieselmotor en een handgeschakelde versnellingsbak. De nieuwprijs bedroeg destijds €49.885. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor technische details, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen.
## Motor & Motorcode De Audi A6 Limousine 2.5 TDI uit 2001 is uitgerust met een 2.5-liter V6 TDI-motor (2496cc, 6-cilinder, 120pk/114kW). De motorcode voor deze 120pk-variant is **AFB** (let op: de 150pk-variant heeft motorcode **AKE**). De motor heeft een aluminium blok, een distributieketting (geen riem), common-rail injectie en een Garrett-turbo[1][3]. **Bekende problemen:** - **Distributieketting (timing chain):** Slijtage van de ketting en geleiders komt voor, vooral bij hoge kilometerstanden. Vervanging is kostbaar (€1000–€2000) en complex. **Categorie: Motor, ernst: red**. - **Turbo:** De Garrett-turbo kan na 150.000–200.000 km problemen geven (olielekkage, lagerslijtage). **Categorie: Motor, ernst: orange**. - **Injectoren:** Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, met name bij slechte brandstofkwaliteit. **Categorie: Motor, ernst: orange**. - **Olieverbruik:** Sommige exemplaren hebben last van olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of turbo. **Categorie: Motor, ernst: yellow**. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede trekkracht, maar vereist tijdig en kwalitatief hoogwaardig onderhoud.
## Transmissie & Rij-eigenschappen De zwarte Audi A6 Limousine met kenteken 82-NJ-NH heeft een 5- of 6-bak handgeschakelde versnellingsbak (afhankelijk van de exacte uitvoering). De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchro’s en koppeling kunnen bij hoge kilometerstanden slijten. Vervanging van de koppeling kost circa €600–€900. **Categorie: Transmissie, ernst: yellow**. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe wegligging en relatief lage onderhoudskosten ten opzichte van de Quattro-variant. Het chassis is comfortabel en geschikt voor lange ritten, maar kan bij oudere exemplaren last hebben van slijtage aan ophanging en lagers. **Categorie: Chassis, ernst: yellow**.
## Verbruik, Kosten & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave:** 6,9 l/100km (34,1 mpg) gecombineerd[1]. - **Praktijk:** Reken op 7,5–8,5 l/100km bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting (2025):** Voor een dieselauto van 120pk uit 2001 betaal je in Nederland circa **€108 per maand** (€1.296 per jaar), afhankelijk van de provincie. **Marktwaarde & waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een zwarte Audi A6 Limousine 2.5 TDI 120pk uit 2003 in goede staat ligt tussen **€2.000 en €4.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig; oudere diesels dalen sneller in waarde door milieubeleid en veranderende vraag. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 - **Service (klein/groot):** €200–€400 - **Reparaties (gemiddeld):** €500–€1.000 (afhankelijk van staat en leeftijd) **Totale kosten per jaar:** Reken op **€1.000–€2.000** inclusief wegenbelasting, verzekering, onderhoud en reparaties.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Zeer comfortabele, ruime en stijlvolle sedan met hoogwaardig interieur[1]. - Soepele, krachtige 6-cilinder dieselmotor met uitstekende trekkracht[1][3]. - Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak (mits goed onderhouden). - Goed verbruik voor een auto van deze klasse (7,5–8,5 l/100km in de praktijk)[1]. - Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud. - Relatief lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt. **Nadelen** - Hoge wegenbelasting door oude dieselnorm en vermogen. - Potentieel dure motorreparaties (distributieketting, turbo, injectoren). - Olieverbruik en slijtage aan ophanging bij hoge kilometerstanden. - Waardeverlies door milieubeleid en afnemende vraag naar oude diesels. - Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en specialistische kennis. - Geen Quattro-aandrijving in deze variant (alleen voorwielaandrijving).
Deze zwarte Audi A6 Limousine met kenteken 82-NJ-NH uit 2003 is een comfortabele, degelijke en relatief zuinige Duitse sedan met een karakteristieke 6-cilinder dieselmotor. De auto biedt veel rijplezier en ruimte, maar vereist een zorgvuldige onderhoudshistorie en een realistische blik op de kosten op de lange termijn. Voor liefhebbers van klassieke Duitse kwaliteit is dit een aantrekkelijke optie, mits de bekende problemen tijdig worden aangepakt en de onderhoudskosten worden meegenomen in de overweging.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 17
APK keuring details: 54
APK keuring details: 33
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 25
Stofhoes van aandrijfas sluit niet
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet
APK keuring details: 48
Voertuigfoto's
+12
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A6 2.5 TDI (82-NJ-NH)
Wat is de APK status van 82-NJ-NH?
De APK van 82-NJ-NH is verlopen op 10-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 82-NJ-NH een import auto?
Nee, 82-NJ-NH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-NJ-NH gehad?
82-NJ-NH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 TDI 120pk uit 2001?
De motorcode is **AFB** voor de 120pk-variant. De 150pk-variant heeft code **AKE**.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in 2025?
Circa **€108 per maand** (€1.296 per jaar), afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A6 2.5 TDI?
Reken op **7,5–8,5 l/100km** bij gemengd gebruik. Fabrieksopgave is 6,9 l/100km[1].
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Totale kosten (incl. APK, service, reparaties, wegenbelasting) liggen tussen **€1.000 en €2.000** per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen **€2.000 en €4.000**, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchro’s en koppeling kunnen slijten bij hoge km. Vervanging koppeling kost €600–€900.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting (timing chain)
Slijtage ketting en geleiders, vooral bij hoge km
Symptomen:
Ratelen, motorstoring
Turbo
Olielekkage, lagerslijtage na 150.000–200.000 km
Symptomen:
Blauwe rook, vermogensverlies
Injectoren
Vervuiling/lekkage common-rail injectoren
Symptomen:
Onregelmatig lopen, storingslampje
Olieverbruik
Slijtage zuigerveren of turbo
Symptomen:
Frequent olie bijvullen
Ophanging/lagers
Slijtage veren, schokdempers, lagers
Symptomen:
Ramelen, slechte wegligging
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A6 2.5 TDI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|