Kenteken check 82-PH-RT
APK verlopen - 5+ eigenaars - 183.755 km (peildatum nov 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 82PHRT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V (2004) – Kenteken 82-PH-RT
Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V (2004) – Kenteken 82-PH-RT
Onderhoud Renault Clio 1.2 16V (2004) – Kenteken 82-PH-RT
Veiligheid Renault Clio 1.2 16V (2004) – Kenteken 82-PH-RT
Prestaties Renault Clio 1.2 16V (2004) – Kenteken 82-PH-RT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.2 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1020 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en betrouwbare 1.2 16V motor (D4F) met 75 pk
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Comfortabele Dynamique-uitvoering met extra opties
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik bij hoge kilometerstand
- Kettingspanning kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Beperkte motorprestaties voor snelweggebruik
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer
- Interieur en afwerking wat eenvoudig vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken 82-PH-RT is een blauwe Renault Clio 1.2-16V Dynamique Comfort uit 2004 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €14.195 en is populair vanwege zijn zuinige motor en degelijke rijeigenschappen.
De motorcode van de 1149cc 1.2 16V benzinemotor in deze Clio is D4F, een 4-cilinder lijnmotor met 75 pk (55 kW) en 105 Nm koppel. Het betreft een SOHC motor met multi-point brandstofinjectie en voldoet aan Euro 3 emissienormen. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde versnellingsbak is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 5,9 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.2-16V Dynamique Comfort uit 2003 met kenteken 82-PH-RT is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, kilometerstand en eventuele bekende problemen zoals kettingspanning en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Deze blauwe Renault Clio met kenteken 82-PH-RT uit 2004 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een degelijke 1149cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze Clio een goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,157 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 03
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 01
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het voertuig stoot te veel CO uit, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 33
Een veer is gebroken of gescheurd, Remonderdelen zijn te verroest, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Remonderdelen zijn te verroest, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Band heeft te weinig profiel, Remslang is beschadigd of schuurt
APK keuring details: Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Band heeft te weinig profiel, Remslang is beschadigd of schuurt
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Clio 1.2 16V (82-PH-RT)
Wat is de APK status van 82-PH-RT?
De APK van 82-PH-RT is verlopen op 30-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 82-PH-RT een import auto?
Nee, 82-PH-RT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-PH-RT gehad?
82-PH-RT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 16V motor in deze Renault Clio?
De motorcode is D4F, een 1149cc 4-cilinder benzinemotor met 75 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Clio?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties rond de €500 tot €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Clio 1.2 16V Dynamique Comfort uit 2003?
De marktwaarde varieert tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain spanners en kettingspanning
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Soms storingen in het dashboard of defecte sensoren zoals lambda-sensoren kunnen voorkomen.
Symptomen:
Onregelmatig toerental, motorstoringslampje, onjuiste brandstofmeter.
Versleten schokdempers en ophanging
Na jaren kunnen schokdempers en ophangingsrubbers verslijten, wat rijcomfort en wegligging beïnvloedt.
Symptomen:
Klapperende geluiden, slechte wegligging, ongelijkmatige bandenslijtage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1020 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
