Kenteken check 82-SNH-1
14+ eigenaars - 285.200 km (peildatum feb 2024)
28 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 82SNH1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jaguar XJ 2.7D V6 (2007) – Kenteken 82-SNH-1
Waardebehoud Jaguar XJ 2.7D V6 (2007) – Kenteken 82-SNH-1
Onderhoud Jaguar XJ 2.7D V6 (2007) – Kenteken 82-SNH-1
Veiligheid Jaguar XJ 2.7D V6 (2007) – Kenteken 82-SNH-1
Prestaties Jaguar XJ 2.7D V6 (2007) – Kenteken 82-SNH-1
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Jaguar XJ 2.7D V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1937 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer comfortabele en stille rij-ervaring
- Goed praktisch verbruik voor een auto van deze klasse[4]
- Ruime kofferbak (470 liter)[4]
- Degelijke 6-traps automaat
- Uniek design en uitstraling
- Relatief lage aanschafprijs voor veel auto
Minpunten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Complexe techniek (biturbo, injectoren, elektronica)
- Matig waardebehoud
- Beperkte hoofdruimte achterin door het lage dak[6]
- Dure wegenbelasting
- Weinig Nederlandse dealers met kennis van deze motor
Volledige analyse
Kenteken 82-SNH-1 is een zwarte Jaguar XJ uit 2007 met een 2722cc V6 biturbo dieselmotor en automaat. Deze luxe sedan, ooit nieuwprijs €99.440, biedt Brits comfort, een ruime kofferbak en een zuinige dieselmotor. Dit rapport geeft een eerlijk, technisch onderbouwd beeld voor de Nederlandse autokoper.
## Motorcode & Technische Specificaties De Jaguar XJ 2.7D V6 Sovereign uit 2003 heeft een 2722cc V6 biturbo dieselmotor, ontwikkeld samen met PSA (Peugeot/Citroën). Deze motor staat bekend onder de interne codenaam **AJD-V6** (ook wel **DT17** bij PSA). Het vermogen bedraagt 204 pk (204 PS) bij 4000 toeren, met een maximaal koppel van 435 Nm bij 1900 toeren[4]. De motor is voorzien van een 6-traps automaat en achterwielaandrijving[4]. ## Bekende Problemen **Timing chain (distributieketting):** - **Ernst:** orange - **Categorie:** Motor - **Omschrijving:** De distributieketting kan op hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Vervanging is kostbaar en arbeidsintensief. Regelmatige olieverversing (korte intervallen) verlengt de levensduur. **Turbo:** - **Ernst:** orange - **Categorie:** Motor - **Omschrijving:** De biturbo-opzet is complex. Turbo’s kunnen na 150.000+ km problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Controleer altijd op olielekkages en turbo-gerelateerde storingscodes. **Injectoren:** - **Ernst:** orange - **Categorie:** Motor - **Omschrijving:** Diesel injectoren zijn gevoelig voor vervuiling en kunnen na verloop van tijd lekken of slecht sproeien. Regelmatig brandstoffilter vervangen en goede diesel gebruiken is essentieel. **Olieverbruik:** - **Ernst:** yellow - **Categorie:** Motor - **Omschrijving:** Sommige eigenaren melden olieverbruik, vooral op hogere leeftijd. Controleer het oliepeil regelmatig en let op blauwe rook uit de uitlaat. **Transmissie (automaat):** - **Ernst:** yellow - **Categorie:** Transmissie - **Omschrijving:** De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hoge leeftijd schakelproblemen geven. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) wordt aangeraden. ## Verbruik **Fabrieksopgave (NEDC):** 1 op 12,4 (8,1 l/100 km) gemiddeld, 1 op 9,3 stad (10,8 l/100 km), 1 op 15,4 buitenweg (6,5 l/100 km)[4]. **Praktijkverbruik (eigenaren):** Reken op 1 op 10-11 (9-10 l/100 km) in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. ## Marktwaarde & Waardebehoud De huidige marktwaarde van een zwarte Jaguar XJ 2.7D V6 Sovereign uit 2007 met kenteken 82-SNH-1 ligt in Nederland tussen de €4.000 en €8.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: deze modellen dalen gestaag in waarde, mede door hoge onderhoudskosten en imago als ‘complexe’ auto. ## Onderhoudskosten **APK:** €40-€60 per jaar (exclusief eventuele reparaties). **Service:** €300-€600 per grote beurt (afhankelijk van garage). **Reparaties:** Reken op €500-€2.000+ per jaar bij ouderdom en hogere kilometerstanden, vooral bij motor- of transmissieproblemen. **Bandenset:** €600-€1.000 (235/50ZR18)[4]. ## Wegenbelasting Voor een 204 pk (152 kW) diesel uit 2003 betaal je in Nederland (2025) **€1.284 per jaar** (tarief personenauto, diesel, gewichtsklasse 1.659 kg)[4]. ## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Zeer comfortabele, stille en ruim opgezette luxe sedan - Goed praktisch verbruik voor een auto van deze klasse[4] - Ruime kofferbak (470 liter)[4] - Degelijke 6-traps automaat - Uniek design en uitstraling - Relatief lage aanschafprijs voor veel auto **Nadelen** - Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral bij motorproblemen - Complexe techniek (biturbo, injectoren, elektronica) - Matig waardebehoud - Beperkte hoofdruimte achterin door het lage dak[6] - Dure wegenbelasting - Weinig Nederlandse dealers met kennis van deze motor ## Veelvoorkomende Problemen (met ernst) | Probleem | Ernst | Categorie | Omschrijving | |--------------------|---------|-------------|------------------------------------------------------------------------------| | Distributieketting | orange | Motor | Slijtage op hoge leeftijd, dure reparatie | | Turbo | orange | Motor | Biturbo complex, kans op storingen bij slecht onderhoud | | Injectoren | orange | Motor | Vervuiling/lekkage, storingsgevoelig | | Olieverbruik | yellow | Motor | Licht tot matig olieverbruik mogelijk | | Automaat | yellow | Transmissie | Schakelproblemen op hoge leeftijd, olieverversing belangrijk | ## Veelgestelde Vragen **1. Wat is het praktijkverbruik van de Jaguar XJ 2.7D V6 Sovereign?** Gemiddeld 1 op 10-11 (9-10 l/100 km), fabrieksopgave 1 op 12,4[4]. **2. Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?** €1.284 per jaar (2025, diesel, 1.659 kg)[4]. **3. Zijn er bekende motorproblemen?** Ja, vooral distributieketting, turbo’s en injectoren zijn storingsgevoelig op hogere leeftijd. **4. Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?** Reken op €500-€2.000+ bij ouderdom, exclusief banden en APK. **5. Hoe betrouwbaar is de automaat?** Over het algemeen betrouwbaar, maar olieverversing is cruciaal voor een lange levensduur. **6. Wat is de huidige marktwaarde?** Tussen €4.000 en €8.000, afhankelijk van staat en onderhoud. ## Conclusie Deze zwarte Jaguar XJ met kenteken 82-SNH-1 uit 2007 is een karakteristieke, comfortabele en zuinige luxe sedan voor de liefhebber. De lage aanschafprijs weegt op tegen hoge onderhoudskosten, complexe techniek en dure wegenbelasting. Goed onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Voor de echte Jaguar-liefhebber die bereid is te investeren in onderhoud, blijft dit een unieke en rijke keuze. ## Bronnen - Technische specificaties en verbruik: Autozine[4] - Algemene specificaties en afmetingen: Autoevolution[6] - Forumervaringen en eigenaarsproblemen: Diverse (geen directe URL, maar veel discussies op Autogespot, Autoweek forum, Jaguar Owners Club) - Marktwaarde: Autoscout, Marktplaats (actuele advertenties) ## YouTube Video’s (Array) ["https://www.youtube.com/watch?v=...", "https://www.youtube.com/watch?v=...", "https://www.youtube.com/watch?v=..."] *Let op: vul de YouTube-URL’s in met daadwerkelijke reviews van de Jaguar XJ 2.7D V6 Sovereign (2003-2009) voor maximale relevantie. Zoek zowel Nederlandse als Engelse kanalen voor een breed beeld.*
De 6-traps automaat van de Jaguar XJ 2.7D V6 Sovereign is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist tijdig onderhoud. Olieverversing elke 60.000 km wordt sterk aangeraden om schakelproblemen op latere leeftijd te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn; reken op €1.500-€3.000 bij een revisie of vervanging. Het rijgedrag is comfortabel en rustig, passend bij het luxe karakter van de auto.
## Praktische Kostenoverzicht | Kostenpost | Bedrag (per jaar) | Opmerkingen | |--------------------|------------------------|-----------------------------------------------| | Wegenbelasting | €1.284 | Diesel, 1.659 kg, 2025 tarief | | Verzekering | €400-€800 | Afhankelijk van leeftijd, schadevrij, WA/WA+ | | APK | €40-€60 | Exclusief eventuele reparaties | | Service | €300-€600 | Grote beurt, afhankelijk van garage | | Reparaties | €500-€2.000+ | Bij ouderdom/hoog gebruik | | Banden | €600-€1.000 | Per set (235/50ZR18) | De totale kosten per jaar kunnen snel oplopen, vooral bij onverwachte reparaties. Een goed onderhouden exemplaar met kenteken 82-SNH-1 is daarom essentieel.
## Aankoopadvies - **Controleer altijd de onderhoudshistorie** en vraag naar bewijs van olieverversingen, distributieketting en turbo-onderhoud. - **Laat een (Jaguar-)specialist een aankoopkeuring uitvoeren**, vooral op motor, turbo en automaat. - **Vraag naar storingscodes** en laat eventuele waarschuwingen uitlezen. - **Reken op hogere maandlasten** door wegenbelasting en verzekering. - **Overweeg een uitgebreide garantie** als de auto nog relatief jong is. Een zwarte Jaguar XJ 2.7D V6 Sovereign met kenteken 82-SNH-1 uit 2007 is een auto voor de liefhebber die bereid is te investeren in onderhoud en geniet van Brits comfort en karakter.
Deze zwarte Jaguar XJ met kenteken 82-SNH-1 uit 2007 is een unieke, comfortabele en zuinige luxe sedan die vooral geschikt is voor de liefhebber. De lage aanschafprijs wordt gecompenseerd door hoge vaste lasten en onderhoudskosten. Goed onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Wie bereid is te investeren in onderhoud, rijdt een auto met veel karakter en een rijke uitstraling.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,200 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,035 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,033 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,976 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,510 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,447 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,379 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
De werking van het veersysteem is ondeugdelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De werking van het veersysteem is ondeugdelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 56
APK keuring details: 52
Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect
Band met laag profiel, Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar XJ 2.7D V6 (82-SNH-1)
Is 82-SNH-1 een import auto?
Ja, 82-SNH-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 82-SNH-1 gehad?
82-SNH-1 heeft 14+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Jaguar XJ 2.7D V6 Sovereign?
Gemiddeld 1 op 10-11 (9-10 l/100 km), fabrieksopgave 1 op 12,4[4].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
€1.284 per jaar (2025, diesel, 1.659 kg)[4].
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral distributieketting, turbo’s en injectoren zijn storingsgevoelig op hogere leeftijd.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €500-€2.000+ bij ouderdom, exclusief banden en APK.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
Over het algemeen betrouwbaar, maar olieverversing is cruciaal voor een lange levensduur.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €4.000 en €8.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting
Slijtage op hoge leeftijd, dure reparatie
Signalen:
Tikgeluid, storingslampje
Turbo
Biturbo complex, kans op storingen bij slecht onderhoud
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat
Injectoren
Vervuiling/lekkage, storingsgevoelig
Signalen:
Ruw stationair, storingslampje
Olieverbruik
Licht tot matig olieverbruik mogelijk
Signalen:
Olielampje, blauwe rook
Automaat
Schakelproblemen op hoge leeftijd, olieverversing belangrijk
Signalen:
Haperend schakelen, slippen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1937 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Jaguar XJ 2.7D V6 exemplaren
| Type | Nummerplaat |
|---|---|