Kenteken check 82-SZ-DN
APK verlopen - 12+ eigenaars - 247.771 km (peildatum okt 2025)
26 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 82SZDN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Octavia RS (2006) – Kenteken 82-SZ-DN
Waardebehoud Skoda Octavia RS (2006) – Kenteken 82-SZ-DN
Onderhoud Skoda Octavia RS (2006) – Kenteken 82-SZ-DN
Veiligheid Skoda Octavia RS (2006) – Kenteken 82-SZ-DN
Prestaties Skoda Octavia RS (2006) – Kenteken 82-SZ-DN
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia RS geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1475 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en responsieve 2.0 TFSI motor met 147 kW (200 pk)
- Sportief rijgedrag met handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Ruime hatchback met praktische bagageruimte (580L)
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen Group
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een sportieve auto
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
Aandachtspunten
- Bekend olieverbruik bij sommige motoren, tot 1 liter per 1000-2000 km
- Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden synchronisatieproblemen geven
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers (9-10 L/100 km)
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 147 pk
- Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
Gedetailleerde analyse
Kenteken 82-SZ-DN is een zwarte Skoda Octavia 2.0 TFSI RS uit 2006 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback uit het middenklasse-segment heeft een sportief karakter met een nieuwprijs van circa €33.980 en staat bekend om zijn krachtige motor en praktische eigenschappen.
De motorcode van de 1984cc 4-cilinder TFSI-motor in de Skoda Octavia RS uit 2004 is BWA. Deze 2.0-liter turbocharged motor levert ongeveer 147 kW (200 pk) en 280 Nm koppel. Het is een DOHC 16-kleppen motor met directe injectie en turbo, onderdeel van de Volkswagen Group EA113 motorfamilie. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik dat bij sommige exemplaren kan oplopen tot 1 liter per 1000-2000 km, wat duidt op mogelijke zuigerveren- of klepsealslijtage. Verder kunnen er problemen optreden met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kunnen ze falen. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn niet uitgesloten.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak (6MT) in deze Skoda Octavia RS is over het algemeen robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt.
Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens NEDC is circa 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties, zoals aan de distributieketting of turbo, kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 2.0 TFSI RS uit 2004 met kenteken 82-SZ-DN is het belangrijk om te letten op het onderhoudsverleden, vooral rond de distributieketting en olieverbruik. Controleer of de distributieketting en kettingspanner recent zijn vervangen. Let ook op eventuele olielekkages en de staat van de turbo. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Skoda Octavia met kenteken 82-SZ-DN uit 2006 is een sportieve en praktische hatchback met een krachtige 2.0 TFSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van een sportieve middenklasser.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,192 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,021 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,315 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,196 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,115 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 36
APK keuring details: 55
APK keuring details: 18
APK keuring details: 18
APK keuring details: 57
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 12
APK keuring details: 12
APK keuring details: 59
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia RS (82-SZ-DN)
Wat is de APK status van 82-SZ-DN?
De APK van 82-SZ-DN is verlopen op 19-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 82-SZ-DN een import auto?
Nee, 82-SZ-DN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-SZ-DN gehad?
82-SZ-DN heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in de Skoda Octavia RS 2004?
De motorcode is BWA, een 1984cc 4-cilinder turbocharged motor met directe injectie.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert ongeveer 147 kW (200 pk) en 280 Nm koppel.
Wat zijn bekende motorproblemen?
Bekende problemen zijn olieverbruik, distributiekettingslijtage en soms turbo defecten.
Hoe is het brandstofverbruik in de praktijk?
Officieel 7,5 L/100 km, in de praktijk vaak 9 tot 10 L/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, mits goed onderhouden, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
Sommige BWA-motoren verbruiken relatief veel olie door slijtage aan zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Synchronisatiering slijtage transmissie
Schakelmoeilijkheden door versleten synchronisatieringen in handbak.
Herkenningspunten:
Schakeltrillingen, moeilijk schakelen, krakend geluid.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.