Kenteken check 82-XNT-5

APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 193.839 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-107729
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
82-XNT-5
Fabrikant
VW
VW logo
Model
CrossPolo 1.2 TSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-XNT-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
VW CrossPolo 1.2 TSI 2012

Betrouwbaarheid VW CrossPolo 1.2 TSI (2012) – Kenteken 82-XNT-5

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
41

Waardebehoud VW CrossPolo 1.2 TSI (2012) – Kenteken 82-XNT-5

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW CrossPolo 1.2 TSI (2012) – Kenteken 82-XNT-5

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
83

Veiligheid VW CrossPolo 1.2 TSI (2012) – Kenteken 82-XNT-5

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW CrossPolo 1.2 TSI (2012) – Kenteken 82-XNT-5

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.635
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
239 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CBZ
Soortgelijke auto's in NL
81 voertuigen
Populariteit
605 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW CrossPolo 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1176 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Stoere Cross-uitvoering met verhoogde bodemvrijheid en robuuste styling
  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor met 77 pk
  • DSG-automaat zorgt voor soepel en snel schakelen
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse (ESP, airbags)
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik

Nadelen

  • Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • DSG-automaat vereist regelmatig onderhoud en kan kostbaar zijn bij defecten
  • Injectoren en turbo kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door Cross-uitvoering
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken 82-XNT-5 is een zwarte Volkswagen Polo 1.2 TSI Cross uit 2012 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €24.190 en combineert een stoere uitstraling met praktische rijeigenschappen.

De motor in deze Volkswagen Polo 1.2 TSI Cross is een 1197cc 4-cilinder turbomotor met motorcode EA111 (specifiek 1.2 TSI, type CBZA/CBZB afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert 77 pk (57 kW) en is voorzien van directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms problemen met injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud of hoge belasting defect raken.

De automaat in deze Polo is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) dubbele koppeling transmissie. Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan voor een handgeschakelde versie, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en koppelingensegmenten. Defecten aan de meervoudige koppeling of mechatronica zijn kostbaar om te repareren, maar komen niet extreem vaak voor bij tijdig onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.2 TSI Cross met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige DSG-onderhoudsbeurten en motoronderhoud, vooral kettingcontrole. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorrespons te beoordelen. De Cross-uitvoering biedt een stoerdere look en iets hogere bodemvrijheid, wat praktisch kan zijn in stedelijke en lichte offroad situaties. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt momenteel rond €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken 82-XNT-5 uit 2012 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.2 TSI motor en DSG-automaat. Hoewel er aandacht nodig is voor onderhoud van de timing chain en transmissie, biedt deze Cross-variant een goede balans tussen stijl, comfort en rijplezier voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag achter €500
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €860
Led verlichting Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio €495
Navigatie €1330
Metallic lak €455

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 januari 2026
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,612 km geregistreerd

XXX,612 km
INFO
22 juni 2019
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

15 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

1 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

24 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

4 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

15 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

22 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Slijtage remsysteem

18 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Beeldmateriaal

VW CrossPolo 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 1
oktober 2025
VW CrossPolo 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 2
oktober 2025
VW CrossPolo 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 3
oktober 2025
VW CrossPolo 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 4
oktober 2025
VW CrossPolo 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 5
oktober 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CBZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 175 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,08 m
Breedte 1,7 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,46 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 544 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,9 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 128 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW CrossPolo 1.2 TSI (82-XNT-5)

Wat is de APK status van 82-XNT-5?

De APK van 82-XNT-5 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 82-XNT-5 een import auto?

Nee, 82-XNT-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 82-XNT-5 gehad?

82-XNT-5 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Polo?

De motorcode is meestal EA111, specifiek CBZA of CBZB afhankelijk van uitvoering en bouwjaar.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Polo?

De DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen geven en kostbare reparaties vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo 1.2 TSI Cross?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en reparaties, afhankelijk van gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 Volkswagen Polo 1.2 TSI Cross?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettinggeleiders van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG transmissie schakelproblemen

De dubbele koppeling transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje transmissie.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

De 1.2 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstoppen of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, vooral bij hoge belasting.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1176 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW CrossPolo 1.2 TSI exemplaren

Model Kenteken