Kenteken check 83-DJ-KB
APK verlopen - 6+ eigenaars - 371.058 km (peildatum mrt 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 83DJKB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A8 2.8 (1999) – Kenteken 83-DJ-KB
Waardebehoud Audi A8 2.8 (1999) – Kenteken 83-DJ-KB
Onderhoud Audi A8 2.8 (1999) – Kenteken 83-DJ-KB
Veiligheid Audi A8 2.8 (1999) – Kenteken 83-DJ-KB
Prestaties Audi A8 2.8 (1999) – Kenteken 83-DJ-KB
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A8 2.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1726 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Soepele en stille 2.8 V6 5-kleppen motor met 193 pk
- Comfortabele 5-traps automatische transmissie
- Ruime en luxe interieur met hoogwaardige materialen
- Goede rijeigenschappen en stabiele wegligging
- Relatief zuinig voor een grote luxe sedan uit 1999
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoud en onderdelen kunnen duur zijn door leeftijd en luxe
- Mogelijke elektronische storingen door verouderde systemen
- Waardevermindering en beperkte marktwaarde door ouderdom
Uitgebreide analyse
Kenteken 83-DJ-KB is een blauwe Audi A8 uit 1999 met een 2771cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 1999 is een grote sedan met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €65.660. In dit rapport vindt u uitgebreide informatie over motor, transmissie, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De Audi A8 2.8 5V uit 1999 is uitgerust met een 2.8-liter (2771cc) V6-motor met 5 kleppen per cilinder, goed voor ongeveer 193 pk (142 kW) en 280 Nm koppel. De motorcode die bij deze 2.8 V6-motor hoort is doorgaans 'AAA' of 'ABH', afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een luxe sedan uit die tijd. De 5-kleppen technologie was destijds innovatief en zorgt voor een betere ademhaling van de motor, wat bijdraagt aan het vermogen en de efficiency.
De automatische transmissie in deze Audi A8 is een 5-traps automaat, vaak de ZF 5HP18. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schakelvertraging of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring, passend bij de luxe status van de A8.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 10. De wegenbelasting voor een 142 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage kunnen variëren tussen €800 en €1500, exclusief grote reparaties. Onderhoud is essentieel om de betrouwbaarheid te waarborgen, vooral gezien de leeftijd van het model.
Bij aankoop van een Audi A8 2.8 5V uit 1999 met kenteken 83-DJ-KB is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest. Door de luxe en techniek is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Deze blauwe Audi A8 met kenteken 83-DJ-KB uit 1999 is een representatieve luxe sedan met een betrouwbare 2.8 V6 5-kleppen motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en klassieke Audi-kwaliteit, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,337 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,656 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 32
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Het wiellager heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet, Bestuurdersstoel zit niet goed vast, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet, Bestuurdersstoel zit niet goed vast, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Achterlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding
APK keuring details: Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A8 2.8 (83-DJ-KB)
Wat is de APK status van 83-DJ-KB?
De APK van 83-DJ-KB is verlopen op 17-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 83-DJ-KB een import auto?
Nee, 83-DJ-KB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-DJ-KB gehad?
83-DJ-KB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.8 V6 5V motor in de Audi A8 uit 1999?
De motorcode is meestal 'AAA' of 'ABH', afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A8?
De ZF 5HP18 automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1500 per jaar, afhankelijk van gebruik en benodigde reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A8 2.8 5V uit 1999?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Automatische transmissie schakelproblemen
De ZF 5HP18 automaat kan slippen of schokkerig schakelen bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, onregelmatige acceleratie.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in dashboard of comfortsystemen.
Symptomen:
Onregelmatige werking van dashboardverlichting, airco, of centrale vergrendeling.
Verouderde ophanging en rubbers
Versleten ophangingsdelen kunnen leiden tot minder rijcomfort en instabiliteit.
Symptomen:
Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag, verhoogde bandenslijtage.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1726 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
