Kenteken check 83-FL-GH
4+ eigenaars - 286.790 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 83FLGH
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 523i Touring (2000) – Kenteken 83-FL-GH
Waardebehoud BMW 523i Touring (2000) – Kenteken 83-FL-GH
Onderhoud BMW 523i Touring (2000) – Kenteken 83-FL-GH
Veiligheid BMW 523i Touring (2000) – Kenteken 83-FL-GH
Prestaties BMW 523i Touring (2000) – Kenteken 83-FL-GH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 523i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1740 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime interieur
- Comfortabel rijgedrag
- Betrouwbare motor
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Hoge onderhoudskosten bij transmissieproblemen
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Volledige analyse
Kenteken 83-FL-GH is een groene BMW 5-serie Touring uit 2000 met een 2494cc motor. Deze auto is een combinatie van ruimte en prestaties, ideaal voor gezinnen en zakenreizigers. De BMW 5-serie Touring is gebouwd op het E39-platform, dat bekend staat om zijn robuustheid en comfort.
De 2494cc motor in de BMW 5-serie Touring 523i is een inline-6 cilinder benzine motor, die 125 kW (170 pk) levert. De motorcode voor deze motor is M52B25. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms kan uitrekken of breken, wat kan leiden tot dure reparaties. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze BMW 5-serie Touring is een 4- of 5-traps automaat, afhankelijk van de specifieke configuratie. Bekende problemen met de transmissie zijn vooral gerelateerd aan de solenoiden en de transmissiecomputer, die soms kunnen falen en leiden tot schokkerige schakelingen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen aanzienlijk zijn als er problemen optreden.
Het praktische verbruik van de BMW 5-serie Touring 523i ligt rond de 10,6 liter per 100 km, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt gemiddeld rond de €5.000 tot €10.000. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen oplopen tot ongeveer €1.000 tot €2.000, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 125 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de betrouwbare motor. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie, evenals het relatief hoge brandstofverbruik.
Deze groene BMW 5-serie Touring met kenteken 83-FL-GH uit 2000 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en ruime auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,790 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,366 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het stuurkogelhuis is beschadigd door roest, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Het stuurkogelhuis is beschadigd door roest, Lekkende schokdemper
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Achterlicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Achterlicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 58
APK keuring details: 24
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 19
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 523i Touring (83-FL-GH)
Is 83-FL-GH een import auto?
Nee, 83-FL-GH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-FL-GH gehad?
83-FL-GH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de BMW 5-serie Touring 523i?
De top snelheid is ongeveer 224 km/h.
Wat is het praktische brandstofverbruik?
Rond de 10,6 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €1.000 tot €2.000.
Wat is de huidige marktwaarde?
Gemiddeld tussen €5.000 en €10.000.
Wat is de wegenbelasting voor een 125 pk auto in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Welke transmissieopties zijn er beschikbaar?
4- of 5-traps automaat.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Uitrekken of breken van de timing chain
Signalen:
Motorstilstand, slecht starten
Transmissie Problemen
Foutieve solenoiden of transmissiecomputer
Signalen:
Schokkerige schakelingen
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Signalen:
Oliepeil daalt snel
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1740 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
