Kenteken check 83-FV-ND
APK verlopen - 13+ eigenaars - 276.978 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 27 aandachtspunten voor 83FVND
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo C70 Coupé 2.4T (2000) – Kenteken 83-FV-ND
Waardebehoud Volvo C70 Coupé 2.4T (2000) – Kenteken 83-FV-ND
Onderhoud Volvo C70 Coupé 2.4T (2000) – Kenteken 83-FV-ND
Veiligheid Volvo C70 Coupé 2.4T (2000) – Kenteken 83-FV-ND
Prestaties Volvo C70 Coupé 2.4T (2000) – Kenteken 83-FV-ND
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo C70 Coupé 2.4T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1639 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 2.4 liter 5-cilinder turbomotor met 190 pk
- Stijlvolle en tijdloze coupé met sportieve uitstraling
- Degelijke automatische transmissie met comfortabele schakeling
- Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd, inclusief roll-over bescherming
- Redelijk waardebehoud voor een klassieke Volvo sportcoupé
- Comfortabele rijervaring met voldoende luxe in de Prestige-uitvoering
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo en injectoren kunnen na jaren problemen geven zonder goed onderhoud
- Automaat kan schokkerig worden en vereist regelmatig onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door leeftijd en specifieke onderdelen
- Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid als coupé
Diepgaande beoordeling
Kenteken 83-FV-ND is een grijze Volvo C70 Coupé 2.4 T Prestige uit 2000 met een 2435cc 5-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 1999 combineert stijl met degelijkheid en heeft een nieuwprijs van circa €56.437 in Nederland.
De motorcode van de 2435cc 5-cilinder turbomotor in de Volvo C70 2.4 T is doorgaans de B5244T4 (of vergelijkbare B5244T varianten). Deze motor levert ongeveer 190 pk en 270 Nm koppel bij lage toeren, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De motor is een DOHC 20-kleppen unit met multipoint brandstofinjectie en een compressieverhouding rond 9:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en geluiden. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's na verloop van tijd defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is niet uitgesloten bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze Volvo C70 is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), bekend om zijn degelijkheid maar met aandachtspunten zoals versnellingsbakolie verversen om slijtage te voorkomen. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, met reparaties die bij ernstige problemen aanzienlijk duurder kunnen zijn.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 1 op 12). Wegenbelasting voor 142 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Volvo C70 Coupé 2.4 T Prestige met kenteken 83-FV-ND uit 2000 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer de staat van de automaat en vraag naar recente onderhoudsbeurten. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Volvo C70 Coupé met kenteken 83-FV-ND uit 2000 is een stijlvolle en betrouwbare sportieve coupé met een krachtige 2.4 T motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde, mits aandacht voor bekende zwakke punten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,978 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,551 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,573 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,065 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,643 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 49
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Claxon functioneert slecht
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Claxon functioneert slecht
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo C70 Coupé 2.4T (83-FV-ND)
Wat is de APK status van 83-FV-ND?
De APK van 83-FV-ND is verlopen op 16-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 83-FV-ND een import auto?
Nee, 83-FV-ND is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-FV-ND gehad?
83-FV-ND heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 T motor in de Volvo C70 Coupé 1999?
De motorcode is meestal B5244T4, een 2.4 liter 5-cilinder turbomotor met ongeveer 190 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en conditie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 142 pk Volvo in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Volvo C70 2.4 T Coupé uit 1999?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinggeluiden en motorproblemen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten door olieproblemen of hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat schokkerig schakelen
Versnellingsbak kan schokken of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1639 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
