Kenteken check 83-HTD-1
APK geldig tot mrt 2027 - 12+ eigenaars - 213.383 km (peildatum mrt 2026)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 83HTD1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 83-HTD-1
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 83-HTD-1
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 83-HTD-1
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 83-HTD-1
Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 83-HTD-1
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1542 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte 1597cc BlueEFFICIENCY motor met turbo en directe injectie voor een goede balans tussen vermogen en verbruik.
- Comfortabele en soepele automatische transmissie met premium rijervaring.
- Luxe Business Class Avantgarde uitvoering met hoogwaardige afwerking en extra opties.
- Redelijk laag brandstofverbruik voor een auto uit 2007 in deze klasse.
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Mercedes-Benz.
- Degelijke wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging.
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Automatische transmissie kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, wat extra kosten betekent.
- Hogere wegenbelasting dan kleinere benzineauto's vanwege gewicht en pk.
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met niet-premium merken.
- Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.
Volledige analyse
Kenteken 83-HTD-1 is een witte Mercedes-Benz C-klasse 180 K BlueEFFICIENCY Business Class Avantgarde uit 2009 met een 1597cc 4-cilinder benzinemotor die 115 pk levert. Deze sedan uit 2007 combineert luxe met zuinigheid dankzij de BlueEFFICIENCY technologie en een automatische transmissie.
De 1597cc motor in deze C-klasse is de M271 motorcode, een 4-cilinder lijnmotor met turbo en directe injectie, specifiek de M271 DE 16 AL variant. Deze motor levert 115 pk en 250 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De BlueEFFICIENCY uitvoering bevat diverse optimalisaties zoals een verbeterde verbrandingskamer en brandstofinjectie voor een lager verbruik en emissies.
De automaat in deze uitvoering is een 5- of 7-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), bekend om zijn soepele schakelingen. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of storingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €400-600 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor deze 115 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, wat extra kosten met zich meebrengt.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 K BlueEFFICIENCY uit 2007 met kenteken 83-HTD-1 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op bekende problemen zoals kettingslijtage, olieverbruik en transmissieproblemen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele, zuinige middenklasse sedan zoeken met een premium uitstraling.
Deze witte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 83-HTD-1 uit 2009 is een betrouwbare en comfortabele middenklasser met een efficiënte 1597cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,797 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,539 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,030 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 00
APK keuring details: 35
APK keuring details: 13
APK keuring details: 50
APK keuring details: 00
APK keuring details: 03
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: 40
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (83-HTD-1)
Wat is de APK status van 83-HTD-1?
De APK van 83-HTD-1 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 83-HTD-1 een import auto?
Nee, 83-HTD-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-HTD-1 gehad?
83-HTD-1 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1597cc motor in deze C-klasse?
De motorcode is M271 DE 16 AL, een 1.6-liter 4-cilinder turbo met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar mechatronica storingen komen voor bij hogere kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie mechatronica defect
Storingen in de elektronische besturing van de automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Injectoren verstopt of defect
Problemen met brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen (bijv. sensoren)
Sensorstoringen kunnen diverse motor- en transmissieproblemen veroorzaken.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig lopen motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1542 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
