Kenteken check 83-HTZ-3

APK verlopen - 5+ eigenaars - 351.093 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-560544
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
83-HTZ-3
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A3 1.9 TDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-HTZ-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Diesel
Audi A3 1.9 TDI 2009

Betrouwbaarheid Audi A3 1.9 TDI (2009) – Kenteken 83-HTZ-3

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
49

Waardebehoud Audi A3 1.9 TDI (2009) – Kenteken 83-HTZ-3

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Audi A3 1.9 TDI (2009) – Kenteken 83-HTZ-3

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Audi A3 1.9 TDI (2009) – Kenteken 83-HTZ-3

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Audi A3 1.9 TDI (2009) – Kenteken 83-HTZ-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 34.191
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
399 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
BLS
Vergelijkbare kentekens
11 voertuigen
Bekeken
936 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi A3 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1355 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare en zuinige 1.9 TDI motor (motorcode BLS) met 105 pk
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,0 l/100 km)
  • Comfortabele en praktische hatchback met goede afwerking
  • Goede balans tussen prestaties en zuinigheid voor dagelijks gebruik

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven (ernstig)
  • Turbo kan slijten of defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekken
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Volledige analyse

Kenteken 83-HTZ-3 is een witte Audi A3 1.9 TDI Attraction Business Edition uit 2009 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €27.570 en staat bekend om zijn degelijke bouwkwaliteit en zuinige dieselmotor.

De 1.9 TDI motor in deze Audi A3 heeft de motorcode BLS, een 1896cc 4-cilinder turbodiesel die ongeveer 77 kW (105 pk) levert. Deze motor is onderdeel van de bekende 1.9 TDI 8V motorenserie die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor levert een koppel van circa 250 Nm bij 1900 rpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in het stads- en snelwegverkeer. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken (ernst: red, categorie: motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage (ernst: orange, motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange, motor). Olieverbruik is meestal beperkt, maar kan toenemen bij oudere motoren of slecht onderhoud (ernst: yellow, motor).

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn versleten koppelingsplaten en soms problemen met de schakelpook of kabels. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen die tussen de €500 en €900 kan kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Audi A3 1.9 TDI Attraction Business Edition uit 2008 met kenteken 83-HTZ-3 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en injectorstatus. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige dieselauto zoeken met een goede balans tussen prestaties en comfort.

Deze witte Audi A3 met kenteken 83-HTZ-3 uit 2009 is een degelijke en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.9 TDI motor (motorcode BLS). Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en blijft hij aantrekkelijk op de tweedehandsmarkt dankzij zijn degelijke techniek en relatief lage gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €790
Hill Start Assist €105
Navigatie €1075
Lichtmetalen velgen €410
Leer €1655
Metallic lak €615
Runflat €260

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juli 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,093 km geregistreerd

XXX,093 km
INFO
5 april 2024
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,169 km geregistreerd

XXX,169 km
INFO
20 januari 2020
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,167 km geregistreerd

XXX,167 km
INFO
18 januari 2020
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

240,000 km INFO
18 december 2019
JUN 2017

Kilometerstand

XXX,990 km geregistreerd

176,990 km INFO
8 juni 2017
NOV 2016

Kilometerstand

XXX,494 km geregistreerd

172,494 km INFO
14 november 2016
SEP 2016

Kilometerstand

XXX,250 km geregistreerd

170,250 km INFO
14 september 2016
SEP 2013

Kilometerstand

XXX,955 km geregistreerd

105,955 km INFO
20 september 2013
MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 maart 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

19 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

4 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

22 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

14 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

10 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Audi A3 1.9 TDI 2009 – Afbeelding 1
april 2024
Audi A3 1.9 TDI 2009 – Afbeelding 2
april 2024
Audi A3 1.9 TDI 2009 – Afbeelding 3
april 2024
Audi A3 1.9 TDI 2009 – Afbeelding 4
april 2024
Audi A3 1.9 TDI 2009 – Afbeelding 5
april 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 10-02-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BLS
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1896 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,39 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 560 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,4 s
Topsnelheid begrensd 187 km/u
Gecombineerd verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 124 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A3 1.9 TDI (83-HTZ-3)

Wat is de APK status van 83-HTZ-3?

De APK van 83-HTZ-3 is verlopen op 10-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 83-HTZ-3 een import auto?

Nee, 83-HTZ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-HTZ-3 gehad?

83-HTZ-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI motor in deze Audi A3?

De motorcode is BLS, een 1896cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 105 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A3 1.9 TDI modellen

Type Plaat