Kenteken check 83-PX-BT

APK verlopen - 7+ eigenaars - 321.001 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-802005
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
83-PX-BT
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
V40 2.0T
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-PX-BT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
Volvo V40 2.0T 2005

Betrouwbaarheid Volvo V40 2.0T (2005) – Kenteken 83-PX-BT

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Volvo V40 2.0T (2005) – Kenteken 83-PX-BT

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Volvo V40 2.0T (2005) – Kenteken 83-PX-BT

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid Volvo V40 2.0T (2005) – Kenteken 83-PX-BT

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Volvo V40 2.0T (2005) – Kenteken 83-PX-BT

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.799
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
27 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
Geen data
Aantal in Nederland
74 voertuigen
Populariteit
165 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Volvo V40 2.0T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1410 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1948cc 4-cilinder motor (B4204S)
  • Praktische en ruime middenklasse combi met goede laadruimte
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor dagelijks gebruik
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2000
  • Goede veiligheidsuitrusting typisch voor Volvo
  • Sterk waardebehoud bij goed onderhoud

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain)
  • Olieverbruik en injectorproblemen bij oudere motoren
  • Automaat kan schokkerig schakelen en hogere onderhoudskosten
  • Beperkte turbo-prestaties vergeleken met T4-variant
  • Relatief hoge wegenbelasting voor 120 pk benzinemotor
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij verwaarlozing duur uitvallen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 83-PX-BT is een groene Volvo V40 2.0 T Europa uit 2005 met een 1948cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €29.040 en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.

De motor van deze Volvo V40 2.0 T Europa is een 1948cc 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 120 pk. De motorcode die bij deze 2.0-liter motor hoort is vaak de B4204S, een bekende Volvo-motor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er meldingen van olieverbruik bij oudere exemplaren en problemen met injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. De turbo is bij deze specifieke 2.0 T uitvoering minder prominent aanwezig dan bij de T4-variant, maar controle op turbogeluiden en prestaties blijft belangrijk.

De automatische transmissie in deze Volvo V40 is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms lekkages van transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige problemen kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers wijzen op een gemiddeld verbruik van circa 8,5 tot 9,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 T Europa met kenteken 83-PX-BT uit 2005 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de distributieketting en automatische transmissie. Let op olielekkages, onregelmatig schakelen en motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. Een technische keuring of aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen de €2.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze groene Volvo V40 met kenteken 83-PX-BT uit 2005 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1948cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix €50
Traction control €390
Mistlampen €180
Xenon verlichting €990
Parkeerhulp €400
Radio €740
Navigatie €2040
Leer €1450
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 juli 2025
APR 2024

Kilometerstand

XXX,001 km geregistreerd

XXX,001 km
INFO
6 april 2024
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,640 km geregistreerd

XXX,640 km
INFO
30 oktober 2022
JAN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

18 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

5 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding

14 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Gordel is beschadigd, Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Gordel is beschadigd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed

5 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 1948 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Groen
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,52 m
Breedte 1,72 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,56 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,0 s
Maximumsnelheid 215 km/u
Gemiddeld verbruik 9,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 217 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo V40 2.0T (83-PX-BT)

Wat is de APK status van 83-PX-BT?

De APK van 83-PX-BT is verlopen op 18-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 83-PX-BT een import auto?

Nee, 83-PX-BT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-PX-BT gehad?

83-PX-BT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1948cc motor in de Volvo V40 2.0 T Europa?

De motorcode is meestal B4204S, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor die in deze Volvo V40 wordt gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V40?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen en lekkages als onderhoud wordt verwaarloosd.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een 120 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Volvo V40 2.0 T Europa uit 2000?

De marktwaarde ligt tussen de €2.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en lekkage

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.

Kritiek
Transmissie

Lekkage transmissievloeistof

Lekkages kunnen leiden tot laag vloeistofniveau en transmissieproblemen.

Herkenningspunten:

Vloeistofvlekken onder auto, schakelfouten, oververhitting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo V40 2.0T exemplaren

Model Kenteken