Kenteken check 83-RG-XK
APK geldig tot feb 2027 - 10+ eigenaars - 292.727 km (peildatum jul 2024)
Let op: 21 bevindingen voor 83RGXK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V50 T5 (2005) – Kenteken 83-RG-XK
Waardebehoud Volvo V50 T5 (2005) – Kenteken 83-RG-XK
Onderhoud Volvo V50 T5 (2005) – Kenteken 83-RG-XK
Veiligheid Volvo V50 T5 (2005) – Kenteken 83-RG-XK
Prestaties Volvo V50 T5 (2005) – Kenteken 83-RG-XK
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V50 T5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1492 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 2.5-liter 5-cilinder turbomotor met veel koppel
- Comfortabele en ruime middenklasse combi met praktische laadruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen van Volvo
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag
- Goede wegligging en voorspelbaar stuurgedrag
- Relatief goede prestaties met 0-100 km/h in circa 6,9 seconden
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olieverbruik
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokken of slippen vertonen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-waarden
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 83-RG-XK is een grijze Volvo V50 2.5 T5 Exclusive uit 2005 met een 2521cc 5-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een krachtige 162 pk benzinemotor en werd nieuw geleverd voor €44.515. De V50 staat bekend om zijn degelijke bouw en comfortabele rijgedrag, maar kent ook specifieke aandachtspunten waar we in dit rapport op ingaan.
De motor in deze Volvo V50 2.5 T5 is een 2.5-liter (2521cc) vijfcilinder lijnmotor met turbo, bekend onder motorcode B5254T5. Deze DOHC-motor levert 162 pk (220 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en uitvoering) en 320 Nm koppel bij 1500-4800 tpm. De motor is voorzien van variabele kleptiming en een lichte druk turbo. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage (ernst: orange, motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik (ernst: orange, motor). Olieverbruik komt bij deze motor voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en vereist regelmatig controle en onderhoud.
De automatische transmissie in deze V50 is een 5-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is cruciaal; tijdige vervanging van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten (ernst: orange, transmissie). Het rijgedrag wordt gekenmerkt door een comfortabele en soepele handling, met voorwielaandrijving die zorgt voor voorspelbaar weggedrag.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 11 tot 1 op 12 liggen. Wegenbelasting voor een 162 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V50 2.5 T5 Exclusive met kenteken 83-RG-XK uit 2005 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. Een proefrit en diagnose bij een Volvo-specialist worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze V50 is een goede keuze voor wie een sportieve en praktische combi zoekt, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volvo V50 met kenteken 83-RG-XK uit 2005 is een krachtige en comfortabele middenklasse combi met een robuuste 2.5 T5 turbomotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Met zorgvuldig onderhoud en controle is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die een sportieve stationwagon zoeken.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,318 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,595 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,029 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,915 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,100 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 25
APK keuring details: 24
APK keuring details: 09
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 18
Foto's
+7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V50 T5 (83-RG-XK)
Wat is de APK status van 83-RG-XK?
De APK van 83-RG-XK is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 83-RG-XK een import auto?
Nee, 83-RG-XK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-RG-XK gehad?
83-RG-XK heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 T5 motor in de Volvo V50 uit 2004?
De motorcode is B5254T5, een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met DOHC en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V50?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud. Problemen zoals schokken of slippen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V50 2.5 T5?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 11 tot 1 op 12.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Volvo V50?
Belangrijke problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Volvo V50 in Nederland?
De wegenbelasting voor een 162 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten door olieverbruik
De turbo kan defect raken door onvoldoende smering veroorzaakt door olieverbruik of verontreinigde olie.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie schokkerig of slippen
De 5-traps automaat kan bij hogere kilometerstanden schokken geven of slippen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen en lekkages ontwikkelen, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1492 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo V50 T5 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
