Kenteken check 83-RGK-7

APK geldig tot mei 2026 - 7+ eigenaars - 240.183 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-845500
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
83-RGK-7
Automerk
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Altea XL 1.8 TSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-RGK-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Beige
Brandstoftype
Benzine
SEAT Altea XL 1.8 TSI 2011

Betrouwbaarheid SEAT Altea XL 1.8 TSI (2011) – Kenteken 83-RGK-7

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
84

Waardebehoud SEAT Altea XL 1.8 TSI (2011) – Kenteken 83-RGK-7

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud SEAT Altea XL 1.8 TSI (2011) – Kenteken 83-RGK-7

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid SEAT Altea XL 1.8 TSI (2011) – Kenteken 83-RGK-7

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties SEAT Altea XL 1.8 TSI (2011) – Kenteken 83-RGK-7

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.381
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
73 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CDA
Vergelijkbare kentekens
11 voertuigen
Keren opgezocht
420 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Altea XL 1.8 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sportief en modern design voor een MPV uit 2006
  • Ruime kofferbak met 532 liter standaard, 1604 liter met neergeklapte achterbank
  • Efficiënte 1.8 TFSI motor met goede prestaties (118 pk)
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor betere controle en rijplezier
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor segment en leeftijd
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving met stabiel rijgedrag

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure motorschade veroorzaken
  • Sporadische turbo- en injectorproblemen mogelijk
  • Koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden
  • Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 118 pk
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom

Volledige analyse

Kenteken 83-RGK-7 is een beige SEAT Altea XL uit 2011 met een 1800cc 4-cilinder TFSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een sportief design en praktische ruimte, met een nieuwprijs van circa €26.195.

De 1.8 TFSI motor in deze Altea XL heeft een cilinderinhoud van 1798 cc en levert 118 pk (160 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en uitvoering). De motorcode is doorgaans DRM01009 of vergelijkbaar voor deze generatie 1.8 TFSI motoren. Dit blok is een turbocharged directe injectie benzinemotor met een compressieverhouding rond 10.5:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange, categorie: Motor). Turbo-problemen komen sporadisch voor, meestal door olieverzorging of slijtage (ernst: orange).

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringproblemen bij hogere kilometerstanden (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-800 euro. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €150-€180 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

De SEAT Altea XL 1.8 TFSI Style uit 2006 met kenteken 83-RGK-7 is een praktische en relatief sportieve MPV met voldoende ruimte en een degelijke motor. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral ketting en turbo, en controleer de staat van de koppeling en injectoren. Een goed onderhouden exemplaar biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding en redelijk waardebehoud. Controleer ook op roest en elektronische storingen.

Deze beige SEAT Altea XL met kenteken 83-RGK-7 uit 2011 is een veelzijdige en sportief ogende compacte middenklasse combi met een krachtige 1.8 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, biedt hij een goede balans tussen prestaties, ruimte en kosten, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €260
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €950
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €850
Leer €1940
Metallic lak €480
Runflat €700

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 mei 2025
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 mei 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

20 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld

23 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

28 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

8 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Claxon werkt niet of is er niet, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Claxon functioneert slecht, Slijtage remsysteem

4 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Voertuigfoto's

SEAT Altea XL 1.8 TSI 2011 – Afbeelding 1
SEAT Altea XL 1.8 TSI 2011 – Afbeelding 2
SEAT Altea XL 1.8 TSI 2011 – Afbeelding 3
SEAT Altea XL 1.8 TSI 2011 – Afbeelding 4
SEAT Altea XL 1.8 TSI 2011 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 28-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CDA
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 160 pk (118 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Beige
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,47 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,58 m
Wielafstand 2,58 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 645 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,6 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 165 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over SEAT Altea XL 1.8 TSI (83-RGK-7)

Wat is de APK status van 83-RGK-7?

De APK van 83-RGK-7 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 83-RGK-7 een import auto?

Nee, 83-RGK-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-RGK-7 gehad?

83-RGK-7 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in de SEAT Altea XL 2006?

De motorcode is doorgaans DRM01009 voor de 1.8 TFSI 1798 cc motor in deze generatie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hogere kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage, olieverbruik, turbo- en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders en kettingspanning kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en injectorproblemen

Overmatig olieverbruik en vervuilde of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan slijten door onvoldoende olieverzorging, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij hogere kilometerstanden kan schakelen bemoeilijken.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Symptomen:

Onregelmatige meteraflezingen, waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Altea XL 1.8 TSI kentekens

Type Plaat