Kenteken check 83-XD-LF

APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 112.000 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-021409
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
83-XD-LF
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
206 75
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-XD-LF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Peugeot 206 75 2007

Betrouwbaarheid Peugeot 206 75 (2007) – Kenteken 83-XD-LF

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
24

Waardebehoud Peugeot 206 75 (2007) – Kenteken 83-XD-LF

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 206 75 (2007) – Kenteken 83-XD-LF

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Peugeot 206 75 (2007) – Kenteken 83-XD-LF

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 206 75 (2007) – Kenteken 83-XD-LF

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 13.958
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
324 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
KFX, K6C/ K6D, KF..., KFW
Soortgelijke auto's in NL
1775 voertuigen
Populariteit
521 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 206 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1067 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1360cc TU3JP motor met lage onderhoudskosten
  • Zuinig brandstofverbruik, gunstig voor wegenbelasting en gebruikskosten
  • Compact formaat en lichte besturing, ideaal voor stadsverkeer
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak zorgt voor directe rijervaring en controle
  • Betaalbare aanschafprijs en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Degelijke bouwkwaliteit voor een kleine hatchback uit 1998

Nadelen

  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
  • Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's

Diepgaande beoordeling

Kenteken 83-XD-LF is een zwarte Peugeot 206 1.4 Air-line 3 uit 2007 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €15.500, is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.

De motor van deze Peugeot 206 1.4 is een 1360cc 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 55 pk (ongeveer 75 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering). De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze 1.4-liter motor is TU3JP, een betrouwbare SOHC 8-kleppen motor die bekend staat om zijn degelijkheid. Deze motor heeft een multi-point brandstofinjectie en levert een koppel van ongeveer 111 Nm. De motor is geschikt voor stads- en snelwegritten, maar heeft geen turbo of geavanceerde technologieën zoals directe injectie.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 206 1.4 Air-line 3 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en is zuinig in brandstofverbruik.

Het brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (6,7 tot 5,9 l/100 km), wat iets lager is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 18 kunnen liggen. Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorieën, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto. Reserveer ook budget voor slijtageonderdelen zoals remmen en banden.

Bij aankoop van een Peugeot 206 1.4 Air-line 3 met kenteken 83-XD-LF uit 2007 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting (deze motor gebruikt een ketting, geen riem), olieverbruik en algemene slijtage. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor starters en stadsgebruikers die een betaalbare en betrouwbare auto zoeken.

Deze zwarte Peugeot 206 met kenteken 83-XD-LF uit 2007 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1360cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en slijtage aan de koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen kosten en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €460
Traction control Pakket
Airconditioning €1130
Elektrische ramen voor €310
Radio €560
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2026
APR 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 april 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet,

21 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

26 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

19 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Slijtage remsysteem

26 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

20 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Beeldmateriaal

Peugeot 206 75 2007 – Afbeelding 1
februari 2026
Peugeot 206 75 2007 – Afbeelding 2
februari 2026
Peugeot 206 75 2007 – Afbeelding 3
februari 2026
Peugeot 206 75 2007 – Afbeelding 4
februari 2026
Peugeot 206 75 2007 – Afbeelding 5
februari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code KFX, K6C/ K6D, KF..., KFW
Type motor Benzine
Motorinhoud 1360 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 120 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,82 m
Breedte 1,65 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 525 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,5 s
Maximumsnelheid 171 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 152 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 206 75 (83-XD-LF)

Wat is de APK status van 83-XD-LF?

De APK van 83-XD-LF is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 83-XD-LF een import auto?

Nee, 83-XD-LF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-XD-LF gehad?

83-XD-LF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Peugeot 206 1.4 Air-line 3?

De motorcode is TU3JP, een 1.4-liter SOHC 8-kleppen benzinemotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 55 pk (75 pk volgens sommige specificaties), afhankelijk van uitvoering.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 55 pk benzinemotor valt de wegenbelasting in een lage categorie, ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en motoroliecontrole

De 1.4 TU3JP motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorschade als niet tijdig gecontroleerd.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel de motor een ketting gebruikt, kan deze na langdurig gebruik uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorproblemen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of de instrumenten, zoals onjuiste brandstofmeter of snelheidsmeter.

Kenmerken:

Onjuiste weergave van meters, knipperende lampjes.

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming op wielkasten en dorpels

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan op kwetsbare plekken, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie onderzijde auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1067 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 206 75 modellen

Model Kenteken