Kenteken check 83-XH-ZF

APK verlopen - 7+ eigenaars - 270.118 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-025687
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
83-XH-ZF
Merk
Honda
Honda logo
Modeltype
Civic 2.2 i-CTDi
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-XH-ZF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Honda Civic 2.2 i-CTDi 2007

Betrouwbaarheid Honda Civic 2.2 i-CTDi (2007) – Kenteken 83-XH-ZF

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
16

Waardebehoud Honda Civic 2.2 i-CTDi (2007) – Kenteken 83-XH-ZF

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Honda Civic 2.2 i-CTDi (2007) – Kenteken 83-XH-ZF

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Honda Civic 2.2 i-CTDi (2007) – Kenteken 83-XH-ZF

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Honda Civic 2.2 i-CTDi (2007) – Kenteken 83-XH-ZF

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 28.791
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
727 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
N22A2
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
923 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 2.2 i-CTDi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1422 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en duurzame 2204cc Honda N22A dieselmotor met 103 pk en 340 Nm koppel.
  • Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,5 l/100 km).
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele hatchback met voldoende binnenruimte en praktische indeling.
  • Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en uitgebalanceerd chassis.
  • Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor een 2005 dieselmodel.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar.
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, vereist regelmatig controle.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland.
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 83-XH-ZF is een grijze Honda Civic 2.2 CTDi Comfort uit 2007 met een 2204cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €29.100 en staat bekend om zijn degelijke bouw en relatief zuinige dieselmotor.

De motor in deze Honda Civic 2.2 CTDi Comfort is de Honda N22A-serie, een 2204cc 4-cilinder common rail dieselmotor met een vermogen van 103 pk (75 kW) en een koppel van circa 340 Nm bij 2000 rpm. Deze motor is bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan uitrekken of slijten. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud of lange periodes van stadsgebruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Civic is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorreparaties kunnen duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Honda Civic 2.2 CTDi Comfort met kenteken 83-XH-ZF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Let op olielekkages, rook uit de uitlaat en onregelmatige motorloop. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2005 ligt tussen de €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Honda Civic met kenteken 83-XH-ZF uit 2007 is een betrouwbare en relatief zuinige dieselhatchback met een degelijke 2204cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp €380
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,118 km geregistreerd

XXX,118 km
INFO
23 januari 2024
JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 januari 2024
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,624 km geregistreerd

XXX,624 km
INFO
12 maart 2023
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,481 km geregistreerd

XXX,481 km
INFO
6 augustus 2019
AUG 2012

Kilometerstand

XXX,825 km geregistreerd

83,825 km INFO
3 augustus 2012
AUG 2012

Kilometerstand

XXX,710 km geregistreerd

83,710 km INFO
2 augustus 2012
JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juni 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

17 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

24 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

4 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

30 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel, Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Honda Civic 2.2 i-CTDi 2007 – Afbeelding 1
januari 2024
Honda Civic 2.2 i-CTDi 2007 – Afbeelding 2
januari 2024
Honda Civic 2.2 i-CTDi 2007 – Afbeelding 3
januari 2024
Honda Civic 2.2 i-CTDi 2007 – Afbeelding 4
januari 2024
Honda Civic 2.2 i-CTDi 2007 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-03-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code N22A2
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2204 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 340 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,25 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 568 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,6 s
Topsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 136 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Honda Civic 2.2 i-CTDi (83-XH-ZF)

Wat is de APK status van 83-XH-ZF?

De APK van 83-XH-ZF is verlopen op 27-03-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 83-XH-ZF een import auto?

Nee, 83-XH-ZF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-XH-ZF gehad?

83-XH-ZF heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2204cc dieselmotor in deze Honda Civic?

De motorcode is Honda N22A, een 2.2-liter 4-cilinder common rail dieselmotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 103 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Wat is de marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen de €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Urgent
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1422 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Honda Civic 2.2 i-CTDi kentekens

Voertuig Registratie