Kenteken check 83-XN-PV

APK verlopen - 5+ eigenaars - 262.143 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-031159
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
83-XN-PV
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Mondeo Turnier 2.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-XN-PV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Ford Mondeo Turnier 2.0 2007

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2007) – Kenteken 83-XN-PV

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2007) – Kenteken 83-XN-PV

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2007) – Kenteken 83-XN-PV

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2007) – Kenteken 83-XN-PV

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
63

Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 (2007) – Kenteken 83-XN-PV

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 26.150
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
433 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
AOBA
Aantal in Nederland
248 voertuigen
Aantal keren bekeken
471 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1543 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische stationwagen met veel laadruimte.
  • Degelijke en betrouwbare 2.0-16V benzinemotor zonder turbocomplexiteit.
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
  • Redelijke wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland.
  • Comfortabele rijervaring voor een middenklasse auto uit 2007.

Aandachtspunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten en kostbare reparatie veroorzaken.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren.
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Marktwaarde is beperkt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 83-XN-PV is een zwarte Ford Mondeo Wagon uit 2007 met een 1999cc 4-cilinder 16-klep benzinemotor die 107 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse stationwagen combineert praktische ruimte met een degelijke motorisering en een nieuwprijs van circa €29.325.

De 2.0-16V benzinemotor in deze Mondeo heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'Duratec HE' of 'Zetec', een 1999cc 4-cilinder 16-klep motor met een vermogen rond 107 pk (79 kW). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbare loop, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus problemen met turbo's zijn niet relevant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het oliepeil goed wordt gecontroleerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Mondeo 2.0-16V Trend is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak wordt aanbevolen om de levensduur te verlengen.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze benzinemotor ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere exemplaren oplopen.

Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 2.0-16V Trend met kenteken 83-XN-PV uit 2007 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en eventuele kettinglawaai. Controleer ook de onderhoudshistorie, vooral of de koppeling en versnellingsbak goed functioneren. Let op olieverbruik en motorloop. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, betrouwbare stationwagen zoeken met een relatief lage aanschafprijs en redelijke gebruikskosten.

Deze zwarte Ford Mondeo Wagon met kenteken 83-XN-PV uit 2007 is een praktische en betrouwbare middenklasse stationwagen met een degelijke 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prijs, ruimte en rijcomfort.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €960
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1230
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €505
Hill Start Assist €100
Radio €750
Navigatie €1615
Lichtmetalen velgen €840
Leer €1385
Metallic lak €510
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2018

Kilometerstand

XXX,823 km geregistreerd

XXX,823 km
INFO
12 februari 2018
JUL 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 juli 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

1 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

27 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Beeldmateriaal

Ford Mondeo Turnier 2.0 2007 – Afbeelding 1
Ford Mondeo Turnier 2.0 2007 – Afbeelding 2
Ford Mondeo Turnier 2.0 2007 – Afbeelding 3
Ford Mondeo Turnier 2.0 2007 – Afbeelding 4
Ford Mondeo Turnier 2.0 2007 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-03-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code AOBA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 146 pk (107 kW)
Draaimoment 185 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,95 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,3 s
Topsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 7,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 189 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 (83-XN-PV)

Wat is de APK status van 83-XN-PV?

De APK van 83-XN-PV is verlopen op 11-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 83-XN-PV een import auto?

Nee, 83-XN-PV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-XN-PV gehad?

83-XN-PV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Ford Mondeo Wagon 2007?

De motorcode is meestal 'Duratec HE' of 'Zetec', een 1999cc 4-cilinder 16-klep motor met ongeveer 107 pk.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, deze 2.0-16V benzinemotor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de timing chain, mogelijke problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten timing chain

De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling en versnellingsbak

Koppeling kan verslijten en synchronisatieringen in de handgeschakelde bak kunnen problemen geven bij schakelen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, slippen van de koppeling, moeilijk schakelen.

Belangrijk
Motor

Vervuilde of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorschade.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1543 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Mondeo Turnier 2.0 exemplaren

Voertuig Registratie