Kenteken check 84-HGH-9
APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 203.117 km (peildatum apr 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 84HGH9
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Jeep Patriot 2.0 CRD (2008) – Kenteken 84-HGH-9
Waardebehoud Jeep Patriot 2.0 CRD (2008) – Kenteken 84-HGH-9
Onderhoud Jeep Patriot 2.0 CRD (2008) – Kenteken 84-HGH-9
Veiligheid Jeep Patriot 2.0 CRD (2008) – Kenteken 84-HGH-9
Prestaties Jeep Patriot 2.0 CRD (2008) – Kenteken 84-HGH-9
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Jeep Patriot 2.0 CRD bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 1645 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en koppelrijke 2.0 CRD dieselmotor (Volkswagen EA188)
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Goede trekkracht en geschikt voor licht offroad gebruik
- Ruime cabine met praktische indeling voor een midi-SUV
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een diesel-SUV uit 2007
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
- Interieur voelt wat goedkoop aan en kan slijtage vertonen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een oudere diesel
Uitgebreide analyse
Kenteken 84-HGH-9 is een rode Jeep Patriot 2.0 CRD Sport uit 2008 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV combineert een robuuste uitstraling met praktische rijeigenschappen en een nieuwprijs van circa €34.990 in Nederland.
De 1968cc dieselmotor in deze Jeep Patriot is een Volkswagen EA188 2.0 CRD motor, bekend om zijn degelijkheid en koppelrijke karakter. Deze 4-cilinder turbodiesel levert ongeveer 103 pk (76 kW) en is gekoppeld aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak. De motorcode is doorgaans EA188, een motor die ook in andere VW-groep voertuigen wordt gebruikt. De motor staat bekend om zijn goede trekkracht en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en injectoren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Jeep Patriot 2.0 CRD is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met versnellingsbakslijtage en koppelingsonderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is robuust genoeg voor dagelijks gebruik, maar kan bij intensief offroad gebruik sneller slijten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het gewicht en de aerodynamica van de SUV. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor deze 103 pk dieselmotor bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bij aankoop van een Jeep Patriot 2.0 CRD Sport met kenteken 84-HGH-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de injectoren. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. Door het goede waardebehoud en praktische eigenschappen is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van een betaalbare, stoere diesel-SUV.
Deze rode Jeep Patriot met kenteken 84-HGH-9 uit 2008 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.0 CRD dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 38
APK keuring details: 51
APK keuring details: 27
APK keuring details: 59
APK keuring details: 23
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 48
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Jeep Patriot 2.0 CRD (84-HGH-9)
Wat is de APK status van 84-HGH-9?
De APK van 84-HGH-9 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 84-HGH-9 een import auto?
Nee, 84-HGH-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 84-HGH-9 gehad?
84-HGH-9 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 CRD dieselmotor in de Jeep Patriot 2007?
De motorcode is Volkswagen EA188, een 1968cc 4-cilinder turbodiesel die ook in andere VW-groep voertuigen wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Jeep Patriot?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling.
Wat is het praktijkverbruik van de Jeep Patriot 2.0 CRD?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers door gewicht en aerodynamica.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze Jeep Patriot?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, rookontwikkeling.
Olieverbruik verhoogd
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo, wat regelmatig bijgevuld moet worden.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en schakelfouten.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, brandgeur.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
