Kenteken check JP-259-D
APK verlopen - 7+ eigenaars - 281.291 km (peildatum feb 2024)
Let op: 16 bevindingen voor JP259D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Jeep Patriot 2.0 CRD (2008) – Kenteken JP-259-D
Waardebehoud Jeep Patriot 2.0 CRD (2008) – Kenteken JP-259-D
Onderhoud Jeep Patriot 2.0 CRD (2008) – Kenteken JP-259-D
Veiligheid Jeep Patriot 2.0 CRD (2008) – Kenteken JP-259-D
Prestaties Jeep Patriot 2.0 CRD (2008) – Kenteken JP-259-D
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Jeep Patriot 2.0 CRD geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 1645 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en zuinige 2.0 CRD dieselmotor van Volkswagen.
- Robuuste bouw en typische Jeep styling.
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
- Goede balans tussen vermogen (103 pk) en brandstofverbruik.
- Ruime cabine voor een midi-SUV, comfortabel voor vijf personen.
- Redelijk goede terreinvaardigheid met optionele 4x4.
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken.
- Interieur voelt goedkoop aan, verouderde afwerking.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Beperkte achterruimte voor lange passagiers.
- Waardevermindering en beperkte marktwaarde na 15+ jaar.
Uitgebreide analyse
Kenteken JP-259-D is een grijze Jeep Patriot 2.0 CRD Sport uit 2008 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV, nieuwprijs €32.885, biedt een robuuste rijervaring met voor- en achterwielaandrijving.
De 1968cc dieselmotor in deze Jeep Patriot is een Volkswagen EA188 CRD PD 4-cilinder turbodiesel, bekend onder motorcode 'EA188'. Deze motor levert ongeveer 103 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud. De motor biedt een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie, met een praktijkverbruik dat doorgaans iets hoger ligt dan de officiële WLTP-cijfers.
De handgeschakelde transmissie van deze Patriot is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het praktijkverbruik van de 2.0 CRD ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm die ongeveer 6,0 liter aangeeft. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
De huidige marktwaarde van een Jeep Patriot 2.0 CRD Sport uit 2007 met handgeschakelde transmissie ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is een goede keuze voor liefhebbers van een betaalbare, robuuste SUV met degelijke dieselmotor, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en injectoren.
Deze grijze Jeep Patriot met kenteken JP-259-D uit 2008 is een praktische en betaalbare midi-SUV met een betrouwbare 2.0 CRD dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,291 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten zitten los
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten zitten los
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 17
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Jeep Patriot 2.0 CRD (JP-259-D)
Wat is de APK status van JP-259-D?
De APK van JP-259-D is verlopen op 18-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JP-259-D een import auto?
Ja, JP-259-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JP-259-D gehad?
JP-259-D heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 CRD dieselmotor in de Jeep Patriot 2007?
De motorcode is Volkswagen EA188 CRD PD 4-cilinder turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselmotor?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Jeep Patriot 2.0 CRD Sport uit 2007?
Tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling kan leiden tot slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Schakelproblemen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Jeep Patriot 2.0 CRD in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
