Kenteken check 84-HRV-7

APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 248.108 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-482023
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
84-HRV-7
Merk
Porsche
Porsche logo
Modeltype
Cayenne GTS
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 84-HRV-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Porsche Cayenne GTS 2009

Betrouwbaarheid Porsche Cayenne GTS (2009) – Kenteken 84-HRV-7

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
23

Waardebehoud Porsche Cayenne GTS (2009) – Kenteken 84-HRV-7

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Porsche Cayenne GTS (2009) – Kenteken 84-HRV-7

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
54

Veiligheid Porsche Cayenne GTS (2009) – Kenteken 84-HRV-7

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Porsche Cayenne GTS (2009) – Kenteken 84-HRV-7

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 20.000 - € 25.000
Catalogusprijs
€ 172.291
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
87 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
M48/01G of M4801G
Soortgelijke auto's in NL
32 voertuigen
Aantal keren bekeken
677 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Porsche Cayenne GTS bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2320 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 328 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 362 / kwartaal
Zeeland ca. € 352 / kwartaal
Utrecht ca. € 345 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 338 / kwartaal
Gelderland ca. € 355 / kwartaal
Limburg ca. € 348 / kwartaal
Overijssel ca. € 359 / kwartaal
Flevoland ca. € 352 / kwartaal
Drenthe ca. € 362 / kwartaal
Friesland ca. € 366 / kwartaal
Groningen ca. € 369 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige 4.8L V8 motor met 405 pk en 500 Nm koppel voor sterke prestaties
  • Robuuste 6-traps Tiptronic S automatische transmissie met soepele schakeling
  • Vierwielaandrijving (AWD) voor goede grip en rijstabiliteit
  • Luxe en ruime SUV met comfortabele luchtvering voor zowel voor- als achteras
  • Goede balans tussen sportiviteit en praktische bruikbaarheid
  • Sterk merk en model met goede waardebehoud in de Nederlandse markt

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (circa 13,9 l/100 km)
  • Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en motoronderdelen
  • Wegenbelasting is relatief hoog door vermogen en gewicht
  • Luchtvering kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Oudere modellen kunnen elektronica- en injectorenproblemen vertonen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 84-HRV-7 is een zwarte Porsche Cayenne 4.8 GTS uit 2009 met een krachtige 4806cc V8 motor en een automatische transmissie. Deze SUV uit 2007 combineert sportieve prestaties met luxe en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €126.150.

De Porsche Cayenne 4.8 GTS uit 2007 is uitgerust met een 4.8 liter (4806cc) V8 motor, intern aangeduid met motorcode M48.01 (955/957 serie). Deze atmosferische V8 levert 405 pk bij 6500 tpm en 500 Nm koppel bij 3500 tpm. De motor heeft een DOHC-configuratie met 4 kleppen per cilinder en multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange, categorie: Motor). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.

De automatische transmissie is een 6-traps Tiptronic S automaat, gekoppeld aan vierwielaandrijving (AWD). Deze transmissie staat bekend als robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is relatief betaalbaar (ernst: orange, categorie: Transmissie).

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond 13,9 liter per 100 km gecombineerd, met circa 20,6 l/100 km in de stad en 10,2 l/100 km op de snelweg. De wegenbelasting voor een 298 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1500 en €2500, exclusief grote reparaties of slijtageonderdelen.

Bij aankoop van een Porsche Cayenne 4.8 GTS met kenteken 84-HRV-7 uit 2009 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, olieverbruik en transmissieconditie. Controleer ook op eventuele schade en de staat van de luchtvering. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Porsche Cayenne met kenteken 84-HRV-7 uit 2009 is een krachtige en luxe SUV met een karakteristieke 4.8 liter V8 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort. Voor liefhebbers van sportieve SUV's is dit een aantrekkelijke keuze mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €643
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1559
Lichtsensor Pakket
Parkeerhulp €809
Navigatie €3142
Metallic lak €1023

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 september 2025
OKT 2017

Kilometerstand

XXX,300 km geregistreerd

XXX,300 km
INFO
18 oktober 2017
FEB 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 februari 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

24 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

26 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

22 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

18 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

8 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

27 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

26 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Foto's

Porsche Cayenne GTS 2009 – Afbeelding 1
Porsche Cayenne GTS 2009 – Afbeelding 2
Porsche Cayenne GTS 2009 – Afbeelding 3
Porsche Cayenne GTS 2009 – Afbeelding 4
Porsche Cayenne GTS 2009 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code M48/01G of M4801G
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 4806 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 405 pk (298 kW)
Draaimoment 500 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,8 m
Voertuigbreedte 1,96 m
Totale hoogte 1,68 m
Asafstand 2,87 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 760 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,5 s
Topsnelheid 251 km/u
Gemiddeld verbruik 13,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 332 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Porsche Cayenne GTS (84-HRV-7)

Wat is de APK status van 84-HRV-7?

De APK van 84-HRV-7 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 84-HRV-7 een import auto?

Nee, 84-HRV-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 84-HRV-7 gehad?

84-HRV-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 4.8L V8 in de Porsche Cayenne GTS 2007?

De motorcode is M48.01, een atmosferische 4.8 liter V8 motor met 405 pk.

Hoeveel pk levert de Porsche Cayenne 4.8 GTS uit 2007?

Deze variant levert 405 pk bij 6500 tpm.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Porsche Cayenne?

Het praktijkverbruik ligt rond 13,9 liter per 100 km gecombineerd.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Porsche Cayenne?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorenproblemen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen als onderhoud achterwege blijft.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1500 en €2500 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Lawaai uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Defecte of vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie schakelfouten

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij het inschakelen van versnellingen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, slippen, vertraging bij acceleratie.

Belangrijk
Chassis

Luchtvering defecten

Luchtvering kan lekken of falen, wat leidt tot ongelijkmatige rijhoogte en comfortverlies.

Herkenningspunten:

Auto hangt scheef, harde rit, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2320 kg. Dat is 93% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Porsche Cayenne GTS in Nederland

Voertuig Registratie