Kenteken check 84-RHS-3
APK verlopen - 5+ eigenaars - 303.292 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 84RHS3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 84-RHS-3
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 84-RHS-3
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 84-RHS-3
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 84-RHS-3
Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 84-RHS-3
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1480 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige benzinemotor dankzij BlueEFFICIENCY-technologie en compressor[1].
- Degelijke, onderhoudsarme handgeschakelde transmissie.
- Comfortabel rijgedrag en luxe uitstraling voor het segment.
- Relatief lage onderhoudskosten vergeleken met grotere Mercedes-modellen.
- Goed waardebehoud voor een auto van deze leeftijd.
- Ruim en praktisch interieur met hoge zitpositie.
Minpunten
- Vermogen (115 pk) is bescheiden voor het gewicht; acceleratie is niet sportief[1].
- Bekende motorproblemen met distributieketting en olieverbruik (zie veelvoorkomende problemen).
- Onderdelen en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse concurrenten.
- Interieurmaterialen kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Wegenbelasting is relatief hoog voor een compacte middenklasser.
- Beperkte opties op het gebied van moderne veiligheid en connectiviteit (geen lane assist, adaptive cruise, etc.).
Uitgebreide analyse
Kenteken 84-RHS-3 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse uit 2010 met een 1597cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktinformatie.
De Mercedes-Benz C-klasse 180 K BlueEFFICIENCY Business Class uit 2007 is uitgerust met een 1.6 liter (1597cc) viercilinder benzinemotor met compressor (supercharger). De motorcode voor deze motor is **M271 Evo** (ook wel M271.940), herkenbaar aan de 1597cc cilinderinhoud en 115 pk (85 kW) vermogen. Deze motor is speciaal ontwikkeld voor de BlueEFFICIENCY-serie, met als doel een lager verbruik en lagere CO₂-uitstoot te realiseren[1]. De motor heeft een DOHC-16V-kop, multipoint-inspuiting en een compressor voor extra koppel bij lage toeren. Het maximale vermogen is 115 pk bij 5200 tpm, het maximale koppel 170 Nm bij 3000 tpm[1].
Deze C-klasse is leverbaar met een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. De handbak is relatief robuust en kent weinig bekende mankementen, mits tijdig onderhouden. Onderhoudskosten voor de handbak zijn laag in vergelijking met een automaat; een oliebeurt om de 60.000 km is voldoende. Slijtage aan de koppeling kan optreden bij veel stadsgebruik of sportief rijgedrag, maar is geen structureel probleem. Reparaties aan de handbak zijn zeldzaam, tenzij er sprake is van verkeerd gebruik.
**Verbruik**: Volgens de fabrikant haalt deze C-klasse een gemiddeld verbruik van 1 op 15,5 (6,4 l/100 km), maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 1 op 13 (7,7 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 115 pk uit 2007 betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **Marktwaarde**: De actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. **Waardebehoud**: De C-klasse uit deze generatie behoudt zijn waarde redelijk, mede door het Mercedes-imago en de betrouwbaarheid van de handbak. **Onderhoudskosten**: Reken op €400–€600 per jaar voor regulier onderhoud (APK, kleine service, banden, remmen). Grote reparaties (distributieketting, turbo) kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 84-RHS-3 uit 2010 is een degelijke, zuinige en comfortabele middenklasser met een sportief tintje door de compressor. Het is een auto die zich onderscheidt door zijn rijcomfort, degelijke afwerking en relatief lage gebruikskosten voor het segment. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende mankementen (zie hieronder).
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 84-RHS-3 uit 2010 is een verstandige keuze voor de Nederlandse automobilist die waarde hecht aan comfort, betrouwbaarheid en een zuinige rijstijl. De auto combineert Mercedes-kwaliteit met betaalbare onderhoudskosten en een degelijk waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,292 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,125 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,396 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,773 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 04
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 24
APK keuring details: 40
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 34
APK keuring details: 12
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (84-RHS-3)
Wat is de APK status van 84-RHS-3?
De APK van 84-RHS-3 is verlopen op 05-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 84-RHS-3 een import auto?
Ja, 84-RHS-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 84-RHS-3 gehad?
84-RHS-3 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse 180 K BlueEFFICIENCY?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 (7,7 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave 1 op 15,5 (6,4 l/100 km) is[1]. Het werkelijke verbruik hangt af van rijstijl en onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is zeer betrouwbaar en onderhoudsarm. Problemen zijn zeldzaam, tenzij er sprake is van verkeerd gebruik of gebrek aan onderhoud.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de onderhoudshistorie, let op ratelende geluiden bij koude motor (distributieketting), controleer het olieverbruik en vraag naar eventuele reparaties aan de compressor.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Voor een benzineauto van 115 pk uit 2007 betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).
Wat is de actuele marktwaarde?
De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de elektronica?
Incidenteel komen storingen in het CAN-bus-systeem voor, wat kan leiden tot foutmeldingen in het dashboard. Dit is meestal niet ernstig, maar wel vervelend.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting komt voor, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Dit kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Ratelen bij koude motor, check engine lampje.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Olielampje gaat branden tussen services, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo/compressor problemen
De compressor (supercharger) kan na verloop van tijd problemen geven, zoals lekkage of lagerslijtage.
Signalen:
Piepende geluiden, vermogensverlies, olielekkage bij compressor.
Injectorproblemen
Vervuiling of defecten aan de brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Signalen:
Trillende motor, slecht stationair lopen, hoger verbruik.
Elektronica (CAN-bus)
Incidenteel storingen in het CAN-bus-systeem, wat kan leiden tot foutmeldingen in het dashboard.
Signalen:
Verschillende waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
