Kenteken check 84-TD-DG

APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 175.772 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-825519
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
84-TD-DG
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
407 SW 125
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 84-TD-DG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Peugeot 407 SW 125 2006

Betrouwbaarheid Peugeot 407 SW 125 (2006) – Kenteken 84-TD-DG

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud Peugeot 407 SW 125 (2006) – Kenteken 84-TD-DG

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 407 SW 125 (2006) – Kenteken 84-TD-DG

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Peugeot 407 SW 125 (2006) – Kenteken 84-TD-DG

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Peugeot 407 SW 125 (2006) – Kenteken 84-TD-DG

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 29.949
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
164 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
6FY
Aantal in Nederland
219 voertuigen
Aantal keren bekeken
171 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 407 SW 125 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1583 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte.
  • Betrouwbare 1.8-16V benzinemotor met redelijke prestaties.
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakelbaarheid.
  • Comfortabele rijervaring en goede wegligging voor zijn klasse.
  • Redelijke onderhoudskosten voor een middenklasse auto.
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
  • Olieverbruik kan bij slecht onderhoud toenemen.
  • Versnellingsbak kan bij hoge kilometerstand slijtage vertonen.
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden.
  • Mogelijke elektronische storingen bij oudere exemplaren.
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 84-TD-DG is een blauwe Peugeot 407 SW uit 2006 met een 1749cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse stationwagon, nieuwprijs destijds circa €28.900, biedt een praktische combinatie van ruimte en rijcomfort.

De motor in deze Peugeot 407 SW 1.8-16V XR Pack is de EW7J4 (ook wel 6FZ genoemd), een 1749cc 4-cilinder lijnmotor met 92 kW (123 pk) vermogen bij 6000 tpm en 163 Nm koppel bij 4500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte benzinemotor in een middenklasse auto. De 16-kleppen zorgen voor een goede ademhaling en efficiency. Wel is het belangrijk om het onderhoud goed bij te houden, vooral de distributieketting en olieverversingen.

De handgeschakelde versnellingsbak is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De bediening is soepel en passend bij het karakter van de auto.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 6,5-7,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties kunnen duurder uitvallen, vooral bij distributiekettingproblemen of versnellingsbakrevisie.

Bij aankoop van een Peugeot 407 SW 1.8-16V XR Pack met kenteken 84-TD-DG uit 2006 is het raadzaam om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverversingen. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. Test de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De carrosserie moet vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en eventuele geluiden te beoordelen.

Deze blauwe Peugeot 407 SW met kenteken 84-TD-DG uit 2006 is een praktische en comfortabele middenklasse stationwagon met een betrouwbare 1.8-16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk is.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Radio €700
Navigatie €2400
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2025
JUL 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juli 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Onderdelen van het antiblokkeersysteem zijn niet goed bevestigd, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Reflector beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Gordel is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Gordel is beschadigd, Remlicht zit niet goed vast, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Achterlicht werkt niet goed

7 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los

Beeldmateriaal

Peugeot 407 SW 125 2006 – Afbeelding 1
januari 2025
Peugeot 407 SW 125 2006 – Afbeelding 2
januari 2025
Peugeot 407 SW 125 2006 – Afbeelding 3
januari 2025
Peugeot 407 SW 125 2006 – Afbeelding 4
januari 2025
Peugeot 407 SW 125 2006 – Afbeelding 5
januari 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 6FY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1749 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,76 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 660 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,7 s
Topsnelheid 199 km/u
Gemiddeld verbruik 7,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 187 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 407 SW 125 (84-TD-DG)

Wat is de APK status van 84-TD-DG?

De APK van 84-TD-DG is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 84-TD-DG een import auto?

Nee, 84-TD-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 84-TD-DG gehad?

84-TD-DG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8-16V motor in de Peugeot 407 SW uit 2004?

De motorcode is EW7J4 (ook bekend als 6FZ), een 1749cc 4-cilinder benzinemotor met 123 pk.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Peugeot 407 SW 1.8?

De distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken, daarnaast komt verhoogd olieverbruik voor bij slecht onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen en koppeling vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 92 pk benzine Peugeot 407 SW in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan vroegtijdig slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met sensoren of boordcomputer kunnen storingslampjes veroorzaken.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1583 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 407 SW 125 kentekens

Voertuig Registratie