Kenteken check 84-TVX-1

APK verlopen - 7+ eigenaars - 179.988 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-843415
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
84-TVX-1
Merk
Maserati
Maserati logo
Modeltype
Quattroporte 4.2 V8
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 84-TVX-1: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Maserati Quattroporte 4.2 V8 2007

Betrouwbaarheid Maserati Quattroporte 4.2 V8 (2007) – Kenteken 84-TVX-1

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
58

Waardebehoud Maserati Quattroporte 4.2 V8 (2007) – Kenteken 84-TVX-1

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Maserati Quattroporte 4.2 V8 (2007) – Kenteken 84-TVX-1

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid Maserati Quattroporte 4.2 V8 (2007) – Kenteken 84-TVX-1

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Maserati Quattroporte 4.2 V8 (2007) – Kenteken 84-TVX-1

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Catalogusprijs
€ 162.791
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
17 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
M 139 A
Aantal in Nederland
119 voertuigen
Aantal keren bekeken
345 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Maserati Quattroporte 4.2 V8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maserati op basis van 2065 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Uniek en exclusief design: weinig van deze auto’s op de Nederlandse weg.
  • Krachtige en karakteristieke 4.2 V8 benzinemotor met sportief geluid.
  • Luxe en ruim interieur met hoogwaardige materialen.
  • Goede gewichtsverdeling door transaxle-opstelling en achterwielaandrijving.
  • Sportieve rij-eigenschappen voor een luxe sedan (0–100 km/u in 5,6 sec, topsnelheid 270 km/u)[4].
  • Sterk in waarde gedaald, waardoor relatief betaalbaar voor wat je krijgt.

Aandachtspunten

  • Zeer hoge wegenbelasting (ca. €3.600/jaar in 2025).
  • Hoog brandstofverbruik (praktijk 16–20 l/100 km).
  • Dure en complexe onderhouds- en reparatiekosten.
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en specialistische kennis.
  • Elektronica en accessoires kunnen storingsgevoelig zijn.
  • Matig tot slecht waardebehoud; hoge afschrijving.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 84-TVX-1 is een rode Maserati Quattroporte uit 2007 met een 4244cc V8 benzinemotor en automaat. Deze exclusieve Italiaanse sedan was bij introductie een van de meest luxueuze en sportieve modellen in zijn klasse, met een nieuwe prijs van €163.902. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van de technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en fiscale aspecten voor de Nederlandse autokoper.

## Motor & Technische Specificaties De Maserati Quattroporte 2007 met kenteken 84-TVX-1 is uitgerust met een 4.244cc V8 benzinemotor, goed voor 294 kW (400 pk) bij 7.000 toeren en een koppel van 451 Nm bij 4.500 toeren[2][3][6]. De motorcode voor deze 4244cc V8 is niet officieel gepubliceerd door Maserati, maar in internationale forums en technische databases wordt deze motor vaak aangeduid als de 'M138' of 'F136' V8, afkomstig uit samenwerking met Ferrari[3]. Deze motor is technisch verwant aan die in de Maserati Coupé en Spyder, maar heeft een iets lagere vermogensafgifte voor betere rijeigenschappen in een luxe sedan[3]. De motor is voorzien van vier kleppen per cilinder en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC).

## Transmissie & Rij-eigenschappen De Quattroporte 2007 met kenteken 84-TVX-1 heeft een zesversnellingsautomaat van ZF, gekoppeld aan een transaxle-opstelling (motor voorin, versnellingsbak achterin)[2]. Dit zorgt voor een goede gewichtsverdeling en sportieve rij-ervaring. De automaat is betrouwbaarder dan de DuoSelect semi-automaat die in eerdere modellen werd gebruikt, maar blijft complex en kostbaar in onderhoud[4]. De acceleratie van 0–100 km/u bedraagt circa 5,6 seconden, met een topsnelheid van 270 km/u[4]. Het gewicht is 1.930 kg, wat resulteert in een power-to-weight ratio van 207 pk per ton[2].

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Wegenbelasting**: In Nederland valt de Quattroporte 4.2 (294 kW/400 pk) in de hoogste categorie voor benzineauto’s. De wegenbelasting bedraagt in 2025 circa €3.600 per jaar (op basis van 294 kW en gewichtsklasse >2.000 kg). **Verbruik**: Het officiële verbruik volgens de oude NEDC-norm lag rond de 14,7 l/100 km (1 op 6,8)[4]. In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 16 en 20 l/100 km (1 op 5–6), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Een WLTP-cijfer is niet beschikbaar voor dit modeljaar. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, incidentele reparaties) liggen gemiddeld tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van de staat van de auto en het gebruikte onderdeel. Grote reparaties (motor, transmissie, elektronica) kunnen snel oplopen tot €5.000 of meer. **Marktwaarde**: De huidige marktwaarde van een rode Maserati Quattroporte 2007 met kenteken 84-TVX-1 in goede staat schommelt tussen €8.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering[2]. Het waardebehoud is matig tot slecht; deze auto’s zijn sterk in waarde gedaald sinds de nieuwprijs.

## Aankoopadvies & Conclusie Deze rode Maserati Quattroporte met kenteken 84-TVX-1 uit 2007 is een zeldzame, karaktervolle en sportieve luxe sedan die vooral geschikt is voor liefhebbers van Italiaans design en V8-geluid. De auto is complex en duur in onderhoud, maar biedt een unieke rij-ervaring die weinig concurrenten evenaren. Koop alleen met een volledige onderhoudshistorie en laat altijd een aankoopkeuring uitvoeren door een Maserati-specialist.

Deze rode Maserati Quattroporte met kenteken 84-TVX-1 uit 2007 is een echte liefhebbersauto: exclusief, karaktervol en sportief, maar met hoge vaste lasten en onderhoudskosten. Alleen geschikt voor de echte connaisseur die bereid is te investeren in onderhoud en gebruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €810
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €713
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €1180

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 juni 2024
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,988 km geregistreerd

XXX,988 km
INFO
14 augustus 2023
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,285 km geregistreerd

XXX,285 km
INFO
15 november 2022
JUL 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juli 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

1 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

29 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Claxon werkt niet of is er niet, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Foto's

Maserati Quattroporte 4.2 V8 2007 – Afbeelding 1
Maserati Quattroporte 4.2 V8 2007 – Afbeelding 2
Maserati Quattroporte 4.2 V8 2007 – Afbeelding 3
Maserati Quattroporte 4.2 V8 2007 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code M 139 A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 4244 cm3
Aantal potten 8 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 401 pk (295 kW)
Draaimoment 460 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,05 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 3,06 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,6 s
Topsnelheid 270 km/u
Gemiddeld verbruik 14,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 345 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Maserati Quattroporte 4.2 V8 (84-TVX-1)

Wat is de APK status van 84-TVX-1?

De APK van 84-TVX-1 is verlopen op 01-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 84-TVX-1 een import auto?

Ja, 84-TVX-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 84-TVX-1 gehad?

84-TVX-1 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Maserati Quattroporte 4.2 uit 2003?

De Maserati Quattroporte 4.2 uit 2003 levert 400 pk (294 kW) bij 7.000 toeren[2][6]. In Nederland wordt vaak gesproken over 294 pk vanwege de fiscale vermogensberekening, maar het werkelijke motorvermogen is 400 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 16 en 20 liter benzine per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële verbruik volgens NEDC is 14,7 l/100 km[4].

Hoe hoog is de wegenbelasting in Nederland?

De wegenbelasting voor een Maserati Quattroporte 4.2 (294 kW) bedraagt in 2025 circa €3.600 per jaar, vanwege het hoge vermogen en gewicht (>2.000 kg).

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Belangrijke onderhoudspunten zijn: tijdige vervanging distributieketting, controle op olieverbruik, onderhoud aan de automaat, en regelmatige inspectie van de elektronica.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De ZF-automaat is betrouwbaarder dan de DuoSelect, maar blijft complex en kostbaar in onderhoud. Problemen met schakelen en olieverlies komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden.

Wat is de huidige marktwaarde?

De marktwaarde schommelt tussen €8.000 en €30.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie[2].

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan op termijn slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Vervanging is complex en kostbaar.

Kenmerken:

Tikgeluid, vermogensverlies, motorstoring.

Belangrijk
Transmissie

Transmissieproblemen

De ZF-automaat is betrouwbaarder dan de DuoSelect, maar kan toch problemen geven met schakelen, olieverlies of storingen.

Kenmerken:

Harde schakelingen, slippende versnellingen, waarschuwingslampjes.

Minimaal
Elektronica

Elektronica-storingen

Airco, navigatie, boordcomputer en andere elektronische systemen kunnen storingsgevoelig zijn.

Kenmerken:

Foutmeldingen, uitvallende systemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren hebben last van (te) hoog olieverbruik, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig olie bijvullen.

Minimaal
Motor

Injectorproblemen

Vervuiling of defecten aan benzine-injectoren kunnen leiden tot ongelijk lopende motor of vermogensverlies.

Kenmerken:

Motorstoring, onregelmatig stationair toerental.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Maserati

Voor dit specifieke model en bouwjaar (maserati uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2065 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Maserati Quattroporte 4.2 V8 kentekens

Voertuig Registratie