Kenteken check 84-XVZ-2
APK geldig tot jul 2026 - 9+ eigenaars - 129.994 km (peildatum feb 2026)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 84XVZ2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Fluence Z.E. (2012) – Kenteken 84-XVZ-2
Waardebehoud Renault Fluence Z.E. (2012) – Kenteken 84-XVZ-2
Onderhoud Renault Fluence Z.E. (2012) – Kenteken 84-XVZ-2
Veiligheid Renault Fluence Z.E. (2012) – Kenteken 84-XVZ-2
Prestaties Renault Fluence Z.E. (2012) – Kenteken 84-XVZ-2
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Fluence Z.E. komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1605 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betaalbare elektrische sedan met ruime binnenruimte.
- Praktische actieradius van circa 130-185 km (WLTP/praktijk).
- Betrouwbare 70 kW elektromotor met soepel rijgedrag.
- Regeneratief remmen voor extra efficiëntie.
- Onderhoudsarm door elektrische aandrijving.
- Originele batterijgarantie van 8 jaar/160.000 km.
- Uniek batterijwisselsysteem (Better Place) voor snelle batterijwissel.
Waar je op moet letten
- Beperkte AC-laadsnelheid van 3,5 kW, lange laadtijden.
- Geen standaard DC-snelladen, minder geschikt voor lange afstanden.
- Batterijcapaciteit (22 kWh) relatief klein vergeleken met moderne EV's.
- Batterijdegradatie na jaren kan actieradius sterk verminderen.
- 12V-accu en elektronica kunnen onderhoudsgevoelig zijn.
- Langzame acceleratie (0-100 km/h in 13,7 s).
Uitgebreide analyse
Kenteken 84-XVZ-2 is een grijze elektrische Renault Fluence Z.E. Dynamique uit 2012 met 70 pk vermogen en automatische transmissie. Deze sedan uit 2011 biedt een praktische elektrische rijervaring met een 22 kWh batterij en een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik.
De Renault Fluence Z.E. is uitgerust met een 70 kW (94 pk) elektromotor die 226 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een soepele acceleratie, met een 0-100 km/h tijd van ongeveer 13,7 seconden. De voorwielaandrijving en het elektrische motorkarakter zorgen voor een rustig en voorspelbaar rijgedrag, ideaal voor stads- en snelwegritten.
De automatische transmissie is standaard bij deze elektrische variant, wat zorgt voor een naadloze en onderhoudsarme rijervaring. Het regeneratief remmen helpt bij het terugwinnen van energie tijdens het afremmen, wat de actieradius positief beïnvloedt en het remsysteem minder belast.
De Fluence Z.E. heeft een batterijcapaciteit van 22 kWh (nominaal) met circa 21 kWh bruikbaar vermogen. De officiële WLTP-actieradius ligt rond de 185 km, hoewel in de praktijk vaak 130-150 km haalbaar is afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De maximale AC-laadsnelheid is 3,5 kW, waardoor volledig laden circa 6-7 uur duurt. Snelladen via DC is niet standaard beschikbaar, maar de auto ondersteunt het Better Place batterijwisselsysteem, wat snelle batterijwissel mogelijk maakte. Het energieverbruik ligt rond 15 kWh/100 km in de praktijk. De 12V-accu en elektronica vereisen regelmatig onderhoud, maar de Fluence Z.E. staat bekend als relatief betrouwbaar. Garantie op de batterij was oorspronkelijk 8 jaar of 160.000 km.
Bij aankoop van een Renault Fluence Z.E. 2012 met kenteken 84-XVZ-2 is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, gezien mogelijke degradatie na jaren gebruik. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele software-updates. De Fluence Z.E. is een goede keuze voor wie een betaalbare elektrische sedan zoekt met een praktische actieradius voor dagelijks woon-werkverkeer. Houd rekening met de beperkte laadsnelheid en het ontbreken van standaard DC-snelladen.
Deze grijze Renault Fluence Z.E. met kenteken 84-XVZ-2 uit 2012 is een degelijke elektrische sedan met een praktische actieradius en een comfortabele rijervaring. Ondanks enkele beperkingen in laadsnelheid en batterijveroudering biedt hij een betaalbare instap in elektrisch rijden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,446 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 44
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Fluence Z.E. (84-XVZ-2)
Wat is de APK status van 84-XVZ-2?
De APK van 84-XVZ-2 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 84-XVZ-2 een import auto?
Nee, 84-XVZ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 84-XVZ-2 gehad?
84-XVZ-2 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Renault Fluence Z.E. uit 2011?
De batterijcapaciteit is 22 kWh nominaal, waarvan circa 21 kWh bruikbaar is voor de bestuurder.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij?
De officiële WLTP-actieradius is ongeveer 185 km, maar in praktijk ligt dit vaak tussen 130 en 150 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe lang duurt het opladen van de batterij?
Met de standaard AC-lader van 3,5 kW duurt het volledig opladen ongeveer 6 tot 7 uur. Snelladen via DC is niet standaard beschikbaar.
Heeft de Fluence Z.E. snellaadmogelijkheden?
De Fluence Z.E. ondersteunt geen standaard DC-snelladen, maar had een uniek batterijwisselsysteem (Better Place) waarmee de batterij in enkele minuten kon worden gewisseld.
Wat zijn bekende problemen met deze auto?
Veelvoorkomende problemen zijn batterijdegradatie, 12V-accuproblemen, softwarebugs en elektronische storingen.
Wat is het energieverbruik van deze elektrische auto?
Het energieverbruik ligt rond de 15 kWh per 100 km in praktijk, wat redelijk efficiënt is voor een sedan uit 2011.
Hoe is het rijgedrag van de Renault Fluence Z.E.?
De auto rijdt soepel en stil met een voorspelbare acceleratie. Regeneratief remmen helpt bij het terugwinnen van energie en verbetert de efficiëntie.
Bekende aandachtspunten
Batterijdegradatie
Na enkele jaren neemt de batterijcapaciteit af, wat leidt tot een kortere actieradius.
Signalen:
Minder kilometers per laadbeurt, langere laadtijden, soms foutmeldingen.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Elektronica werkt niet goed, startproblemen, waarschuwingen op dashboard.
Softwarebugs
Soms treden softwarefouten op die het energiebeheer of de boordcomputer beïnvloeden.
Signalen:
Onjuiste actieradiusweergave, vastlopen van systemen, onverwachte herstarts.
Elektronische storingen
Storingen in sensoren of elektrische componenten kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingen, storingen in rem- of aandrijfsystemen.
Batterijwisselsysteem slijtage
Het Better Place batterijwisselsysteem kan mechanische slijtage vertonen bij intensief gebruik.
Signalen:
Moeilijkheden bij batterijwissel, mechanische storingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
