Kenteken check 85-FB-GR
APK geldig tot okt 2026 - 12+ eigenaars - 311.147 km (peildatum apr 2024)
22 punten van aandacht bij kenteken 85FBGR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Subaru Legacy 2.5 (2000) – Kenteken 85-FB-GR
Waardebehoud Subaru Legacy 2.5 (2000) – Kenteken 85-FB-GR
Onderhoud Subaru Legacy 2.5 (2000) – Kenteken 85-FB-GR
Veiligheid Subaru Legacy 2.5 (2000) – Kenteken 85-FB-GR
Prestaties Subaru Legacy 2.5 (2000) – Kenteken 85-FB-GR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Subaru Legacy 2.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1562 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en duurzame 2.5L boxermotor (EJ25) met AWD voor goede grip en rijstabiliteit
- Ruime laadruimte en praktische indeling als midi-SUV
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Degelijke bouwkwaliteit met relatief weinig elektronische storingen
- Goede balans tussen vermogen (115 pk) en brandstofverbruik voor zijn tijd
- Sterke community en goede beschikbaarheid van onderdelen door Subaru-fanbase
Waar je op moet letten
- Timing chain kan slijten en vereist onderhoud om motorschade te voorkomen
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen zonder tijdig onderhoud
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Relatief hoog brandstofverbruik vergeleken met moderne auto's
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere benzineauto's
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen en comfortopties door bouwjaar
Uitgebreide analyse
Kenteken 85-FB-GR is een groene Subaru Legacy Outback uit 2000 met een 2457cc 4-cilinder boxermotor, handgeschakelde transmissie en AWD. Dit model uit 1998 staat bekend om zijn robuuste bouw en allround inzetbaarheid als midi-SUV met een nieuwprijs van circa €34.995.
De 2457cc motor in deze Subaru Legacy Outback is onderdeel van de Subaru EJ25-serie, een 2.5-liter horizontale boxermotor met 4 cilinders en een vermogen rond 115 pk (in Nederland vaak iets lager dan de Amerikaanse 165 pk variant). De motorcode voor deze uitvoering is doorgaans EJ25, een betrouwbare motor met een compressieverhouding rond 9,5:1 tot 10:1. Deze motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals het tijdig controleren van de timing chain en olieverbruik. Turbo-uitvoeringen zijn er niet standaard in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Legacy Outback 2.5 AWD uit 1998 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen oplopen bij intensief gebruik of verwaarlozing.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100 km), wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen maar redelijk voor een auto uit 1998 met AWD en handgeschakelde 2.5L motor. Wegenbelasting voor 115 pk in Nederland valt in de categorie benzineauto's met een cilinderinhoud van 2457cc, wat resulteert in een middelhoog tarief, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Subaru Legacy Outback 2.5 AWD uit 1998 met kenteken 85-FB-GR is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral rond de timing chain en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en transmissie, en inspecteer op roest, vooral onder de auto en wielkasten. De auto is geschikt voor liefhebbers van betrouwbare AWD-middelenklasse SUV's met een praktische laadruimte en goede rijeigenschappen. Houd rekening met iets hogere brandstofkosten en wegenbelasting dan moderne auto's.
Deze groene Subaru Legacy Outback met kenteken 85-FB-GR uit 2000 is een robuuste en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2457cc boxermotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en duurzaamheid voor liefhebbers van klassieke AWD voertuigen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,137 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,948 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,999 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,899 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,793 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,792 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 55
APK keuring details: 23
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 30
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Reflector beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Reflector beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Subaru Legacy 2.5 (85-FB-GR)
Wat is de APK status van 85-FB-GR?
De APK van 85-FB-GR is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 85-FB-GR een import auto?
Nee, 85-FB-GR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 85-FB-GR gehad?
85-FB-GR heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2457cc motor in de Subaru Legacy Outback 1998?
De motorcode is doorgaans EJ25, een 2.5-liter horizontale boxermotor met 4 cilinders.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud op orde is.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting valt in een middelhoog tarief voor benzineauto's met een cilinderinhoud van 2457cc, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten bij deze motor.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, wat regelmatig bijgevuld moet worden om motorschade te voorkomen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan aan wielkasten en onderzijde, vooral bij onvoldoende onderhoud en blootstelling aan zout in winter.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, structurele zwakte bij ernstige roest.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1562 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
