Kenteken check 85-HS-PN

APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 147.933 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-406342
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
85-HS-PN
Merk voertuig
Nissan
Nissan logo
Uitvoering
Primera 2.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 85-HS-PN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Nissan Primera 2.0 2001

Betrouwbaarheid Nissan Primera 2.0 (2001) – Kenteken 85-HS-PN

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
4

Waardebehoud Nissan Primera 2.0 (2001) – Kenteken 85-HS-PN

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Nissan Primera 2.0 (2001) – Kenteken 85-HS-PN

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Nissan Primera 2.0 (2001) – Kenteken 85-HS-PN

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Nissan Primera 2.0 (2001) – Kenteken 85-HS-PN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 21.890
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
214 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
SR20
Vergelijkbare voertuigen in NL
71 voertuigen
Bekeken
498 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Primera 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1402 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare SR20DE 2.0-liter motor met degelijke prestaties.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en is robuust.
  • Ruime en comfortabele middenklasse hatchback met praktische indeling.
  • Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen.
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag.
  • Degelijke bouwkwaliteit met goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen bij hoge kilometerstanden.
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan sommige concurrenten.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's.
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.

Uitgebreide analyse

Kenteken 85-HS-PN is een grijze Nissan Primera 2.0 Comfort uit 2001 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback uit 1999 heeft een nieuwprijs van circa €22.055 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.

De motor van deze Nissan Primera is een 2.0-liter (1998cc) viercilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 103 pk (75 kW) tot 140 pk (103 kW) afhankelijk van uitvoering. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 2.0-liter P11-generatie is de SR20DE, een DOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turbo's zijn niet standaard op deze benzinemotor, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, maar bij oudere exemplaren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie van de Nissan Primera 2.0 Comfort is een vijfversnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zijn meestal mechanisch en goed te verhelpen. De handgeschakelde versies bieden een directe rijervaring en worden gewaardeerd door liefhebbers van handmatig schakelen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Primera staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Nissan Primera 2.0 Comfort met kenteken 85-HS-PN uit 2001 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de auto regelmatig APK heeft gehad. Door de degelijke bouw en eenvoudige techniek is deze auto geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een betrouwbare middenklasse hatchback met een handgeschakelde transmissie. Let op roestvorming en elektrische componenten, die bij oudere modellen kunnen slijten.

Deze grijze Nissan Primera met kenteken 85-HS-PN uit 2001 is een degelijke en praktische middenklasser met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en relatief lage onderhoudskosten. Ideaal voor wie een betaalbare en comfortabele auto zoekt met een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Traction control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 mei 2025
NOV 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 november 2001
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

6 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

17 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Nissan Primera 2.0 2001 – Afbeelding 1
juni 2024
Nissan Primera 2.0 2001 – Afbeelding 2
juni 2024
Nissan Primera 2.0 2001 – Afbeelding 3
juni 2024
Nissan Primera 2.0 2001 – Afbeelding 4
juni 2024
Nissan Primera 2.0 2001 – Afbeelding 5
juni 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 17-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode SR20
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 181 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,52 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,41 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 510 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,6 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 8,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 195 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Nissan Primera 2.0 (85-HS-PN)

Wat is de APK status van 85-HS-PN?

De APK van 85-HS-PN is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 85-HS-PN een import auto?

Nee, 85-HS-PN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 85-HS-PN gehad?

85-HS-PN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-liter benzinemotor in de Nissan Primera 1999?

De motorcode is meestal SR20DE, een 2.0-liter DOHC 16-kleppen benzinemotor.

Hoeveel pk levert de 2.0 Comfort motor?

Deze motor levert ongeveer 103 pk (75 kW) tot 140 pk (103 kW), afhankelijk van uitvoering.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor ligt in Nederland rond de €40 tot €50 per kwartaal.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan leiden tot verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen

Oudere elektrische componenten kunnen storingen vertonen, zoals defecte raambediening of dashboardverlichting.

Signalen:

Niet werkende elektrische ramen, knipperende lampjes.

Matig risico
Chassis

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Verkleuring, blaasvorming, gaten in carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1402 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Nissan Primera 2.0 modellen

Type Plaat