Kenteken check 85-LT-FZ
APK verlopen - 4+ eigenaars - 172.540 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 85LTFZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 1.9 TDI (2003) – Kenteken 85-LT-FZ
Waardebehoud Audi A4 Avant 1.9 TDI (2003) – Kenteken 85-LT-FZ
Onderhoud Audi A4 Avant 1.9 TDI (2003) – Kenteken 85-LT-FZ
Veiligheid Audi A4 Avant 1.9 TDI (2003) – Kenteken 85-LT-FZ
Prestaties Audi A4 Avant 1.9 TDI (2003) – Kenteken 85-LT-FZ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1615 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en zuinige 1.9 TDI motor met 130 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Ruime en praktische Avant carrosserie
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselmotor
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring
Nadelen
- Timing chain kettinggeleider kan slijten en dure reparatie vereisen
- Turbo slijtage bij hoge kilometerstanden mogelijk
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Handgeschakelde transmissie kan synchronisatieringen verliezen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Hogere onderhoudskosten dan moderne auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 85-LT-FZ is een grijze Audi A4 Avant 1.9 TDI quattro Exclusive uit 2003 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi uit 2001 staat bekend om zijn quattro vierwielaandrijving en degelijke bouwkwaliteit, met een toenmalige nieuwprijs van €43.715.
De motorcode van de 1.9 TDI 1896cc viercilinder in deze Audi A4 Avant is doorgaans de 'ALH' of 'AWX', beide 1.9-liter TDI-motoren met 96 kW (130 pk). Deze motoren zijn betrouwbaar maar kennen enkele bekende problemen zoals kettinggeleider slijtage die kan leiden tot timing chain problemen (ernst: red). Ook kunnen turbo's slijten, vooral bij hoge kilometerstanden (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms verhoogd door versleten zuigerveren (ernst: yellow).
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn versleten synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling, wat schakelen bemoeilijkt (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van €500 tot €1500 bij grotere ingrepen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarden van circa 5,9 l/100 km. Wegenbelasting voor 96 pk dieselmotoren in Nederland ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld rond €600 tot €900, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 1.9 TDI quattro uit 2001 met kenteken 85-LT-FZ is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en test de transmissie op soepel schakelen. Een technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken 85-LT-FZ uit 2003 is een robuuste en praktische middenklasse dieselcombi met quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,540 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 17
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Fusee heeft teveel speling of zit los, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A4 Avant 1.9 TDI (85-LT-FZ)
Wat is de APK status van 85-LT-FZ?
De APK van 85-LT-FZ is verlopen op 23-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 85-LT-FZ een import auto?
Nee, 85-LT-FZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 85-LT-FZ gehad?
85-LT-FZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Audi A4 Avant?
De motorcode is meestal ALH of AWX, beide 1.9-liter TDI viercilinders met ongeveer 96 kW (130 pk).
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar de kunststof kettinggeleiders kunnen na circa 200.000 km slijten, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 Avant 1.9 TDI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 5,9 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?
Ja, vooral slijtage van synchronisatieringen in de tweede en derde versnelling kan schakelen bemoeilijken, wat onderhoud of reparatie kan vereisen.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain kettinggeleider slijtage
De kunststof kettinggeleiders kunnen verslijten of breken, wat leidt tot een losse timing chain en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Turbo slijtage
De turbo kan speling krijgen of olie gaan lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping of lekkage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Versleten synchronisatieringen transmissie
Synchronisatieringen in de handgeschakelde bak kunnen slijten, vooral in 2e en 3e versnelling, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage van zuigerveren kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
