Kenteken check 85-NH-ZK

APK verlopen - 4+ eigenaars - 176.417 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-574824
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
85-NH-ZK
Automerk
Mazda
Mazda logo
Type
Premacy 1.9
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 85-NH-ZK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Type brandstof
Benzine
Mazda Premacy 1.9 2003

Betrouwbaarheid Mazda Premacy 1.9 (2003) – Kenteken 85-NH-ZK

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Mazda Premacy 1.9 (2003) – Kenteken 85-NH-ZK

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Mazda Premacy 1.9 (2003) – Kenteken 85-NH-ZK

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Mazda Premacy 1.9 (2003) – Kenteken 85-NH-ZK

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Mazda Premacy 1.9 (2003) – Kenteken 85-NH-ZK

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.540
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
418 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
Onbekend
Vergelijkbare kentekens
957 voertuigen
Keren opgezocht
766 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda Premacy 1.9 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1400 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.8-liter FP-DE motor met lange levensduur bij goed onderhoud
  • Ruime en praktische MPV met flexibele zitplaatsen
  • Relatief lage wegenbelasting dankzij 74 pk motor
  • Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
  • Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding voor een gezinsauto uit 2001

Minpunten

  • Timingriem vereist periodieke vervanging om motorschade te voorkomen
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
  • Brandstofverbruik is hoger dan moderne WLTP-normen
  • Oudere exemplaren kunnen slijtage aan koppeling en versnellingsbak vertonen
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en techniek

Uitgebreide analyse

Kenteken 85-NH-ZK is een groene Mazda Premacy 1.8i Exclusive uit 2003 met een 1840cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2001 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.

De Mazda Premacy 1.8i uit 2001 is uitgerust met de 1.8-liter FP-DE motor, een 4-cilinder lijnmotor met 1839 cc inhoud en een vermogen van circa 74 pk (55 kW) tot 100 pk afhankelijk van uitvoering. Deze motor gebruikt een timingriem (geen ketting) voor de nokkenas aandrijving, wat betekent dat periodieke vervanging van de riem cruciaal is om motorschade te voorkomen. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en kan bij goed onderhoud tussen de 360.000 en 600.000 km meegaan. Er zijn geen turbo's op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is normaal mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en juiste olie wordt gebruikt (5W-30).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Mazda Premacy 1.8i is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat zich uit in schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Er zijn geen bekende fabrieksfouten of terugroepacties specifiek voor de handgeschakelde versies van deze Premacy.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen maar redelijk voor een MPV uit 2001 met deze motor. Wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Grote onderhoudsbeurten zoals timingriemvervanging kosten circa €400 tot €600.

Bij aankoop van een Mazda Premacy 1.8i Exclusive met kenteken 85-NH-ZK uit 2003 is het belangrijk om te controleren of de timingriem tijdig is vervangen (advies elke 100.000 km of 5 jaar). Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. Let op olielekkages en het algemene onderhoudsboekje. De marktwaarde van deze MPV ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, betrouwbare gezinsauto zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze groene Mazda Premacy met kenteken 85-NH-ZK uit 2003 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1.8-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en een lange levensduur, mits aandacht wordt besteed aan de timingriem en reguliere service. Ideaal voor wie een betaalbare en ruime gezinsauto zoekt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €400

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2020

Kilometerstand

XXX,025 km geregistreerd

XXX,025 km
INFO
1 februari 2020
OKT 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 oktober 2003
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd

23 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Slijtage remsysteem

31 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

11 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

29 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Trommel- of schijfrem draait niet soepel

Voertuigfoto's

Mazda Premacy 1.9 2003 – Afbeelding 1
Mazda Premacy 1.9 2003 – Afbeelding 2
Mazda Premacy 1.9 2003 – Afbeelding 3
Mazda Premacy 1.9 2003 – Afbeelding 4
Mazda Premacy 1.9 2003 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 02-02-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Onbekend
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1840 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 152 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Groen
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,34 m
Breedte excl. spiegels 1,71 m
Hoogte 1,6 m
Wielafstand 2,67 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 520 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,9 s
Topsnelheid begrensd 175 km/u
Gecombineerd verbruik 8,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 201 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda Premacy 1.9 (85-NH-ZK)

Wat is de APK status van 85-NH-ZK?

De APK van 85-NH-ZK is verlopen op 02-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 85-NH-ZK een import auto?

Nee, 85-NH-ZK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 85-NH-ZK gehad?

85-NH-ZK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8-liter motor in de Mazda Premacy 2001?

De motorcode van de 1.8-liter benzinemotor in de Mazda Premacy 2001 is FP-DE.

Hoe vaak moet de timingriem worden vervangen?

De timingriem dient elke 100.000 kilometer of om de 5 jaar vervangen te worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 74 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland relatief weinig, doorgaans enkele tientjes per maand afhankelijk van provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda Premacy 1.8i uit 2001?

De marktwaarde ligt tussen ongeveer €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timingriem slijtage en breuk

De FP-DE 1.8 motor gebruikt een timingriem die om de 100.000 km of 5 jaar vervangen moet worden. Bij verzuim kan de riem breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.

Symptomen:

Onregelmatig lopen motor, tikken, motor start niet meer

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling en versnellingsbak

Bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen van de handgeschakelde versnellingsbak slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen

Matig risico
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Oudere motoren kunnen olielekkages ontwikkelen bij keerringen en pakkingen, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en mogelijke motorschade.

Symptomen:

Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënt brandstofverbruik en vermogensverlies.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda Premacy 1.9 in Nederland

Type Plaat