Kenteken check 85-PKL-2

APK verlopen - 2+ eigenaars - 358.796 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-636830
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
85-PKL-2
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 85-PKL-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Brandstoftype
Diesel
Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex 2011

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 85-PKL-2

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
11

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 85-PKL-2

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 85-PKL-2

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 85-PKL-2

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
65

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 85-PKL-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.803
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
122 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
A13DTE
Vergelijkbare voertuigen in NL
54 voertuigen
Keren opgezocht
980 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1471 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.3 CDTi dieselmotor met 70 pk
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met 500-1550 liter bagageruimte
  • Moderne veiligheidsvoorzieningen zoals actieve hoofdsteunen
  • Comfortabele rijervaring met goede handling voor zijn klasse
  • Redelijke onderhoudskosten en betrouwbare handgeschakelde transmissie
  • Goed waardebehoud voor een compacte dieselcombi uit 2010

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Turbo en injectoren kunnen na jaren problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Interieur en technologie zijn verouderd vergeleken met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 85-PKL-2 is een groene Opel Astra Sports Tourer uit 2011 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor en 70 pk. Deze handgeschakelde combi uit 2010 biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €27.745.

De 1248cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is een 1.3 CDTi diesel, gebaseerd op de Fiat JTD/Multijet motorfamilie, ook bekend onder motorcode Z13DT of Z13DTH. Deze lijn-4 motor levert 70 kW (95 pk) volgens Europese specificaties, met een koppel van circa 190 Nm. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies (Euro 5). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Astra Sports Tourer is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden (ernst: yellow, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. De handling van de auto is goed voor zijn klasse, met voorwielaandrijving en een comfortabele rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en turbo kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTi S/S Cosmo uit 2010 met kenteken 85-PKL-2 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in 2025 tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze groene Opel Astra Sports Tourer met kenteken 85-PKL-2 uit 2011 is een praktische, zuinige en betrouwbare combi met een moderne 1.3 CDTi dieselmotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en kosten, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is voor langdurig plezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €730
Navigatie €1630
Lichtmetalen velgen €490
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 februari 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

27 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem

26 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Band met laag profiel

29 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

24 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex 2011 – Afbeelding 1
oktober 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex 2011 – Afbeelding 2
oktober 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex 2011 – Afbeelding 3
oktober 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex 2011 – Afbeelding 4
oktober 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex 2011 – Afbeelding 5
oktober 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 08-12-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode A13DTE
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1248 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 95 pk (70 kW)
Maximaal koppel 190 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Groen
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 629 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,6 s
Topsnelheid begrensd 172 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 109 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (85-PKL-2)

Wat is de APK status van 85-PKL-2?

De APK van 85-PKL-2 is verlopen op 08-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 85-PKL-2 een import auto?

Nee, 85-PKL-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 85-PKL-2 gehad?

85-PKL-2 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 CDTi dieselmotor in deze Opel Astra Sports Tourer?

De motorcode is meestal Z13DT of Z13DTH, een 1248cc 4-cilinder dieselmotor uit de Fiat JTD/Multijet familie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij goed onderhoud ruim 150.000 km meegaan, maar slijtage komt voor en reparatie is kostbaar.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Astra Sports Tourer uit 2010?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door olieverontreiniging of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schadelijk is voor de motor.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1471 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex exemplaren

Auto Nummerplaat