Kenteken check 85-PP-TR
APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 316.010 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 85PPTR
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 545i Touring (2004) – Kenteken 85-PP-TR
Waardebehoud BMW 545i Touring (2004) – Kenteken 85-PP-TR
Onderhoud BMW 545i Touring (2004) – Kenteken 85-PP-TR
Veiligheid BMW 545i Touring (2004) – Kenteken 85-PP-TR
Prestaties BMW 545i Touring (2004) – Kenteken 85-PP-TR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 545i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1800 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 4.4-liter V8 motor (N62B44) met 333 pk
- Ruime en praktische Touring uitvoering met luxe High Executive uitrusting
- Automatische 6-traps Steptronic transmissie voor comfortabel rijden
- Sterke prestaties: 0-100 km/h in circa 5,9 seconden
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
Aandachtspunten
- Bekende motorproblemen zoals kettingslijtage en verhoogd olieverbruik
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (10,5-11,5 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar, vooral automaat
- Wegenbelasting voor 245 pk benzineauto is fors in Nederland
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij ouder wordende exemplaren
- Marktwaarde daalt door leeftijd en hoge kilometerstanden
Gedetailleerde analyse
Kenteken 85-PP-TR is een grijze BMW 5-serie Touring 545i High Executive uit 2004 met een krachtige 4398cc V8-motor die 245 kW (333 pk) levert. Deze luxe combi uit 2004 combineert sportieve prestaties met praktische ruimte en comfort, met een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €96.900.
De motor in deze BMW 545i Touring is de N62B44, een 4.4-liter V8 met 8 cilinders, 32 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) met variabele kleptiming. Deze motor levert 245 kW (333 pk) bij 6100 tpm en 450 Nm koppel bij 3600 tpm. De N62B44 staat bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik. De motor is atmosferisch, zonder turbo, wat betrouwbaarheid ten goede komt.
De automatische transmissie is een 6-traps Steptronic automaat, gekoppeld aan achterwielaandrijving. Deze transmissie biedt soepele schakelovergangen en sportieve schakelmogelijkheden. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olieverversen en controle van de mechatronica zijn aan te raden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 10,5 tot 11,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de fabrieksopgave van circa 9,4 l/100 km (WLTP-achtige waarden ontbreken voor dit modeljaar). De wegenbelasting voor een 245 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond de €1200 tot €1800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 5-serie Touring 545i High Executive met kenteken 85-PP-TR uit 2004 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer op olielekkages, kettingslijtage en de staat van de automatische transmissie. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door het hogere vermogen en luxe uitvoering is deze auto aantrekkelijk voor liefhebbers die comfort en sportiviteit zoeken, mits goed onderhouden.
Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken 85-PP-TR uit 2004 is een krachtige en luxe combi met een sterke 4.4-liter V8 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en praktische ruimte. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaarheid en waardebehoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,933 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 13
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: 27
APK keuring details: 16
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 37
APK keuring details: 15
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 545i Touring (85-PP-TR)
Wat is de APK status van 85-PP-TR?
De APK van 85-PP-TR is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 85-PP-TR een import auto?
Nee, 85-PP-TR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 85-PP-TR gehad?
85-PP-TR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4.4-liter V8 in de BMW 545i Touring uit 2004?
De motorcode is N62B44, een 4398cc V8 met dubbele bovenliggende nokkenassen en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen en controle van de mechatronica.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10,5 tot 11,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 9,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1200 en €1800 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 245 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Een goed onderhouden BMW 545i Touring uit 2004 met redelijke kilometerstand wordt momenteel tussen €8.000 en €12.000 gehandeld, afhankelijk van staat en opties.
Mogelijke gebreken
Timing chain stretch en slijtage
De ketting en kettingspanners van de N62B44 motor kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals, wat regelmatig bijgevuld moet worden.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Automatische transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit in de automaat kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen en storingscodes.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schakelvertraging, foutmeldingen.
Injectoren en brandstofsysteem problemen
Injectoren kunnen verstopt of lek raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Motor schokt, stationair onregelmatig, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen iDrive en sensoren
Veroudering van iDrive systeem en diverse sensoren kan leiden tot storingen en foutmeldingen.
Herkenningspunten:
Niet reagerend iDrive, foutmeldingen dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1800 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
