Kenteken check 85-RK-GX
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 273.299 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 85RKGX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2005) – Kenteken 85-RK-GX
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2005) – Kenteken 85-RK-GX
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2005) – Kenteken 85-RK-GX
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2005) – Kenteken 85-RK-GX
Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 (2005) – Kenteken 85-RK-GX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1470 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische combi met grote bagageruimte (ongeveer 538 liter)
- Betrouwbare 2.0L Duratec benzinemotor met 145 pk
- Comfortabele automatische transmissie voor soepel rijden
- Goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen
- Redelijke onderhoudskosten voor een middenklasse auto
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar
Aandachtspunten
- 4-traps automaat kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen geven
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7-8 L/100 km)
- Wegenbelasting is relatief hoog voor een benzineauto van dit vermogen
- Elektronische storingen en roest kunnen bij oudere exemplaren voorkomen
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsfeatures vergeleken met nieuwere auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 85-RK-GX is een zwarte Ford Mondeo Wagon 2.0-16V Futura uit 2005 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en prestaties, met een origineel nieuwprijs van circa €32.195.
De 2.0-16V motor in deze Mondeo is een Duratec 1999cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 107 kW (145 pk) vermogen. De motorcode wordt vaak aangeduid als Duratec HE (High Efficiency), een betrouwbare motor die bekend staat om zijn soepele loop en redelijke prestaties. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. Er is geen turbo aanwezig bij deze uitvoering. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel de ketting doorgaans langer meegaat dan bij sommige concurrenten. Injectoren en turbo zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De automaat in deze Mondeo is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen en olielekkages. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissieolie, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en soepel.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 6,3 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 107 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 2.0-16V Futura met kenteken 85-RK-GX uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de conditie van de automaat en het olieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele grote reparaties. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en relatief betaalbare middenklasse combi zoekt met een betrouwbare motor. Let op roestvorming en elektrische storingen die bij oudere modellen kunnen voorkomen.
Deze zwarte Ford Mondeo Wagon met kenteken 85-RK-GX uit 2005 is een degelijke en ruime middenklasse combi met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 57
APK keuring details: 53
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 03
APK keuring details: 11
APK keuring details: 07
APK keuring details: 09
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 (85-RK-GX)
Wat is de APK status van 85-RK-GX?
De APK van 85-RK-GX is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 85-RK-GX een import auto?
Nee, 85-RK-GX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 85-RK-GX gehad?
85-RK-GX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in deze Mondeo?
De motorcode is doorgaans Duratec HE (High Efficiency), een 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 6,3 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automaat transmissie schakelproblemen
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen veroorzaken in dashboard, centrale vergrendeling of verlichting.
Herkenningspunten:
Onregelmatige werking van elektrische systemen, storingslampjes.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde deurpanelen bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakschade, corrosie onder auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Mondeo Turnier 2.0 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
