Kenteken check 85-RZH-5

APK verlopen - 2+ eigenaars - 419.400 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-710706
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
85-RZH-5
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Golf Variant 1.9 TDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 85-RZH-5: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
VW Golf Variant 1.9 TDI 2006

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.9 TDI (2006) – Kenteken 85-RZH-5

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud VW Golf Variant 1.9 TDI (2006) – Kenteken 85-RZH-5

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.9 TDI (2006) – Kenteken 85-RZH-5

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid VW Golf Variant 1.9 TDI (2006) – Kenteken 85-RZH-5

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties VW Golf Variant 1.9 TDI (2006) – Kenteken 85-RZH-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 21.100
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
236 dagen verlopen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BXE
Vergelijkbare voertuigen in NL
29 voertuigen
Keren opgezocht
914 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1362 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige en betrouwbare 1.9 TDI dieselmotor met 77 pk
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Ruime hatchback met praktische laadruimte
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor dieselauto met 77 pk

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt of lek raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
  • Transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatiering
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden

Volledige analyse

Kenteken 85-RZH-5 is een zwarte Volkswagen Golf 1.9 TDI Comfortline uit 2006 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinige dieselmotor.

De motorcode voor de 1896cc 1.9 TDI in deze Golf is doorgaans de 'ALH' of 'ASV', beide 4-cilinder turbodiesels met 77 pk (57 kW) vermogen. Deze motoren zijn SOHC met 8 kleppen en directe inspuiting. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik komt voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en vereist regelmatig controle en onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering en koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud zoals tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie verlengt de levensduur. Reparaties kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de ernst.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 1 op 20 tot 1 op 22 aangeven. Wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.9 TDI Comfortline uit 2003 met kenteken 85-RZH-5 is het belangrijk om de distributieketting en turbo te laten controleren, evenals de staat van de injectoren en het olieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele grote reparaties. Door het degelijke ontwerp en goede beschikbaarheid van onderdelen is dit model een betrouwbare keuze mits goed onderhouden.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 85-RZH-5 uit 2006 is een degelijke en zuinige dieselhatchback met een robuuste 1.9 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €150
Xenon verlichting €915
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1185
Parkeerhulp €350
Radio nicht bekannt
Navigatie €1840
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €460

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 mei 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Roestschade

10 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

7 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

23 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

8 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld

4 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Afbeeldingen

VW Golf Variant 1.9 TDI 2006 – Afbeelding 1
februari 2025
VW Golf Variant 1.9 TDI 2006 – Afbeelding 2
februari 2025
VW Golf Variant 1.9 TDI 2006 – Afbeelding 3
februari 2025
VW Golf Variant 1.9 TDI 2006 – Afbeelding 4
februari 2025
VW Golf Variant 1.9 TDI 2006 – Afbeelding 5
februari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 25-08-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BXE
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1896 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 628 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,7 s
Topsnelheid begrensd 187 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 138 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Golf Variant 1.9 TDI (85-RZH-5)

Wat is de APK status van 85-RZH-5?

De APK van 85-RZH-5 is verlopen op 25-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 85-RZH-5 een import auto?

Ja, 85-RZH-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 85-RZH-5 gehad?

85-RZH-5 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Golf?

De motorcode is meestal ALH of ASV, beide 1.9 liter 4-cilinder turbodiesels met 77 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 20 tot 1 op 22.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 77 pk dieselauto ligt de wegenbelasting rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar kan slijtage aan koppeling en synchronisatiering vertonen bij hoge kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als niet tijdig gerepareerd.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verontreinigde olie.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren verminderen motorprestaties.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

Motor verbruikt meer olie na verloop van tijd, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelt minder soepel.

Signalen:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1362 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf Variant 1.9 TDI exemplaren

Auto Nummerplaat