Kenteken check 85-SPX-9
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 115.452 km (peildatum okt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 85SPX9
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Jetta 1.4 TSI (2011) – Kenteken 85-SPX-9
Waardebehoud VW Jetta 1.4 TSI (2011) – Kenteken 85-SPX-9
Onderhoud VW Jetta 1.4 TSI (2011) – Kenteken 85-SPX-9
Veiligheid VW Jetta 1.4 TSI (2011) – Kenteken 85-SPX-9
Prestaties VW Jetta 1.4 TSI (2011) – Kenteken 85-SPX-9
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Jetta 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1360 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en krachtige 1.4 TSI turbomotor met 118 pk
- Comfortabele en ruime sedan met degelijke bouwkwaliteit
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk
- Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2011
- Degelijke wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain)
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Olieverbruik kan bij sommige motoren verhoogd zijn
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld voor deze klasse
Gedetailleerde analyse
Kenteken 85-SPX-9 is een blauwe Volkswagen Jetta 1.4 TSI Highline uit 2011 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 118 pk levert. Deze sedan uit 2011 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €31.652.
De 1390cc 4-cilinder TSI-motor in deze Jetta heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als EA111 of EA211, afhankelijk van de exacte uitvoering. Deze turbomotor levert 118 pk en een koppel van ongeveer 200 Nm bij 1500-4000 rpm. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot vroegtijdige slijtage of geluiden. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde transmissie van deze Jetta is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 150.000 km. Defecten aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Volkswagen Jetta 1.4 TSI Highline uit 2011 met kenteken 85-SPX-9 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en koppeling is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €7.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Volkswagen Jetta met kenteken 85-SPX-9 uit 2011 is een comfortabele en relatief zuinige sedan met een krachtige 1.4 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,348 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Slijtage remsysteem
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 48
APK keuring details: 20
APK keuring details: 18
APK keuring details: 20
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Jetta 1.4 TSI (85-SPX-9)
Wat is de APK status van 85-SPX-9?
De APK van 85-SPX-9 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 85-SPX-9 een import auto?
Nee, 85-SPX-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 85-SPX-9 gehad?
85-SPX-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Jetta?
De motorcode is meestal EA111 of EA211, afhankelijk van de uitvoering en bouwjaar.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren uitrekken of spanners kunnen falen, vooral na 150.000 km, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Jetta 1.4 TSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
