Kenteken check 85-TNV-8

APK geldig tot jul 2026 - 9+ eigenaars - 226.317 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-759193
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
85-TNV-8
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
C 200 BlueEFFICIENCY
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 85-TNV-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY 2012

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 85-TNV-8

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
42

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 85-TNV-8

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 85-TNV-8

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 85-TNV-8

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 85-TNV-8

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 13.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 45.726
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
123 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
271860
Aantal in Nederland
20 voertuigen
Populariteit
907 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief krachtige 1796cc turbo 4-cilinder motor (M271 DE18 AL) met 135 pk
  • Comfortabele en soepele 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic)
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe Business Class Avantgarde-uitvoering
  • Redelijk brandstofverbruik voor een middenklasse benzineauto
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijcomfort
  • Waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelpopulariteit

Nadelen

  • Bekende problemen met kettingspanning en olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijke elektronische storingen in automatische transmissie
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar in vergelijking met niet-premium merken
  • Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan vergelijkbare dieselmodellen
  • Beperkte motorvarianten met 135 pk kunnen als minder krachtig ervaren worden
  • Sommige onderdelen kunnen duur zijn door merk en leeftijd

Diepgaande beoordeling

Kenteken 85-TNV-8 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 200 Business Class Avantgarde uit 2012 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 135 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse-segment had bij nieuwprijs een waarde van circa €45.744 en staat bekend om zijn combinatie van comfort en degelijkheid.

De 1796cc motor in deze C-klasse is een 4-cilinder lijnmotor met turbo, aangeduid met motorcode M271 DE18 AL (ook wel M271 EVO genoemd). Deze motor levert 135 pk en is voorzien van directe injectie en een turbocharger voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor staat bekend om zijn soepele loop, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De automatische transmissie is een 5- of 7-traps automaat afhankelijk van de uitvoering, meestal de 7G-Tronic automaat van Mercedes-Benz. Deze transmissie biedt soepel schakelen en draagt bij aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnelde slijtage van de mechatronica, vooral bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 Business Class Avantgarde uit 2011 met kenteken 85-TNV-8 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motor en automaat. Controleer op olielekkages, kettingspanning en de staat van de turbo. Een proefrit en diagnose bij een specialist kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Door het degelijke bouwjaar en de goede uitrusting is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van comfortabele middenklasse sedans.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 85-TNV-8 uit 2012 is een betrouwbare en comfortabele middenklassesedan met een efficiënte 1796cc turbo benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €833
Navigatie €928
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 juli 2025
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,675 km geregistreerd

XXX,675 km
INFO
31 oktober 2022
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,184 km geregistreerd

XXX,184 km
INFO
9 mei 2018
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 maart 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

29 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

23 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

14 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Band met laag profiel

13 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

1 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

12 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

2 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 1
juli 2025
Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 2
juli 2025
Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 3
juli 2025
Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 4
juli 2025
Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 5
juli 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 271860
Type motor Benzine
Motorinhoud 1796 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 184 pk (135 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 615 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,8 s
Maximumsnelheid 235 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 150 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (85-TNV-8)

Wat is de APK status van 85-TNV-8?

De APK van 85-TNV-8 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 85-TNV-8 een import auto?

Nee, 85-TNV-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 85-TNV-8 gehad?

85-TNV-8 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse?

De motorcode is M271 DE18 AL, een 1.8-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan elektronische storingen vertonen bij veroudering of slecht onderhoud.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.000 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt in 2025 voor een goed onderhouden exemplaar rond €8.000 tot €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain problemen

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.

Kritiek
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie storingen

Elektronische storingen of slijtage van mechatronica kunnen leiden tot schakelproblemen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in schakelen, foutmeldingen op dashboard.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met sensoren en elektronische modules kunnen storingen veroorzaken in motor- en transmissiesystemen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig motorgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY kentekens

Model Kenteken