Kenteken check 85-XVF-2
APK verlopen - 8+ eigenaars - 286.967 km (peildatum jun 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 85XVF2
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 116d (2012) – Kenteken 85-XVF-2
Waardebehoud BMW 116d (2012) – Kenteken 85-XVF-2
Onderhoud BMW 116d (2012) – Kenteken 85-XVF-2
Veiligheid BMW 116d (2012) – Kenteken 85-XVF-2
Prestaties BMW 116d (2012) – Kenteken 85-XVF-2
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 116d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1420 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 2.0-liter N47 dieselmotor met 116 pk
- Automatische 6-traps transmissie voor comfortabel rijden
- Achterwielaandrijving voor sportief rijgedrag
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Redelijke onderhoudskosten voor een premium merk
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting (N47 motor)
- Injectoren kunnen defect raken bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen kostbaar zijn
- Beperkte bagageruimte voor segment
- Wegenbelasting diesel kan hoger uitvallen dan benzine
Gedetailleerde analyse
Kenteken 85-XVF-2 is een zwarte BMW 1-serie 116d Upgrade Edition uit 2012 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een nieuwprijs van €35.475 en staat bekend om zijn combinatie van zuinigheid en rijplezier.
De motor in deze BMW 116d is de 2.0-liter N47 dieselmotor met motorcode N47D20, een 4-cilinder turbodiesel met 85 kW (116 pk) en 260 Nm koppel bij 1750-2500 tpm. Deze motor is bekend om zijn efficiënte common rail brandstofinjectie en DOHC met 16 kleppen. De N47-motor heeft echter een reputatie voor bepaalde technische problemen, zoals kettingslijtage en injectorfalen, waar we later op ingaan.
De automatische transmissie in deze 116d is een 6-traps automaat, gekoppeld aan de achterwielaandrijving. Deze transmissie biedt soepel schakelen en is geschikt voor dagelijks gebruik. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen en software-updates zijn aanbevolen om de levensduur te verlengen.
De wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland ligt rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 1 op 23,3 (diesel), maar in de praktijk ligt dit vaak iets lager, rond 1 op 20 tot 1 op 22. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €700 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 116d Upgrade Edition met kenteken 85-XVF-2 uit 2012 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en injectoren. Een volledige servicegeschiedenis en recente onderhoudsbeurten zijn een pré. Let ook op eventuele software-updates voor de motor en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken 85-XVF-2 uit 2012 is een zuinige en praktische hatchback met een krachtige 2.0-liter dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motorproblemen biedt hij een goede balans tussen rijplezier en lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,967 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 16
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 10
APK keuring details: 53
APK keuring details: 02
APK keuring details: 03
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 22
APK keuring details: 48
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 116d (85-XVF-2)
Wat is de APK status van 85-XVF-2?
De APK van 85-XVF-2 is verlopen op 07-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 85-XVF-2 een import auto?
Nee, 85-XVF-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 85-XVF-2 gehad?
85-XVF-2 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 116d uit 2011?
De motorcode is N47D20, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel motor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting van de N47 motor staat bekend om vroegtijdige slijtage en kan bij falen ernstige motorschade veroorzaken, daarom is tijdig onderhoud cruciaal.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Hoewel de WLTP-waarde rond 1 op 23,3 ligt, ligt het praktijkverbruik meestal tussen 1 op 20 en 1 op 22.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 116d uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting problemen
De N47 motor heeft een zwakke distributieketting die kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Injectorfalen
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende olieverversing of lange periodes van hoge belasting.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Automatische transmissie storingen
De 6-traps automaat kan problemen krijgen met schakelvertraging of slippen bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
