Kenteken check 85-XX-GP
7+ eigenaars - 227.955 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 85XXGP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Grand Vitara 2.0 (2007) – Kenteken 85-XX-GP
Waardebehoud Suzuki Grand Vitara 2.0 (2007) – Kenteken 85-XX-GP
Onderhoud Suzuki Grand Vitara 2.0 (2007) – Kenteken 85-XX-GP
Veiligheid Suzuki Grand Vitara 2.0 (2007) – Kenteken 85-XX-GP
Prestaties Suzuki Grand Vitara 2.0 (2007) – Kenteken 85-XX-GP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Suzuki Grand Vitara 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1595 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1995cc 4-cilinder motor (M16A) met 103 pk.
- Automatische transmissie die bij goed onderhoud soepel schakelt.
- Robuuste bouw en goede offroad capaciteiten dankzij 4WD.
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV uit 2005 (circa 1 op 9-10).
- Comfortabele midi-SUV met praktische binnenruimte.
- Relatief lage aanschafprijs en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en geluiden veroorzaken bij hoge kilometerstanden.
- Automaat kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of defect raken.
- Beperkte motorvermogen vergeleken met modernere SUV's.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties aan motor of transmissie.
- Wegenbelasting voor 103 pk is relatief hoog in Nederland.
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
Volledige analyse
Kenteken 85-XX-GP is een blauwe Suzuki Grand Vitara 2.0-16V Exclusive uit 2007 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert robuustheid met praktische rijeigenschappen en werd nieuw geleverd voor circa €31.327.
De 1995cc 4-cilinder motor in deze Grand Vitara is waarschijnlijk de Suzuki M16A motor, een 16-kleps DOHC benzinemotor die bekend staat om zijn degelijkheid. Deze motor levert ongeveer 103 pk, passend bij de specificaties van deze uitvoering. De motorcode is doorgaans M16A voor deze generatie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorgeluiden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren.
De automaat in deze Grand Vitara is een 4-traps automatische transmissie, die redelijk betrouwbaar is maar bij oudere modellen kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De transmissie is niet bijzonder complex, maar onderdelen kunnen soms lastig te verkrijgen zijn.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 103 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties. De auto heeft een robuuste bouw, wat de onderhoudskosten redelijk beheersbaar houdt.
Bij aankoop van Suzuki Grand Vitara 2.0-16V Exclusive met kenteken 85-XX-GP uit 2007 is het belangrijk om de staat van de distributieketting te controleren, evenals de conditie van de automaat. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, praktische SUV zoekt met goede offroad capaciteiten en een relatief lage aanschafprijs.
Deze blauwe Suzuki Grand Vitara met kenteken 85-XX-GP uit 2007 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 1995cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,603 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: 49
APK keuring details: 46
APK keuring details: 38
Groot remverschil op één as
APK keuring details: Groot remverschil op één as
APK keuring details: 18
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Grand Vitara 2.0 (85-XX-GP)
Is 85-XX-GP een import auto?
Nee, 85-XX-GP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 85-XX-GP gehad?
85-XX-GP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in deze Suzuki Grand Vitara?
De motorcode is doorgaans M16A, een 1.6 tot 2.0 liter 16-kleps DOHC benzinemotor die in deze uitvoering wordt gebruikt.
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Nee, deze 2.0-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of defect raken.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat neerkomt op ongeveer 11-12 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 103 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de 4-traps automaat kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.
Signalen:
Schokken bij opschakelen, vertraging in acceleratie.
Injectoren verstopt of vuil
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Oudere pakkingen kunnen gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk verzwakte carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Suzuki Grand Vitara 2.0 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
