Kenteken check 86-HJV-8

APK geldig tot feb 2027 - 12+ eigenaars - 347.335 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-321378
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
86-HJV-8
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A6 2.8 FSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 86-HJV-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Audi A6 2.8 FSI 2009

Betrouwbaarheid Audi A6 2.8 FSI (2009) – Kenteken 86-HJV-8

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
42

Waardebehoud Audi A6 2.8 FSI (2009) – Kenteken 86-HJV-8

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A6 2.8 FSI (2009) – Kenteken 86-HJV-8

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Audi A6 2.8 FSI (2009) – Kenteken 86-HJV-8

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
86

Prestaties Audi A6 2.8 FSI (2009) – Kenteken 86-HJV-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 63.743
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
283 dagen
Eigenaren
12+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CCD
Vergelijkbare voertuigen in NL
8 voertuigen
Bekeken
458 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi A6 2.8 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1645 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en soepele 2.8 FSI V6 motor met directe injectie voor goede prestaties.
  • Comfortabele en ruime limousine met luxe Pro Line uitrusting.
  • Betrouwbare 6-traps automatische transmissie bij goed onderhoud.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging met voorwielaandrijving.
  • Redelijk waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar en segment.
  • Ruime bagageruimte van circa 546 liter volgens VDA-methode.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere motoren.
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral automaat en injectoren.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzinemotor van 140 pk.
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij ouder wordende exemplaren.

Uitgebreide analyse

Kenteken 86-HJV-8 is een zwarte Audi A6 Limousine uit 2009 met een 2773cc V6 6-cilinder benzinemotor, 140 pk en een automatische transmissie. Dit model valt in het groot middenklasse segment en werd nieuw geleverd voor circa €54.190. De auto heeft voorwielaandrijving en is uitgerust met een 6-traps automaat.

De motorcode van de 2.8 FSI 2773cc V6 benzinemotor is CCEA. Deze aluminium V6 motor heeft directe benzine-injectie (FSI), een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een compressieverhouding van 12:1. De motor levert ongeveer 190 pk (140 kW) en 280 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn omdat deze motor atmosferisch is (zonder turbo).

De automatische transmissie in deze Audi A6 is een 6-traps automaat, specifiek afgestemd op de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld tussen de €300 en €600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van garage en gebruikte onderdelen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 140 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 2.8 FSI Pro Line (2008) met kenteken 86-HJV-8 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, olieverbruik en de staat van de automatische transmissie. Vraag altijd naar een volledige onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Audi A6 Limousine met kenteken 86-HJV-8 uit 2009 is een comfortabele en krachtige middenklasse sedan met een betrouwbare 2.8 FSI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur en waarde te behouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €100
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1145
Adaptive Cruise Control €1590
Lane Departure Warning €525
Lane Change Assistant €600
Parkeerhulp €400
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €950
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 december 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,335 km geregistreerd

XXX,335 km
INFO
16 maart 2024
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,163 km geregistreerd

XXX,163 km
INFO
7 september 2020
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,240 km geregistreerd

XXX,240 km
INFO
26 januari 2018
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2009
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

24 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

20 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten gerepareerd of bewerkt

16 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Slijtage remsysteem

22 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

20 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften

Afbeeldingen

Audi A6 2.8 FSI 2009 – Afbeelding 1
maart 2024
Audi A6 2.8 FSI 2009 – Afbeelding 2
maart 2024
Audi A6 2.8 FSI 2009 – Afbeelding 3
maart 2024
Audi A6 2.8 FSI 2009 – Afbeelding 4
maart 2024
Audi A6 2.8 FSI 2009 – Afbeelding 5
maart 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 01-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CCD
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2773 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 190 pk (140 kW)
Trekkracht 280 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling N.v.t.
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,06 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,86 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 580 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,3 s
Max. snelheid 233 km/u
Verbruik gecombineerd 8,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 195 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A6 2.8 FSI (86-HJV-8)

Wat is de APK status van 86-HJV-8?

De APK van 86-HJV-8 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 86-HJV-8 een import auto?

Nee, 86-HJV-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 86-HJV-8 gehad?

86-HJV-8 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.8 FSI motor in deze Audi A6?

De motorcode is CCEA, een 2.8 liter V6 FSI benzinemotor met directe injectie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 190 pk (140 kW) en 280 Nm koppel.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, slijtage van de distributieketting en kettinggeleiders komt voor en kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €800 en €1.200.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 140 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Is de automatische transmissie betrouwbaar?

De 6-traps automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen met de mechatronica vertonen.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettinggeleiders en kettingspanner kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Verstopte of lekkende injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Hoog risico
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Signalen:

Schakelproblemen, slippen, foutcodes.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in comfort- en veiligheidssystemen.

Signalen:

Storingslampjes, uitval van functies zoals centrale vergrendeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A6 2.8 FSI in Nederland

Auto Nummerplaat