Kenteken check 86-KNK-7

APK verlopen - 5+ eigenaars - 348.491 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-414253
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
86-KNK-7
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Octavia 1.9 TDI
Tellerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 86-KNK-7: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Skoda Octavia 1.9 TDI 2010

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.9 TDI (2010) – Kenteken 86-KNK-7

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Skoda Octavia 1.9 TDI (2010) – Kenteken 86-KNK-7

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.9 TDI (2010) – Kenteken 86-KNK-7

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Skoda Octavia 1.9 TDI (2010) – Kenteken 86-KNK-7

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Skoda Octavia 1.9 TDI (2010) – Kenteken 86-KNK-7

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
60

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.399
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
811 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BKC
Soortgelijke auto's in NL
83 voertuigen
Populariteit
613 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1400 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Robuuste en betrouwbare 1.9 TDI motor met 77 pk
  • Ruime en praktische combi-uitvoering met veel laadruimte
  • Relatief lage onderhoudskosten voor dieselauto
  • Handgeschakelde transmissie is duurzaam en eenvoudig te onderhouden
  • Goed brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,5-6,0 l/100 km)
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
  • Turbo kan defect raken, wat dure reparatie kan betekenen
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd storingen veroorzaken
  • Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren
  • DPF kan verstopt raken bij veel korte ritten
  • Wegens leeftijd kunnen elektrische storingen en lekkages optreden

Diepgaande beoordeling

Kenteken 86-KNK-7 is een zwarte Skoda Octavia Combi uit 2010 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en 77 pk. Deze Ambition Business Line uitvoering uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €26.300. De auto is een populaire middenklasse combi met een goede balans tussen ruimte, prestaties en zuinigheid.

De 1.9 TDI motor met 1896cc is een 4-cilinder dieselmotor, bekend onder motorcode AFN (en varianten zoals ASV, BXE afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert 77 pk en staat bekend als betrouwbaar en robuust. Wel zijn er bekende problemen zoals slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden aandacht vereist. Ook kunnen turbo's defect raken, wat zich uit in verminderde gasrespons. Injectoren kunnen na langdurig gebruik problemen geven, en sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of pistonringen.

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen met de handbak bekend, in tegenstelling tot de DSG-automaat die soms storingen vertoont. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Controleer bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.9 TDI met kenteken 86-KNK-7 of het distributiekettingschema is gevolgd, turbo en injectoren in goede staat zijn, en of het onderhoudsboekje compleet is. Let op DPF-status en eventuele storingslampjes. Een proefrit en diagnose uitlezing zijn aan te raden. Door het degelijke ontwerp is deze auto een goede keuze voor wie een ruime, zuinige dieselcombi zoekt met relatief lage onderhoudskosten.

Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken 86-KNK-7 uit 2010 is een betrouwbare en praktische middenklasse dieselcombi met een sterke 1.9 TDI motor. Let op distributiekettingonderhoud en turbo-conditie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en een gunstig brandstofverbruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €50
ESP €300
Bochtverlichting €100
Airconditioning €1120
Elektrische ramen voor €220
Parkeerhulp €330
Hill Start Assist €80
Radio €290
Lichtmetalen velgen €570
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 april 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,491 km geregistreerd

XXX,491 km
INFO
3 januari 2024
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 januari 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Verplicht licht werkt niet goed

27 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Beeldmateriaal

Skoda Octavia 1.9 TDI 2010 – Afbeelding 1
Skoda Octavia 1.9 TDI 2010 – Afbeelding 2
Skoda Octavia 1.9 TDI 2010 – Afbeelding 3
Skoda Octavia 1.9 TDI 2010 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-01-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BKC
Type motor Diesel
Motorinhoud 1896 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,57 m
Breedte 1,77 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,9 s
Maximumsnelheid 191 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 137 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Octavia 1.9 TDI (86-KNK-7)

Wat is de APK status van 86-KNK-7?

De APK van 86-KNK-7 is verlopen op 27-01-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 86-KNK-7 een import auto?

Nee, 86-KNK-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 86-KNK-7 gehad?

86-KNK-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Skoda Octavia?

De meest voorkomende motorcode voor de 1896cc 1.9 TDI in de 2009 Octavia is AFN, met enkele varianten zoals ASV en BXE afhankelijk van uitvoering.

Hoe vaak moet de distributieketting gecontroleerd of vervangen worden?

De distributieketting vereist normaal gesproken geen vaste vervanging, maar moet rond 150.000 km gecontroleerd worden op slijtage om dure motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat resulteert in vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Versleten of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik door versleten zuigerveren

Pistonringen kunnen slijten waardoor de motor meer olie verbruikt.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Diesel Particulate Filter (DPF) verstopping

Bij veel korte ritten raakt de DPF verstopt, wat motorprestaties beïnvloedt.

Kenmerken:

Verminderde motorprestaties, waarschuwingslampje DPF aan.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Octavia 1.9 TDI exemplaren

Model Kenteken