Kenteken check 86-NL-BG
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 111.989 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 86NLBG
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Bora 1.6 (2003) – Kenteken 86-NL-BG
Waardebehoud VW Bora 1.6 (2003) – Kenteken 86-NL-BG
Onderhoud VW Bora 1.6 (2003) – Kenteken 86-NL-BG
Veiligheid VW Bora 1.6 (2003) – Kenteken 86-NL-BG
Prestaties VW Bora 1.6 (2003) – Kenteken 86-NL-BG
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Bora 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1346 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- **Comfortabele rijervaring**: De Bora biedt een comfortabele rijervaring dankzij zijn zachte vering.
- **Ruime kofferbak**: Met een capaciteit van 455 liter is de kofferbak ruim genoeg voor dagelijkse behoeften.
- **Lage aanschafkosten**: De aanschafprijs is relatief laag in vergelijking met moderne auto's.
- **Betrouwbare motor**: De 1.6-liter motor is over het algemeen betrouwbaar en heeft weinig bekende problemen.
- **Eenvoudige elektronica**: De eenvoudige elektronica maakt het gemakkelijker om eventuele problemen zelf te diagnosticeren en te repareren.
Nadelen
- **Verouderde technologie**: De auto heeft verouderde technologie, wat het moeilijker kan maken om reserveonderdelen te vinden.
- **Brandstofverbruik**: Het brandstofverbruik is niet erg efficiënt in vergelijking met moderne auto's.
- **Beperkte veiligheidsvoorzieningen**: De Bora heeft minder veiligheidsvoorzieningen dan moderne auto's, zoals airbags en elektronische stabiliteitscontrole.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel de onderhoudskosten gemiddeld zijn, kunnen oude auto's meer reparaties vereisen naarmate ze ouder worden.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 86-NL-BG is een grijze Volkswagen Bora uit 2003 met een 1595cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de populaire Bora-serie, die bekend staat om zijn comfortabele rijervaring en ruime kofferbak. De Bora is gebaseerd op de Golf IV en werd voornamelijk in Mexico geproduceerd.
De Volkswagen Bora 1.6 Comfortline heeft een 1595cc benzinemotor met een vermogen van 74 kW (101 PS) en een maximum koppel van 145 Nm bij 3800 rpm. De motorcode voor deze 1595cc motor is AEH/AKL/APF[4].
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, wat comfortabel rijden mogelijk maakt. Bekende problemen met de automatische transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Bora 1.6 Comfortline ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze oude modellen, maar praktijkervaringen geven een beter beeld van het werkelijke verbruik.
De huidige marktwaarde van een Volkswagen Bora uit 2003 varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt meestal tussen de €1.500 en €3.000. De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €200-€500.
Deze grijze Volkswagen Bora met kenteken 86-NL-BG uit 2003 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele sedan met een redelijke prijs.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,522 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 30
APK keuring details: 50
APK keuring details: 52
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lekkende schokdemper
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De band heeft onvoldoende profiel, Remonderdelen zijn te verroest
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remonderdelen zijn te verroest
Te weinig remvoering aanwezig
APK keuring details: Te weinig remvoering aanwezig
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Bora 1.6 (86-NL-BG)
Wat is de APK status van 86-NL-BG?
De APK van 86-NL-BG is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 86-NL-BG een import auto?
Nee, 86-NL-BG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 86-NL-BG gehad?
86-NL-BG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar voor een Volkswagen Bora 1.6 Comfortline?
De gemiddelde brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen. Met een verbruik van 9 liter per 100 km en een brandstofprijs van €1,80 per liter, kan het jaarlijkse brandstofbudget rond de €1.600 liggen voor 15.000 km per jaar.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 75pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 75pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort. Voor benzineauto's ligt de wegenbelasting meestal tussen de €200 en €300 per jaar.
Wat is de gemiddelde APK-kosten voor een Volkswagen Bora?
De gemiddelde APK-kosten voor een Volkswagen Bora liggen rond de €50-€100 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en eventuele reparaties die nodig zijn.
Hoe vaak moet ik de olie van mijn Volkswagen Bora verversen?
Het wordt aanbevolen om de motorolie elke 15.000 km te verversen, of minstens één keer per jaar, afhankelijk van de fabrikantspecificaties en de rijomstandigheden.
Kan ik een Volkswagen Bora 1.6 Comfortline upgraden naar een modernere transmissie?
Het upgraden van de transmissie naar een modernere versie is technisch mogelijk maar niet praktisch haalbaar vanwege de hoge kosten en complexiteit.
Wat is de waardebehoud van een Volkswagen Bora 1.6 Comfortline?
De waardebehoud van een Volkswagen Bora is gemiddeld. De auto verliest snel waarde in de eerste jaren na aankoop, maar stabiliseert daarna.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Hoewel de timing chain niet vaak een probleem vormt bij de 1.6-liter motor, is het belangrijk om de ketting regelmatig te controleren.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere modellen.
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik na langere ritten.
Automatische Transmissie
Hoewel zeldzaam, kunnen problemen met de automatische transmissie voorkomen, zoals trillingen of schokken tijdens het schakelen.
Kenmerken:
Trillingen of schokken bij het schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1346 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
