Kenteken check 86-PPS-1

APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 149.718 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-565372
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
86-PPS-1
Automerk
MINI
MINI logo
Uitvoering
Countryman One
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 86-PPS-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
MINI Countryman One 2011

Betrouwbaarheid MINI Countryman One (2011) – Kenteken 86-PPS-1

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
97

Waardebehoud MINI Countryman One (2011) – Kenteken 86-PPS-1

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud MINI Countryman One (2011) – Kenteken 86-PPS-1

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid MINI Countryman One (2011) – Kenteken 86-PPS-1

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties MINI Countryman One (2011) – Kenteken 86-PPS-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.478
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
226 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N16B16A
Vergelijkbare kentekens
124 voertuigen
Keren opgezocht
482 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze MINI Countryman One bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1340 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Karakteristiek en stijlvol design met Mini-eigen uitstraling
  • Betrouwbare 1.6 atmosferische benzinemotor zonder turbocomplexiteit
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
  • Compacte SUV met praktische binnenruimte en vijf deuren
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km
  • Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving en Mini-chassis

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (72 kW / 98 pk) voor zwaardere belading of snelweg
  • Mogelijke olieverbruik en kettingspanning problemen bij hoge kilometerstand
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddelde compacte auto's
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 72 pk benzinemotor in Nederland
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's

Volledige analyse

Kenteken 86-PPS-1 is een zwarte Mini Mini Countryman 1.6 One Pepper uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Mini-SUV uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €26.890 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1598cc motor in deze Mini Countryman One is een atmosferische 4-cilinder lijnmotor met motorcode N12B16A (Prince motorfamilie, BMW-MINI samenwerking). Deze levert ongeveer 72 kW (98 pk) bij 6000 tpm en 155 Nm koppel bij 4250 tpm. De motor is voorzien van een DOHC 16-kleppen configuratie met multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms kettingspanning problemen bij hogere kilometerstanden. De motor heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing voor deze uitvoering.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Mini Countryman is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden incidenteel slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Wegenbelasting voor 72 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

De Mini Mini Countryman 1.6 One Pepper uit 2010 met kenteken 86-PPS-1 is een charmante compacte SUV met een karakteristiek design en degelijke techniek. Voor kopers die op zoek zijn naar een stijlvolle stadsauto met voldoende ruimte en een handgeschakelde motor zonder turbo is dit een goede keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral kettingspanning en koppelingstoestand. Controleer ook op roest en elektronische storingen in het dashboard.

Deze zwarte Mini Mini Countryman met kenteken 86-PPS-1 uit 2011 is een betrouwbare en praktische compacte SUV met een zuinige 1598cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een redelijk waardebehoud binnen zijn segment.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling €320
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1950
Lichtmetalen velgen €500
Leer €1440
Metallic lak €450
Runflat Aufpreis (noch nicht bekannt)

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 juni 2025
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,384 km geregistreerd

XXX,384 km
INFO
21 september 2018
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 maart 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

3 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

24 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

22 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

26 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

30 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

20 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Voertuigfoto's

MINI Countryman One 2011 – Afbeelding 1
MINI Countryman One 2011 – Afbeelding 2
MINI Countryman One 2011 – Afbeelding 3
MINI Countryman One 2011 – Afbeelding 4
MINI Countryman One 2011 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 03-12-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N16B16A
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 98 pk (72 kW)
Trekkracht 153 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,1 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,56 m
Wielafstand 2,6 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 470 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,9 s
Topsnelheid begrensd 173 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over MINI Countryman One (86-PPS-1)

Wat is de APK status van 86-PPS-1?

De APK van 86-PPS-1 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 86-PPS-1 een import auto?

Nee, 86-PPS-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 86-PPS-1 gehad?

86-PPS-1 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Mini Countryman One 2010?

De motorcode is N12B16A, een atmosferische 1.6 liter 4-cilinder uit de BMW-MINI Prince motorfamilie.

Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze uitvoering?

Nee, de One Pepper 1.6 uit 2010 heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 72 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik en kettingspanning

Bij hogere kilometerstanden kan de motor lichte olieverbruik vertonen en problemen met de kettingspanner ontstaan, wat kan leiden tot kettinglawaai en motorstoringen.

Symptomen:

Lawaai uit motor, verhoogd olieverbruik, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en sportief schakelen, wat leidt tot slippen en verminderde koppelingswerking.

Symptomen:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen dashboard

Soms storingen in het dashboard of instrumentenpaneel, zoals knipperende lampjes of uitval van meters.

Symptomen:

Onregelmatige dashboardverlichting, foutmeldingen zonder duidelijke oorzaak.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare MINI Countryman One kentekens

Type Plaat