Kenteken check 86-RS-FB
APK verlopen - 4+ eigenaars - 341.383 km (peildatum jul 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 86RSFB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 1.8 T (2005) – Kenteken 86-RS-FB
Waardebehoud Audi A4 1.8 T (2005) – Kenteken 86-RS-FB
Onderhoud Audi A4 1.8 T (2005) – Kenteken 86-RS-FB
Veiligheid Audi A4 1.8 T (2005) – Kenteken 86-RS-FB
Prestaties Audi A4 1.8 T (2005) – Kenteken 86-RS-FB
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A4 1.8 T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1505 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.8 Turbo motor met goede prestaties voor zijn klasse
- Comfortabele 5-traps automatische transmissie met Tiptronic-functie
- Ruime en kwalitatief goede middenklasse sedan met luxe Pro Line Business uitvoering
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging
- Redelijk zuinig voor een auto uit 2004 met turbomotor
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen en reparatie is kostbaar
- Automatische transmissie kan schakelproblemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief prijzig zijn voor oudere modellen
- Waardevermindering en beperkte marktwaarde door leeftijd en kilometerstand
Gedetailleerde analyse
Kenteken 86-RS-FB is een blauwe Audi A4 Limousine uit 2005 met een 1781cc 4-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Dit model uit 2004 staat bekend om zijn degelijke bouw en sportieve rijgedrag binnen het middenklasse sedan segment.
De 1.8 Turbo motor met een cilinderinhoud van 1781cc in deze Audi A4 heeft de motorcode 'AWT' of 'BFB', veelvoorkomende codes voor deze generatie 1.8T motoren. Deze 4-cilinder turbomotor levert ongeveer 120 pk in de Pro Line Business uitvoering, met een koppel van circa 166 Nm. De motor is voorzien van een turbo met intercooler en een indirecte benzine-injectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijten of olie gaan lekken, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.
De automatische transmissie in deze Audi A4 is een 5-traps automaat (Tiptronic). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals haperingen of slippen, vaak veroorzaakt door versleten mechatronica of olievervuiling. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof kan de levensduur verlengen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De automaat zorgt voor comfortabel rijden, maar is minder zuinig dan handgeschakelde varianten.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of distributieketting kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 1.8 Turbo Pro Line Business uit 2004 met kenteken 86-RS-FB is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en turbo recent zijn nagekeken of vervangen. Let op olielekkages, onregelmatige motorloop en schakelgedrag van de automaat. Een uitgebreide proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze blauwe Audi A4 Limousine met kenteken 86-RS-FB uit 2005 is een betrouwbare middenklasse sedan met een sportieve 1.8 Turbo motor en comfortabele automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 39
APK keuring details: 50
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 19
APK keuring details: 52
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A4 1.8 T (86-RS-FB)
Wat is de APK status van 86-RS-FB?
De APK van 86-RS-FB is verlopen op 29-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 86-RS-FB een import auto?
Nee, 86-RS-FB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 86-RS-FB gehad?
86-RS-FB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 Turbo motor in deze Audi A4?
De motorcode is meestal 'AWT' of 'BFB', gangbare codes voor de 1.8T 1781cc motor uit deze periode.
Hoeveel pk levert deze 1.8 Turbo motor?
Deze uitvoering levert ongeveer 120 pk, afhankelijk van de exacte uitvoering en afstemming.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo slijtage, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen geven bij veroudering of onvoldoende onderhoud.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Klopgeluiden uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo slijtage en olielekkage
De turbo kan slijten waardoor vermogen afneemt en er olielekkage kan ontstaan.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder de motor.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, verhoogd verbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten mechatronica of vervuilde transmissievloeistof kan schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, slippen, schokkerig rijgedrag.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken naarmate de kilometerstand stijgt.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
