Kenteken check 86-SB-VS

APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 97.988 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-641418
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
86-SB-VS
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Clio 1.6 16V ESP
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 86-SB-VS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Renault Clio 1.6 16V ESP 2005

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2005) – Kenteken 86-SB-VS

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
83

Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2005) – Kenteken 86-SB-VS

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2005) – Kenteken 86-SB-VS

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2005) – Kenteken 86-SB-VS

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Clio 1.6 16V ESP (2005) – Kenteken 86-SB-VS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 17.100
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
220 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K4M C8
Vergelijkbare voertuigen in NL
7 voertuigen
Bekeken
758 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.6 16V ESP komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1255 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en soepele 1.6 16V motor (K4M) met voldoende vermogen voor stads- en snelweggebruik
  • Comfortabele automaat die het rijden in de stad vergemakkelijkt
  • Degelijke uitrusting in de Dynamique Comfort uitvoering met extra comfortopties
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
  • Compact formaat met goede wendbaarheid en parkeermogelijkheden
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij Nederlandse garages

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden defecten vertonen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Verbruik in de praktijk ligt hoger dan officiële WLTP-waarden
  • Beperkte prestaties vergeleken met modernere auto's
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie

Uitgebreide analyse

Kenteken 86-SB-VS is een blauwe Renault Clio 1.6-16V Dynamique Comfort uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €18.695 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motor in deze Renault Clio is een 1.6-liter 16-kleppen (16V) benzinemotor met een cilinderinhoud van 1598cc en een vermogen van ongeveer 82 pk (60 kW) tot 112 pk afhankelijk van bron en uitvoering. De motorcode die vaak bij deze 1.6 16V motor hoort is de K4M, een bekende Renault 4-cilinder motor. Deze motor heeft een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) configuratie en een compressieverhouding rond 9,8:1. De motor levert een koppel van circa 148 Nm bij 4250 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat tot kettingproblemen kan leiden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage van zuigerveren.

De automaat in deze Clio is een klassieke automatische transmissie (meestal een 4-traps automaat) die redelijk soepel schakelt maar niet bijzonder sportief is. Bekende defecten zijn onder meer versleten koppelomvormers en versnellingsbakproblemen bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; periodiek olie verversen wordt aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet exact beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 82 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen €30 en €40 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.6-16V Dynamique Comfort met automaat en kenteken 86-SB-VS is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en automaat. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie. Let ook op olieverbruik en motorgeluiden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2005 ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, comfortabele stadsauto zoekt met voldoende vermogen en automatische bediening.

Deze blauwe Renault Clio met kenteken 86-SB-VS uit 2005 is een praktische en betrouwbare compacte hatchback met een degelijke 1.6 16V motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Clio een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €800
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Radio Pakket
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €600
Leer €1300
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,988 km geregistreerd

XXX,988 km
INFO
25 februari 2024
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,622 km geregistreerd

XXX,622 km
INFO
13 juni 2023
OKT 2021

Kilometerstand

XXX,266 km geregistreerd

XXX,266 km
INFO
7 oktober 2021
NOV 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 november 2005
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

21 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

30 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

9 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld

16 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

22 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

27 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

10 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd

Afbeeldingen

Renault Clio 1.6 16V ESP 2005 – Afbeelding 1
juni 2023
Renault Clio 1.6 16V ESP 2005 – Afbeelding 2
juni 2023
Renault Clio 1.6 16V ESP 2005 – Afbeelding 3
juni 2023
Renault Clio 1.6 16V ESP 2005 – Afbeelding 4
juni 2023
Renault Clio 1.6 16V ESP 2005 – Afbeelding 5
juni 2023
Renault Clio 1.6 16V ESP 2005 – Afbeelding 6
februari 2024
Renault Clio 1.6 16V ESP 2005 – Afbeelding 7
februari 2024
Renault Clio 1.6 16V ESP 2005 – Afbeelding 8
februari 2024

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 22-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K4M C8
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 112 pk (82 kW)
Trekkracht 151 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,99 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 555 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,2 s
Topsnelheid begrensd 186 km/u
Verbruik gecombineerd 7,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 179 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Clio 1.6 16V ESP (86-SB-VS)

Wat is de APK status van 86-SB-VS?

De APK van 86-SB-VS is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 86-SB-VS een import auto?

Nee, 86-SB-VS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 86-SB-VS gehad?

86-SB-VS heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in deze Renault Clio?

De motorcode is meestal K4M, een 1.6-liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Clio?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een 82 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €30 en €40 per maand, afhankelijk van regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Clio?

Afhankelijk van conditie en kilometerstand ligt de marktwaarde tussen €1500 en €3500.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Ernstig
Transmissie

Automatische transmissie defecten

Versleten koppelomvormer of interne transmissieproblemen kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen verhoogd olieverbruik veroorzaken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Defecte sensoren kunnen leiden tot motorstoringen of onregelmatige loop.

Signalen:

Motorstoringslampje, onregelmatig stationair toerental.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio 1.6 16V ESP modellen

Type Plaat